Фото двух Boeing ак Belavia, которые на этой неделе сменили регистрацию.
📌Стамбул

Гендиректор «Белавиа» Игорь Чергинец в интервью украинскому блогеру Всеволоду Непогодину рассказал о работе авиакомпании в условиях коронавируса, а также коснулся темы лизинговых самолетов, которые, возможно, придется вернуть из-за пятого пакета санкции в отношении Беларуси.
✒️: Mirror Belarus

Флот Belavia на данный момент состоит из 15 самолётов — говорится в заявлении белорусской авиакомпании на официальном сайте. Сокращение парка воздушных судов с 29 до 15 связано с введением санкций ЕС.

К летнему сезону Белавиа планирует пополнить флот за счет приобретения самолетов в собственность, а также заключения договоров лизинга с компаниями, не являющимися резидентами ЕС.
[С высокой вероятностью, это будут азиатские или арабские лизинговые компании, такие как DAE Capital, SMBC. Как пример, половина бортов ак Победа, принадлежали китайцам🇨🇳]

Также в заявлении сказано, что введенные санкции не повлияют на ценообразование билетов. [Смелое заявление — время покажет]

Ил-76МД (EW-005DE) возвращается к полётам после 300 часовых регламентых работ — сообщает канал связанный с 50 САБ*

Буксировка Ила из ТЭЧи** снятая коптером смотрится круто, особенно вид сзади 0:33

*50-я смешанная авиацонная база, Мачулищи (UMLI)
**технико-эксплуатационная часть

​​«Белавиа» отказалась от услуг системы взаиморасчётов BSP (Billing and Settlement Plan) ✂️

Давайте разбираться, что такое «Billing and Settlement Plan» и как это скажется на продаже билетов?🤔По факту — прямые продажи остаются (не отлично, но и не ужасно)

BSP это система, которая унифицирует систему продажи билетов. Очень грубо — посредник как Aviasales, только для агентов.

Принцип работы BSP следующий: есть «Агент» (например турагенство), который продает услуги перевозки. Он используя бланки билетов BSP, указывает на них 3-значный код перевозчика, от имени которого он оформляет билет (альтернатива этому – покупка билета напрямую у авиакомпании).

Есть еще некоторые интересные нюансы:

📌 авиакомпания может ограничить круг агентов BSP, услугами которых она пользуется. Для этого существует возможность отстранения агентов от продажи и отказе от их услуг;

📌 авиакомпании, не входящие в IATA, могут подписать с ассоциацией договор и продавать свои билеты на бланках BSP.

Краткий вывод:
В сложившейся ситуации, когда рейсов выполняется не очень много, BSP просто не нужен и всё. Вы ведь не будете платить за условный Netflix, если им не пользуетесь?

Минобороны Беларуси опубликовали кадры очередного совместного патрулирования западных границ РБ истребителями Су-30СМ РБ (б.н.01) и Су-30СМ РФ (б.н.58)

В прошлый раз патруль выполнялся 30 ноября.

Фото сегодняшнего полёта в коментах
Кто заметит различия?😏

@otvinta_by

7 декабря — Международный день гражданской авиации✈️

Всех причастных с праздником🎉

@AviaticA — Канал настоящих любителей авиации из Беларуси!

Мы показываем топовый контент на авиационную тематику от наших лучших авторов.
Что вы найдёте на канале:
🔹"Яркие моменты", помогут вам отвлечься от повседневных будней и окунуться в красоту авиации.
🔹"Глазами пилота" — почувствуете себя на высоте!
🔹"Интересно", "Детали" помогут вам разобраться в давно интересующих вопросах.

Все это и не только уже доступно на AviaticA для вас!

А шо там у Белавиа?

На прошедшей неделе экипаж Boeing 737 MAX 8 (EW-528PA) в течение двух часов выполнял плановый облёт в зоне аэропорта Минск (MSQ).
Данную информацию подтвердили в пресс-службе авиакомпании Belavia.

Эта процедура не означает, что с бортом собираются что-то делать. Например, возвращать или менять стоянку не получится — Европа пока не открылась, а над РФ полёты MAX запрещены.

Слухи на счёт судьбы этого борта ходят разные, но пока лишь слухи. Как только будут какие-то пруфы, сразу поделюсь😏

"Как отличить Су-30СМ от МиГ-29?" — такой #Avia_вопрос✈️ возник у подписчика.

Во-первых, Су-30СМ намного больше МиГа (на прикрепленной картинке хорошо видна разница в размерах).

Помимо размера, у "Сушки" можно выделить:
🔹выступающие вперед законцовки крыльев
🔹развитая хвостовая балка, в которой размещаются тормозные парашюты
🔹переднее горизонтальное оперение для улучшения устойчивости в полете

Интересный факт — у белорусских Су-30СМ переднее оперение есть, а у российских, которые прилетели в сентябре, нет. (интересный интерактив получился. Назрела тема для очередного поста. Радует, когда подписчики действительно читают, а не просто просматривают)