Новости авиации за прошедшую неделю

🗓 13 июля прокуратура в очередной раз пресекла продажу БЛА и авиамоделей на интернет-площадке

🗓 15 июля
🔘Belavia ввела в эксплуатацию третий Boeing из "гамбийской" партии
🔘назвали даты возобновления рейсов "васильков" из Минска в Тайланд

🗓 16 июля сообщили о ведущихся переговорах о запуске рейса Belavia в Саудовскую Аравию

#ачтотамнаэтойнеделебыло

😎Подписаться | Предложить новость

💬 Подписчик заметил странность в билетах Belavia. Я решил проверить, что происходит

Один из подписчиков обратил внимание на необычную деталь: при поиске билетов Belavia появились маршруты, где после рейса белорусской авиакомпании следует перелёт «Победой».

Сначала подумал, что это очередная особенность системы бронирования. Но нет. И чем глубже копал, тем интереснее становилась история.

Оказалось, что ещё 15 июля Belavia и «Победа» договорились о продаже совместных маршрутов. Проще говоря, теперь пассажир может оформить перевозку, где первый сегмент выполняет Belavia, а следующий — «Победа».

Что удивило ещё больше — найти отдельные сообщения Belavia или «Победы» о запуске такого сотрудничества мне не удалось. Похоже, именно поэтому новая возможность пока прошла почти незамеченной.

🔍И вот здесь начинается самое интересное

Не так давно Belavia уже запустила аналогичную схему с «Аэрофлотом», начав продавать совместные маршруты.

Но в случае с «Победой» есть важное отличие. Это лоукостер. А такие авиакомпании обычно избегают подобных партнёрств и редко участвуют в классических интерлайн-соглашениях.

Получается, Belavia не просто добавила ещё несколько вариантов перелёта через Москву, а продолжает расширять свою маршрутную сеть по России через партнёрские соглашения с российскими авиакомпаниями.

Для пассажиров это означает, что теперь можно оформить маршрут в большее число городов России без необходимости самостоятельно покупать отдельные билеты.

⏺Правда, остаётся один важный практический вопрос

Пока мне не удалось найти однозначной информации, будет ли зарегистрированный багаж оформляться сразу до конечного пункта или его придётся получать в Москве и сдавать заново.

Я уже направил этот вопрос в Belavia и обязательно обновлю пост, если получу официальный ответ.

P.S. Спасибо подписчику, который обратил внимание на эту деталь и поделился ей😉

Новости авиации за прошедшую неделю

🗓 15 июля Belavia и "Победа" договорились о продаже совместных маршрутов

🗓 24 июля
🔘опубликован итоговый отчёт МАК о падении мотодельтаплана под Минском 14 апреля
🔘Минобороны показало кадры выполнения плановых полётов:
— военными лётчиками и курсантами авиационного факультета ВА РБ на аэродроме 116-й гвардейской штурмовой авиационной базы;
— спецназовцами на автожирах "Ястреб" в Марьиной Горке
🔘БГАА вновь объявила о запуске проекта "Авиационные каникулы" для учащихся 7-11 классов

#ачтотамнаэтойнеделебыло

😎Подписаться | Предложить новость

🇹🇷✈️Turkish Airlines готовится вернуться в Минск спустя четыре с половиной года

Turkish Airlines открыла продажу билетов на рейсы между Стамбулом и Минском. Первые вылеты из Стамбула запланированы на 20 сентября, из Минска — на 21 сентября.

Рейсы доступны по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам. В отдельные дни система показывает сразу два вылета.

⏱️Самое любопытное — заявленное время в пути: 3 часа 40 минут из Минска в Стамбул и 3 часа 35 минут обратно.

Для сравнения: регулярные рейсы Belavia на этом направлении сейчас занимают около 5 часов 30 минут. Почти двухчасовая разница объясняется тем, что Turkish Airlines будет летать через воздушное пространство Европы, тогда как белорусский перевозчик вынужден выполнять рейсы в обход через Россию.

🛃Любопытно, что на фоне предстоящего запуска рейсов меняются и тарифы Belavia. До 26 сентября минимальная стоимость билетов превышает 1100 белорусских рублей, однако начиная с 27 сентября снижается примерно до 900–970 рублей. Это как раз первая неделя после запланированного выхода Turkish Airlines на маршрут.

Для Turkish Airlines это может стать возвращением в Минск после перерыва, начавшегося после приостановки полётов в феврале 2022 года.

ℹ️Ранее направление пыталась развивать Southwind Airlines, начавшая полёты в конце 2023 года. Однако уже в конце марта 2024-го перевозчику закрыли доступ к воздушному пространству стран ЕС из-за подозрений в связях с российским бизнесом. Позже авиакомпания оспаривала ограничения, а к концу 2024 года запрет был снят, но рейсы между Минском и Стамбулом так и не возобновились