روزی که ایران و کره استارت زدند/ تاریخچه صنعت خودرو در ایران و کره جنوبی
نخستین قسمت مجموعه مستند «تهران تقاطع سئول» با موضوع صنعت خودرو در ایران و مقایسه آن کره جنوبی، شنبه 19 دی ماه از شبکه افق پخش می شود.
به گزارش روابط عمومی شبکه افق، این جمله را بارها شنیده ایم که صنعت خودروسازی در ایران و کره جنوبی با هم آغاز شده ولی امروز پیشرفت کره جنوبی در این زمینه قابل مقایسه با ایران نیست.
کسی تا بحال به این پرسش پاسخ نداده که مسیری که ایران و کره در خودروسازی طی کره اند چه تفاوتی با یکدیگر داشته و چرا آنها توانسته اند سهمی از بازار جهانی خودرو را در اختیار بگیرند.
مجموعه «تهران تقاطع سئول» می کوشد به این پرسش و مسائلی از این دست پاسخ دهد.
در نخستین قسمت بیان می شود که آغاز صنعت خودرو در کره جنوبی به مردادماه سال 1334 باز می گردد؛ در آن زمان بازرگانی کره ای به همراه دو برادرش با استفاده از موتوری جیب های کهنه آمریکایی یک اتومبیل ساختند.
بخش اول به گفت وگو با مدیران و دست اندرکاران صنعت خودرو در کره اختصاص دارد و سپس تاریخچه صنعت اتومبیل سازی در ایران مورد بررسی قرار می گیرد.
این آغاز راهی بود که هر دو کشور در آن گام نهادند اما در ادامه هر یک مسیری جدا را در پیش گرفتند و به نتیجه ای که امروز شاهد آن هستیم رسیدند.
مجید عزیزی تهیه کنندگی و سیاوش سرمدی نویسندگی و کارگردانی مجموعه «تهران تقاطع سئول» را بر عهده داشته اند که نخستین قسمت آن شنبه 19 دی ماه در ساعت های 19.30 و 23 از شبکه افق پخش می شود.
ساعت های 9 و 16.30 روز بعد هم برای پخش تکرار این برنامه در نظر گرفته شده اند.
@OFOGH_TV
#ایران #کره #کره_جنوبی #سئول #صنعت #خودروسازی #شبکه_افق
نخستین قسمت مجموعه مستند «تهران تقاطع سئول» با موضوع صنعت خودرو در ایران و مقایسه آن کره جنوبی، شنبه 19 دی ماه از شبکه افق پخش می شود.
به گزارش روابط عمومی شبکه افق، این جمله را بارها شنیده ایم که صنعت خودروسازی در ایران و کره جنوبی با هم آغاز شده ولی امروز پیشرفت کره جنوبی در این زمینه قابل مقایسه با ایران نیست.
کسی تا بحال به این پرسش پاسخ نداده که مسیری که ایران و کره در خودروسازی طی کره اند چه تفاوتی با یکدیگر داشته و چرا آنها توانسته اند سهمی از بازار جهانی خودرو را در اختیار بگیرند.
مجموعه «تهران تقاطع سئول» می کوشد به این پرسش و مسائلی از این دست پاسخ دهد.
در نخستین قسمت بیان می شود که آغاز صنعت خودرو در کره جنوبی به مردادماه سال 1334 باز می گردد؛ در آن زمان بازرگانی کره ای به همراه دو برادرش با استفاده از موتوری جیب های کهنه آمریکایی یک اتومبیل ساختند.
بخش اول به گفت وگو با مدیران و دست اندرکاران صنعت خودرو در کره اختصاص دارد و سپس تاریخچه صنعت اتومبیل سازی در ایران مورد بررسی قرار می گیرد.
این آغاز راهی بود که هر دو کشور در آن گام نهادند اما در ادامه هر یک مسیری جدا را در پیش گرفتند و به نتیجه ای که امروز شاهد آن هستیم رسیدند.
مجید عزیزی تهیه کنندگی و سیاوش سرمدی نویسندگی و کارگردانی مجموعه «تهران تقاطع سئول» را بر عهده داشته اند که نخستین قسمت آن شنبه 19 دی ماه در ساعت های 19.30 و 23 از شبکه افق پخش می شود.
ساعت های 9 و 16.30 روز بعد هم برای پخش تکرار این برنامه در نظر گرفته شده اند.
@OFOGH_TV
#ایران #کره #کره_جنوبی #سئول #صنعت #خودروسازی #شبکه_افق
وقتی کره ای ها گوی سبقت را در خودروسازی ربودند
دومین قسمت مجموعه مستند «تهران تقاطع سئول» با موضوع مقایسه صنعت خودرو در ایران و کره جنوبی، یکشنبه 20 دی ماه از شبکه افق پخش می شود.
به گزارش روابط عمومی شبکه افق، خودرو جزو صنایع مادر به شمار می رود چه صنایع زیادی به عنوان پیش زمینه تولید یک خودرو مشغول فعالیت هستند.
ایران و کره جنوبی تقریبا همزمان با هم کار بر روی صنایع خودروسازی را شروع کردند ولی امروزه، کره یکی از قدرت های برتر در این زمینه به شمار می رود در حالیکه ایران، مشکلات ابتدایی و زیادی در این زمینه دارد.
مجموعه مستند «تهران تقاطع سئول» به دنبال آن است که سوالات بی شمار در مورد صنعت خودرو و دلایل عقب ماندگی این صنعت در کشورمان را پاسخی در خور دهد.
گفت وگو با کارشناسان و فعالان صنعت خودرو در ایران و کره جنوبی و گفتارهایی در مورد پیشینه و راهی که صنعت خودروسازی در دو کشور پیموده است، بخش های مختلف این مجموعه را تشکیل می دهند.
در دومین قسمت، ابتدا به جنگ اعراب و اسرائیل اشاره می شود، نبردی که سبب شد کشورهای عربی برای فشار به حامیان رژیم صهیونیستی، شیرهای نفت را به روی غرب ببندند؛ این اتفاق سبب بالا رفتن یکباره قیمت نفت شد و درآمد نفتی ایران که حاضر نشده بود با کشورهای عربی همراهی کند هم زیاد شد.
تزریق این درآمد نفتی سرشار به جامعه، موجب شد تقاضا برای خرید خودرو در داخل ایران افزایش یابد و دولت هویدا هم وادرات خودرو را افزایش داد و سبب شد بیش از 50 درصد بازار خودرو در ایران با واردات تامین شود در حالیکه صنایع خودروسازی در داخل کشورمان فعالیت می کردند.
در همین شرایط، کره جنوبی سیاست هایی را در پیش گرفت که شامل بسته های تشویقی جدید برای تولید خودروی ملی نیز بود؛ شاید بتوان گفت آغاز رشد خودروسازی در کره جنوبی و تفاوت آن با ایران، از این مرحله شروع شد.
مجید عزیزی تهیه کنندگی و سیاوش سرمدی نویسندگی و کارگردانی مجموعه «تهران تقاطع سئول» را بر عهده داشته اند که دومین قسمت آن یکشنبه 20 دی ماه در ساعت های 19.30 و 23 از شبکه افق پخش می شود.
بازپخش این برنامه هم برای ساعت های 9 و 16.30 در نظر گرفته شده است.
@ofogh_tv
#تهران #سئول #تهران_تقاطع_سئول #خودرو #صنعت #کره #کره_جنوبی #شبکه_افق
دومین قسمت مجموعه مستند «تهران تقاطع سئول» با موضوع مقایسه صنعت خودرو در ایران و کره جنوبی، یکشنبه 20 دی ماه از شبکه افق پخش می شود.
به گزارش روابط عمومی شبکه افق، خودرو جزو صنایع مادر به شمار می رود چه صنایع زیادی به عنوان پیش زمینه تولید یک خودرو مشغول فعالیت هستند.
ایران و کره جنوبی تقریبا همزمان با هم کار بر روی صنایع خودروسازی را شروع کردند ولی امروزه، کره یکی از قدرت های برتر در این زمینه به شمار می رود در حالیکه ایران، مشکلات ابتدایی و زیادی در این زمینه دارد.
مجموعه مستند «تهران تقاطع سئول» به دنبال آن است که سوالات بی شمار در مورد صنعت خودرو و دلایل عقب ماندگی این صنعت در کشورمان را پاسخی در خور دهد.
گفت وگو با کارشناسان و فعالان صنعت خودرو در ایران و کره جنوبی و گفتارهایی در مورد پیشینه و راهی که صنعت خودروسازی در دو کشور پیموده است، بخش های مختلف این مجموعه را تشکیل می دهند.
در دومین قسمت، ابتدا به جنگ اعراب و اسرائیل اشاره می شود، نبردی که سبب شد کشورهای عربی برای فشار به حامیان رژیم صهیونیستی، شیرهای نفت را به روی غرب ببندند؛ این اتفاق سبب بالا رفتن یکباره قیمت نفت شد و درآمد نفتی ایران که حاضر نشده بود با کشورهای عربی همراهی کند هم زیاد شد.
تزریق این درآمد نفتی سرشار به جامعه، موجب شد تقاضا برای خرید خودرو در داخل ایران افزایش یابد و دولت هویدا هم وادرات خودرو را افزایش داد و سبب شد بیش از 50 درصد بازار خودرو در ایران با واردات تامین شود در حالیکه صنایع خودروسازی در داخل کشورمان فعالیت می کردند.
در همین شرایط، کره جنوبی سیاست هایی را در پیش گرفت که شامل بسته های تشویقی جدید برای تولید خودروی ملی نیز بود؛ شاید بتوان گفت آغاز رشد خودروسازی در کره جنوبی و تفاوت آن با ایران، از این مرحله شروع شد.
مجید عزیزی تهیه کنندگی و سیاوش سرمدی نویسندگی و کارگردانی مجموعه «تهران تقاطع سئول» را بر عهده داشته اند که دومین قسمت آن یکشنبه 20 دی ماه در ساعت های 19.30 و 23 از شبکه افق پخش می شود.
بازپخش این برنامه هم برای ساعت های 9 و 16.30 در نظر گرفته شده است.
@ofogh_tv
#تهران #سئول #تهران_تقاطع_سئول #خودرو #صنعت #کره #کره_جنوبی #شبکه_افق
داستان تولد پراید افسانه ای
سومین قسمت مجموعه مستند «تهران تقاطع سئول» با موضوع تفاوت های صنعت خودرو در ایران و کره جنوبی، دوشنبه 21 دی ماه از شبکه افق پخش می شود.
به گزارش روابط عمومی شبکه افق، بعد از پیروزی انقلاب، با تصمیم دولت موقت و موافقت شورای انقلاب، تمام شرکت های خودروساز دولتی شدند و زیر نظر سازمان صنایع ملی ایران قرار گرفتند ولی به دلیل اختلافات درون دولت و چالش های سیاسی آن مقطع، شورای اداره کننده این سازمان به طور مرتب دچار تغییر و تحول می شد و شرایطی برای سیاست گذاری با ثبات به منظور اداره صحیح خودروسازان وجود نداشت.
شرایط به نحوی پیش رفت که اعضای شورای اداره سازمان صنایع ملی ایران در طول دو سال بیش از 5 بار تغییر کردند.
از آنجا که فعالیت شرکت های خودروسازی ایرانی به طور کامل وابسته به قطعاتی بود که از شرکت های مادر خارجی تامین می شدند، تولید در برخی از این شرکت ها متوقف شد.
شرکت جنرال موتورز با توجه به اینکه مالک 45 درصد شرکت هم نام ایرانی خود بود، از ارسال قطعات به ایران خودداری کرد و پس از اتمام قطعات موجود در ایران، عملات خط تولید متوقف شد.
این در حالی بود که شرکت های کره ای از جمله کیا، درصدد همکاری با شرکت های بزرگ آمریکایی مانند فورد و همچنین خودروسازان ژاپنی مانند مزدا برآمدند و نخستین فیس لیفت ها از مدل های خارجی را روانه بازار کردند که از جمله آنها می توان به پراید اشاره کرد.
مجموعه «تهران تقاطع سئول» در سومین قسمت باز هم به سراغ فعالان صنعت خودرو در ایران و کره جنوبی رفته و از آنها در مورد علل پیشرفت کره و عقب ماندگی ایران در تولید اتومبیل هایی با استانداردهای جهانی جویا شده است.
مجید عزیزی تهیه کنندگی و سیاوش سرمدی نویسندگی و کارگردانی مجموعه «تهران تقاطع سئول» را بر عهده داشته اند که سومین قسمت آن، دوشنبه 21 دی ماه در ساعت های 19.30 و 23 از شبکه افق پخش می شود و تکرار آن هم برای پخش در روز بعد و در ساعت های 9 و 16.30 در نظر گرفته شده است.
@OFOGH_TV
#تهران_تقاطع_سئول #خودرو #صنعت #کره #سئول #شرکت_کیا #خودروسازی #شبکه_افق
سومین قسمت مجموعه مستند «تهران تقاطع سئول» با موضوع تفاوت های صنعت خودرو در ایران و کره جنوبی، دوشنبه 21 دی ماه از شبکه افق پخش می شود.
به گزارش روابط عمومی شبکه افق، بعد از پیروزی انقلاب، با تصمیم دولت موقت و موافقت شورای انقلاب، تمام شرکت های خودروساز دولتی شدند و زیر نظر سازمان صنایع ملی ایران قرار گرفتند ولی به دلیل اختلافات درون دولت و چالش های سیاسی آن مقطع، شورای اداره کننده این سازمان به طور مرتب دچار تغییر و تحول می شد و شرایطی برای سیاست گذاری با ثبات به منظور اداره صحیح خودروسازان وجود نداشت.
شرایط به نحوی پیش رفت که اعضای شورای اداره سازمان صنایع ملی ایران در طول دو سال بیش از 5 بار تغییر کردند.
از آنجا که فعالیت شرکت های خودروسازی ایرانی به طور کامل وابسته به قطعاتی بود که از شرکت های مادر خارجی تامین می شدند، تولید در برخی از این شرکت ها متوقف شد.
شرکت جنرال موتورز با توجه به اینکه مالک 45 درصد شرکت هم نام ایرانی خود بود، از ارسال قطعات به ایران خودداری کرد و پس از اتمام قطعات موجود در ایران، عملات خط تولید متوقف شد.
این در حالی بود که شرکت های کره ای از جمله کیا، درصدد همکاری با شرکت های بزرگ آمریکایی مانند فورد و همچنین خودروسازان ژاپنی مانند مزدا برآمدند و نخستین فیس لیفت ها از مدل های خارجی را روانه بازار کردند که از جمله آنها می توان به پراید اشاره کرد.
مجموعه «تهران تقاطع سئول» در سومین قسمت باز هم به سراغ فعالان صنعت خودرو در ایران و کره جنوبی رفته و از آنها در مورد علل پیشرفت کره و عقب ماندگی ایران در تولید اتومبیل هایی با استانداردهای جهانی جویا شده است.
مجید عزیزی تهیه کنندگی و سیاوش سرمدی نویسندگی و کارگردانی مجموعه «تهران تقاطع سئول» را بر عهده داشته اند که سومین قسمت آن، دوشنبه 21 دی ماه در ساعت های 19.30 و 23 از شبکه افق پخش می شود و تکرار آن هم برای پخش در روز بعد و در ساعت های 9 و 16.30 در نظر گرفته شده است.
@OFOGH_TV
#تهران_تقاطع_سئول #خودرو #صنعت #کره #سئول #شرکت_کیا #خودروسازی #شبکه_افق
روزی که نیسان به ایران آمد
چهارمین قسمت مجموعه مستند «تهران تقاطع سئول» با موضوع تاریخ صنعت خودرو در ایران و کره جنوبی، سه شنبه 22 دی ماه از شبکه افق پخش می شود.
به گزارش روابط عمومی شبکه افق، در نیمه دوم دهه 60 شمسی، مدیران جدیدی وارد بدنه وزارت صنایع سنگین شدند و تلاش تازه ای برای تولید خودروهای جدید و خارج کردن شرکت های داخلی از بحران ایجاد شد.
در همین راستا آنها تصمیم گرفتند تولید لندروور سانتانا را در شرکت پارس خودرو متوقف کنند؛ مسئولان این شرکت برای تولید یک خودروی دو دیفرانسیل با چند شرکت ژاپنی مذاکره کردند و سرانجام با شرکت نیسان برای تولید پاترول 160 و 260 به توافق رسیدند.
مجموعه «تهران تقاطع سئول» در چهارمین قسمت به این مسئله و همچنین موضوع سال ها بعد یعنی مذاکره ایران خودرو با شرکت پژوی فرانسه برای تولید پژو 405 می پردازد همچنین به سراغ فعالان صنعت خودرو در ایران و کره جنوبی رفته و از آنها در مورد علل پیشرفت کره و عقب ماندگی ایران در تولید اتومبیل هایی با استانداردهای جهانی جویا شده است.
از جمله این افراد می توان به محمدرضا یزدانی خرم مدیرعامل اسبق پارس خودرو، داود میرخانی رشتی مدیرعامل اسبق ایران خودرو و محمد هادی نژاد حسینی وزیر وقت صنایع سنگین اشاره کرد.
مجید عزیزی تهیه کنندگی و سیاوش سرمدی نویسندگی و کارگردانی مجموعه «تهران تقاطع سئول» را بر عهده داشته اند که چهارمین قسمت آن، سه شنبه 22 دی ماه در ساعت های 19.30 و 23 از شبکه افق پخش می شود و تکرار آن هم برای پخش در روز بعد و در ساعت های 9 و 16.30 در نظر گرفته شده است.
@ofogh_tv
#تهران_تقاطع_سئول #خودرو #صنعت_خودروسازی #صنایع #صنعت #سئول #کره_جنوبی #تهران #شبکه_افق
چهارمین قسمت مجموعه مستند «تهران تقاطع سئول» با موضوع تاریخ صنعت خودرو در ایران و کره جنوبی، سه شنبه 22 دی ماه از شبکه افق پخش می شود.
به گزارش روابط عمومی شبکه افق، در نیمه دوم دهه 60 شمسی، مدیران جدیدی وارد بدنه وزارت صنایع سنگین شدند و تلاش تازه ای برای تولید خودروهای جدید و خارج کردن شرکت های داخلی از بحران ایجاد شد.
در همین راستا آنها تصمیم گرفتند تولید لندروور سانتانا را در شرکت پارس خودرو متوقف کنند؛ مسئولان این شرکت برای تولید یک خودروی دو دیفرانسیل با چند شرکت ژاپنی مذاکره کردند و سرانجام با شرکت نیسان برای تولید پاترول 160 و 260 به توافق رسیدند.
مجموعه «تهران تقاطع سئول» در چهارمین قسمت به این مسئله و همچنین موضوع سال ها بعد یعنی مذاکره ایران خودرو با شرکت پژوی فرانسه برای تولید پژو 405 می پردازد همچنین به سراغ فعالان صنعت خودرو در ایران و کره جنوبی رفته و از آنها در مورد علل پیشرفت کره و عقب ماندگی ایران در تولید اتومبیل هایی با استانداردهای جهانی جویا شده است.
از جمله این افراد می توان به محمدرضا یزدانی خرم مدیرعامل اسبق پارس خودرو، داود میرخانی رشتی مدیرعامل اسبق ایران خودرو و محمد هادی نژاد حسینی وزیر وقت صنایع سنگین اشاره کرد.
مجید عزیزی تهیه کنندگی و سیاوش سرمدی نویسندگی و کارگردانی مجموعه «تهران تقاطع سئول» را بر عهده داشته اند که چهارمین قسمت آن، سه شنبه 22 دی ماه در ساعت های 19.30 و 23 از شبکه افق پخش می شود و تکرار آن هم برای پخش در روز بعد و در ساعت های 9 و 16.30 در نظر گرفته شده است.
@ofogh_tv
#تهران_تقاطع_سئول #خودرو #صنعت_خودروسازی #صنایع #صنعت #سئول #کره_جنوبی #تهران #شبکه_افق
وقتی کره ای ها با رقبای 100 ساله درافتادند
پنجمین قسمت مجموعه «تهران تقاطع سئول» با موضوع دلایل پیشرفت کره جنوبی در صنعت خودرو و پیش افتادن آنها از ایران در این زمینه، چهارشنبه 23 دی ماه از شبکه افق پخش می شود.
به گزارش روابط عمومی شبکه افق، در نیمه دوم دهه 90 میلادی، دولت کره جنوبی حمایت خود را از صنعت خودرو و شرکت های فعال در این زمینه در زمینه موضوع انتقال دانش تولید به داخل کشور متمرکز کرد.
صنایع خودروسازی کره جنوبی توسط شرکت های نوپایی شکل گرفته بود که قصد داشتند با شرکت های قدیمی غربی که برخی از آنها بیش از 100 سال سابقه داشتند رقابت کنند و این مهم، جز با سرمایه گذاری سنگین در بخش تحقیق و توسعه امکان پذیر نبود.
در این راستا، دولت کره بورسیه های ویژه ای را در اختیار دانشجویانی قرار داد که می خواستند در زمینه مهندسی خودرو به ادامه تحصیل بپردازند.
مجموعه این اقدامات، یکی از ارکان توسعه صنعت خودرو در کره جنوبی محسوب می شود.
مستند «تهران تقاطع سئول» که به بررسی صنعت خودروسازی در ایران و کره جنوبی و مقایسه آنها با یکدیگر می پردازد، در این قسمت، جهش ناگهانی خودروسازی در کره را محور بحث قرار داده است.
همچنین این رویه با آنچه در ایران رخ داد مقایسه می شود تا زمینه های عقب ماندن ایران از قافله تولید خودروهای استاندارد جهانی مورد موشکافی قرار گیرد.
مجید عزیزی تهیه کنندگی و سیاوش سرمدی نویسندگی و کارگردانی مجموعه «تهران تقاطع سئول» را بر عهده داشته اند که پنجمین قسمت آن، چهارشنبه 23 دی ماه در ساعت های 19.30 و 23 از شبکه افق پخش می شود و تکرار آن هم برای پخش در روز بعد و در ساعت 9 در نظر گرفته شده است.
@OFOGH_TV
#تهران_تقاطع_سئول #تهران #سئول #کره_جنوبی #خودرو #صنعت #صنعت_خودرو #شبکه_افق
پنجمین قسمت مجموعه «تهران تقاطع سئول» با موضوع دلایل پیشرفت کره جنوبی در صنعت خودرو و پیش افتادن آنها از ایران در این زمینه، چهارشنبه 23 دی ماه از شبکه افق پخش می شود.
به گزارش روابط عمومی شبکه افق، در نیمه دوم دهه 90 میلادی، دولت کره جنوبی حمایت خود را از صنعت خودرو و شرکت های فعال در این زمینه در زمینه موضوع انتقال دانش تولید به داخل کشور متمرکز کرد.
صنایع خودروسازی کره جنوبی توسط شرکت های نوپایی شکل گرفته بود که قصد داشتند با شرکت های قدیمی غربی که برخی از آنها بیش از 100 سال سابقه داشتند رقابت کنند و این مهم، جز با سرمایه گذاری سنگین در بخش تحقیق و توسعه امکان پذیر نبود.
در این راستا، دولت کره بورسیه های ویژه ای را در اختیار دانشجویانی قرار داد که می خواستند در زمینه مهندسی خودرو به ادامه تحصیل بپردازند.
مجموعه این اقدامات، یکی از ارکان توسعه صنعت خودرو در کره جنوبی محسوب می شود.
مستند «تهران تقاطع سئول» که به بررسی صنعت خودروسازی در ایران و کره جنوبی و مقایسه آنها با یکدیگر می پردازد، در این قسمت، جهش ناگهانی خودروسازی در کره را محور بحث قرار داده است.
همچنین این رویه با آنچه در ایران رخ داد مقایسه می شود تا زمینه های عقب ماندن ایران از قافله تولید خودروهای استاندارد جهانی مورد موشکافی قرار گیرد.
مجید عزیزی تهیه کنندگی و سیاوش سرمدی نویسندگی و کارگردانی مجموعه «تهران تقاطع سئول» را بر عهده داشته اند که پنجمین قسمت آن، چهارشنبه 23 دی ماه در ساعت های 19.30 و 23 از شبکه افق پخش می شود و تکرار آن هم برای پخش در روز بعد و در ساعت 9 در نظر گرفته شده است.
@OFOGH_TV
#تهران_تقاطع_سئول #تهران #سئول #کره_جنوبی #خودرو #صنعت #صنعت_خودرو #شبکه_افق