Новости авиации за прошедшую неделю

🗓 3 июня в Минск прилетели три загадочных Boeing 737-800, которыми, скорее всего, пополнится флот Belavia

🗓 4 июня
🔘в Беларусь планирует летать новая авиакомпания (правда, она грузовая)
🔘в "Аэрофлоте" объявили о планах связать прямыми рейсами Минск с Нижним Новгородом и Чебоксарами

🗓 5 июня
🔘в Госвоенпроме Беларуси сообщили о разработке собственного электродвигателя для отечественных ударных БАК "Чекан В"
🔘глава брестского аэропорта рассказал, как сьёмки вблизи воздушной гавани создают риски для безопасности полётов

🗓 6 июня в Belavia привели впечатляющую статистику эффективности эксплуатации их Airbus A330-200 за первый год в составе флота авиакомпании

#ачтотамнаэтойнеделебыло

😎Подписаться | Предложить новость

Новости авиации за прошедшую неделю

🗓 11 июня
🔘Belavia ввела в эксплуатацию свой третий Airbus A330-200
🔘белорусские пограничники сообщили о выявлении новых фактах ввоза, использования и хранения беспилотников

🗓 12 июня первый из трёх недавно прилетевший в Минск гамбийских Boeing 737-800 обзавёлся белорусской регистрацией и приступил к выполнению рейсов в составе Belavia

🗓 13 июня в Belavia сообщили, что первые выпускники-пилоты БГА получили допуск к выполнению рейсов на самолётах "васильков"

#ачтотамнаэтойнеделебыло

😎Подписаться | Предложить новость

Новости авиации за прошедшую неделю

🗓 14 июня парк воздушных судов Belavia пополнился очередным Boeing 737-800

🗓 16 июня
🔘Belavia объявила об увеличении количества рейсов в Израиль в период с 7 июля по 25 августа
🔘в Беларуси приступили к созданию беспилотного вертолёта Eagle с максимальной взлётной массой 750 кг

🗓 17 июня на форуме «Национальная безопасность. Беларусь-2026» в Минске показали первый белорусский БЛА вертолетного типа для поиска потерявшихся и пострадавших в труднодоступных районах, а также первый белорусский разведывательный VTOL-дрон

🗓 18 июня
🔘Belavia анонсировала запуск прямых дальнемагистральных рейсов в Бангкок (Тайланд) с 25 октября
🔘экспозиция музея авиационной техники в Минском аэроклубе ДОСААФ пополненилась самолётом Aero L-39C Albatros

🗓 20 июня по улицам Минска перевозили самый большой вертолёт в мире – Ми-26

#ачтотамнаэтойнеделебыло

😎Подписаться | Предложить новость

🛃Рейсы между Минском и Белградом могут вернуться спустя пять лет?

На недавней встрече с министром правительства Сербии белорусская сторона предложила рассмотреть возможность возобновления прямого авиасообщения между Минском и Белградом.

Напомню, что рейсы между двумя столицами прекратились весной 2021 года после закрытия воздушного пространства стран ЕС для белорусских авиаперевозчиков.

На первый взгляд новость выглядит позитивно. Тем более, что в этом году Air Serbia после почти четырёхлетнего перерыва вновь начала использовать воздушное пространство Беларуси на своих рейсах в Россию.

Однако есть важный нюанс

Belavia из-за действующих европейских ограничений не сможет выполнять такой маршрут. Поэтому, если рейсы когда-нибудь и вернутся, наиболее вероятным оператором выглядит именно Air Serbia.

🧮Но насколько это интересно самой сербской авиакомпании?

Сегодня Air Serbia активно развивает российские направления, где пассажиропоток значительно выше. На этом фоне рынок перевозок между Беларусью и Сербией выглядит совсем небольшим.

Добавляет скепсиса и то, что СМИ сообщили лишь о предложении белорусской стороны. О реакции сербского министра пока ничего не известно🙁

Новости авиации за прошедшую неделю

🗓 22 июня Belavia объявила о возобновлении чартерной программы в Доху (Катар) с 10 августа

🗓 23 июня
🔘Беларусь предложила Сербии возобновить прямое авиасообщение между Минском и Белградом
🔘витебское «КБ "Дисплей"» обновило линейку авиационных дисплеев

🗓 24 июня Belavia после 5-летнего перерыва возобновила регулярные рейсы между Минском и Уфой

🗓 25 июня Belavia назвала дату возвращения чартерной программы на вьетнамский остров Фукуок – 13 октября

🗓 26 июня 558-ому Авиационному ремонтному заводу в Барановичах исполнилось 85 лет

#ачтотамнаэтойнеделебыло

😎Подписаться | Предложить новость

🧭Самый дальний рейс в истории Belavia?

Александр Лукашенко заявил, что Беларусь и Индонезия договорились проработать вопрос взаимного безвизового режима, а также открытия прямого авиасообщения между двумя странами.

Пока говорить о запуске рейсов, конечно, преждевременно. Но сама идея с авиационной точки зрения очень интересна.

Если выполнять такие рейсы поручат именно Belaviа, а речь будет идти о полётах в Джакарту, то этот маршрут может стать самым дальним в истории белорусской авиакомпании.

Для сравнения, сегодня самые дальние маршруты выглядят так:

🟠 🇹🇭 Минск - Бангкок — около 7,7 тыс. км;
🟠 🇻🇳 Нячанг - около 8,2 тыс. км;
🟠 🇮🇩 Минск - Джакарта — почти 9,9 тыс. км.

Получается, что маршрут в Джакарту оказался бы примерно на 1,7 тыс. км длиннее нынешнего рекордсмена — Нячанга.

❕Кстати, если когда-нибудь в маршрутной сети Belavia появится Бали, то маршрут Минск - Денпасар будет ещё длиннее — около 10,6 тыс. км.

Любопытно, что разговоры о возможном дальнемагистральном маршруте появились именно сейчас. За последнее время Belavia завершила формирование парка из трёх Airbus A330-200, а также пополнила флот несколькими Boeing 737-800. Появление последних позволяет более гибко перераспределять самолёты по маршрутной сети, а значит — эффективнее использовать дальнемагистральные Airbus A330-200.

Конечно, это вовсе не означает, что рейсы в Индонезию уже готовятся к запуску. Пока даже не подписано межправительственное соглашение о воздушном сообщении — а именно оно является обязательной основой для запуска регулярных рейсов.

Но согласитесь — увидеть однажды на табло Национального аэропорта Минск рейс в Джакарту было бы очень интересно🍀

Новости авиации за прошедшую неделю

🗓 1 июля
🔘Национальный аэропорт Минск запустил сервис саморегистрации и сдачи багажа (пока доступен лишь на рейсах авиакомпании «Аэрофлот»)
🔘в центре Минска возле Центрального совета ДОСААФ установили два авиапамятника — Як-52 и Ми-2

🗓 2 июля
🔘Лукашенко заявил о договоренностях с Индонезией по безвизу и открытию прямого авиарейса
🔘в аэропорту «Брест» после реконструкции открыли второй пассажирский терминал
🔘Belavia и Mark Formelle выпустили совместную коллекцию одежды с авиационными принтами
🔘замечена странная особенность на рейсах flydubai между Минском и Дубаем

#ачтотамнаэтойнеделебыло

😎Подписаться | Предложить новость

🛃Belavia и «Аэрофлот» подписали интерлайн-соглашение. Что это означает для пассажиров?

Новость уже разошлась по многим СМИ. Но почти нигде толком не объяснили, что это означает для пассажиров.

Если коротко — путешествовать с пересадкой станет значительно удобнее. Например, теперь можно оформить единый билет по маршрутам:
🟠 Брест → Москва → Новосибирск;
🟠 Гомель → Санкт-Петербург → Мурманск;
🟠 Минск → Казань → Иркутск;
🟠 Могилёв → Москва → Владивосток

И именно в этом главное изменение. Раньше многие пассажиры тоже летали через Москву или Санкт-Петербург, но часто покупали два отдельных билета — один у Belavia, второй у «Аэрофлота».

В чём ещё преимущества соглашения?
✅ Если рейс Belavia задержится и вы опоздаете на стыковку, перевозчики должны предложить альтернативный вариант перелёта, а не оставить пассажира самостоятельно решать проблему.
✅ В большинстве случаев багаж зарегистрируют сразу до конечного пункта назначения — получать и заново сдавать его при пересадке обычно не потребуется.

Ещё один важный момент. Соглашение работает в обе стороны. Теперь и пассажиры «Аэрофлота» смогут оформлять единые билеты на ряд международных рейсов Belavia. Например, в Тбилиси, Батуми, Кутаиси, Тель-Авив и Туркменбаши.

➡️Если раньше пассажиры сами "собирали" такие маршруты из двух отдельных билетов, то теперь это становится единым путешествием — с одной бронью, удобной пересадкой и значительно меньшим количеством рисков в случае задержек

Новости авиации за прошедшую неделю

🗓 5 июля Минск и Нижний Новгород связал прямой авиарейс «Аэрофлота»

🗓 6 июля
🔘на выставке "Иннопром" в Екатеринбурге заявили, что:
- российско-белорусский самолёт ЛМС-192 "Освей" находится на этапе разработки рабочей конструкторской документации;
- его сертификация запланирована на конец 2029 года;
- потребность российских авиакомпаний в нём до 2035 года оценивается в 59 самолётов
🔘сообщили о запуске из Гродно нового прямого автобуса в популярный польский аэропорт имени Шопена в Варшаве с 13 июля

🗓 9 июля
🔘Belavia и «Аэрофлот» подписали интерлайн-соглашение
🔘в Национальном аэропорту с гендиректором авиакомпании Somon Air обсудили перспективы запуска прямого рейса между Минском и Душанбе

🗓 10 июля собщили об обсуждении Беларусью и Шри-Ланкой переноса регулярного рейса из Матталы в Коломбо

🗓 12 июля Оршанскому авиаремонтному заводу исполнилось 85 лет

#ачтотамнаэтойнеделебыло

😎Подписаться | Предложить новость

Новости авиации за прошедшую неделю

🗓 13 июля прокуратура в очередной раз пресекла продажу БЛА и авиамоделей на интернет-площадке

🗓 15 июля
🔘Belavia ввела в эксплуатацию третий Boeing из "гамбийской" партии
🔘назвали даты возобновления рейсов "васильков" из Минска в Тайланд

🗓 16 июля сообщили о ведущихся переговорах о запуске рейса Belavia в Саудовскую Аравию

#ачтотамнаэтойнеделебыло

😎Подписаться | Предложить новость

💬 Подписчик заметил странность в билетах Belavia. Я решил проверить, что происходит

Один из подписчиков обратил внимание на необычную деталь: при поиске билетов Belavia появились маршруты, где после рейса белорусской авиакомпании следует перелёт «Победой».

Сначала подумал, что это очередная особенность системы бронирования. Но нет. И чем глубже копал, тем интереснее становилась история.

Оказалось, что ещё 15 июля Belavia и «Победа» договорились о продаже совместных маршрутов. Проще говоря, теперь пассажир может оформить перевозку, где первый сегмент выполняет Belavia, а следующий — «Победа».

Что удивило ещё больше — найти отдельные сообщения Belavia или «Победы» о запуске такого сотрудничества мне не удалось. Похоже, именно поэтому новая возможность пока прошла почти незамеченной.

🔍И вот здесь начинается самое интересное

Не так давно Belavia уже запустила аналогичную схему с «Аэрофлотом», начав продавать совместные маршруты.

Но в случае с «Победой» есть важное отличие. Это лоукостер. А такие авиакомпании обычно избегают подобных партнёрств и редко участвуют в классических интерлайн-соглашениях.

Получается, Belavia не просто добавила ещё несколько вариантов перелёта через Москву, а продолжает расширять свою маршрутную сеть по России через партнёрские соглашения с российскими авиакомпаниями.

Для пассажиров это означает, что теперь можно оформить маршрут в большее число городов России без необходимости самостоятельно покупать отдельные билеты.

⏺Правда, остаётся один важный практический вопрос

Пока мне не удалось найти однозначной информации, будет ли зарегистрированный багаж оформляться сразу до конечного пункта или его придётся получать в Москве и сдавать заново.

Я уже направил этот вопрос в Belavia и обязательно обновлю пост, если получу официальный ответ.

P.S. Спасибо подписчику, который обратил внимание на эту деталь и поделился ей😉

Новости авиации за прошедшую неделю

🗓 15 июля Belavia и "Победа" договорились о продаже совместных маршрутов

🗓 24 июля
🔘опубликован итоговый отчёт МАК о падении мотодельтаплана под Минском 14 апреля
🔘Минобороны показало кадры выполнения плановых полётов:
— военными лётчиками и курсантами авиационного факультета ВА РБ на аэродроме 116-й гвардейской штурмовой авиационной базы;
— спецназовцами на автожирах "Ястреб" в Марьиной Горке
🔘БГАА вновь объявила о запуске проекта "Авиационные каникулы" для учащихся 7-11 классов

#ачтотамнаэтойнеделебыло

😎Подписаться | Предложить новость

🇹🇷✈️Turkish Airlines готовится вернуться в Минск спустя четыре с половиной года

Turkish Airlines открыла продажу билетов на рейсы между Стамбулом и Минском. Первые вылеты из Стамбула запланированы на 20 сентября, из Минска — на 21 сентября.

Рейсы доступны по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам. В отдельные дни система показывает сразу два вылета.

⏱️Самое любопытное — заявленное время в пути: 3 часа 40 минут из Минска в Стамбул и 3 часа 35 минут обратно.

Для сравнения: регулярные рейсы Belavia на этом направлении сейчас занимают около 5 часов 30 минут. Почти двухчасовая разница объясняется тем, что Turkish Airlines будет летать через воздушное пространство Европы, тогда как белорусский перевозчик вынужден выполнять рейсы в обход через Россию.

🛃Любопытно, что на фоне предстоящего запуска рейсов меняются и тарифы Belavia. До 26 сентября минимальная стоимость билетов превышает 1100 белорусских рублей, однако начиная с 27 сентября снижается примерно до 900–970 рублей. Это как раз первая неделя после запланированного выхода Turkish Airlines на маршрут.

Для Turkish Airlines это может стать возвращением в Минск после перерыва, начавшегося после приостановки полётов в феврале 2022 года.

ℹ️Ранее направление пыталась развивать Southwind Airlines, начавшая полёты в конце 2023 года. Однако уже в конце марта 2024-го перевозчику закрыли доступ к воздушному пространству стран ЕС из-за подозрений в связях с российским бизнесом. Позже авиакомпания оспаривала ограничения, а к концу 2024 года запрет был снят, но рейсы между Минском и Стамбулом так и не возобновились