✈️Как обстоят дела у "Боингов" Belavia после года экспортных ограничений* США?

После года действия "драконовских" санкций семь из восьми "Боингов" авиаперезозчика находятся "на крыле" и летают. Исключением является лишь Boeing 737-300 (б.н. EW-366PA), находящийся с 24 декабря 2022 года на хранении на территории Национального аэропорта.

Более того, за это время не наблюдалось никакого длительного простоя самолётов американской сборки. Да, "Боинг-Танколёт" выпадал из строя на 73 дня, но он был на D-check'e, который приблизительно столько и длиться. Так что этому старичку простительно.

Хотелось бы верить, что белорусский авиаперевозчик и дальше будет держать удар не хуже нынешнего, ведь Минторг США снова продлил на 180 дней санкции против Belavia, впервые введённые в июне 2022 года.

*Под экспортными ограничениями понимается запрет для всех компаний в мире на обслуживание и ремонт для Belavia деталей и оборудования, произведённых в США.

✈️ Новости авиации за прошедшую неделю

🗓 7 июня вышел материал-разъяснение о новых правилах использования БЛА в Беларуси

🗓 8 июня Минторг США снова продлил на 180 дней экспортные ограничения против Belavia

🗓 9 июня Belavia сообщила об увеличении количества рейсов в Туркменбаши до двух в неделю

🗓 10 июня
🔘под Брестом открыли новый аэродром ДОСААФ
🔘стало известно, что Nordwind начнёт летать из Пскова в Минск с 19 июля

🗓 запоздалое
🔘2 июня появились подробности сближения Ил-76 МО РФ с самолётом белорусской авиакомпании BySky в небе Саратовской области 28 мая

#ачтотамнаэтойнеделебыло

Авиавласти Литвы заявили, что летевший в Вильнюс через Беларусь самолёт Air Montenegro не нарушал никаких запретов. Но всё же попросили их больше так не делать😁

По их словам, авиаперевозчикам, не входящим в ЕС, лишь рекомендовано избегать воздушного пространства Беларуси. Запрет на них не распространяется.

«Выполнение этого рейса нельзя считать нарушением, поскольку согласно директиве безопасности Агентства авиационной безопасности Европейского Союза (EASA) авиаперевозчикам, не входящим в ЕС, летящим в воздушное пространство Литвы, рекомендуется только избегать воздушного пространства Беларуси. Им не запрещено летать через воздушное пространство Беларуси. В это время авиаперевозчики ЕС не могут пересекать воздушное пространство этой страны", - говорится в сообщении Литовской администрации безопасности на транспорте (LTSA).

Тем не менее LTSA пообещала связаться с Air Montenegro и попросить их всё же выполнять эту рекомендацию🐸

Ту-134А-3 ВВС Беларуси уже во всю эксплуатируется

🤝 Спасибо за активность подписчику, говорит "любимую ТУшку узнал по уникальному звуку".

🔤🔤🔤: источник, приближённый к авиабазе в Мачулищах, намекнул, что борт теперь имеет прямое отношение к ВВС РБ

Да и на скрине с видео различимы двухцветная ливрея и цвета флага на хвосте тёмные в пропорциях всего флага, а, значит, там нет белого цвета

Спасибо телеге за крутую фичу, которая дает возможность делиться папками — меньше чем за сутки на борт канала запрыгнуло больше 1к подписчиков.

Рад видеть новых людей на канале, надеюсь на обратную связь — буду стараться и дальше пилить интересный контент.

А для тех кто не в теме, вот та самая папка в которую каким-то образом попал и я.

Здесь каждый может найти себе что-то по душе или уже нашел.

Летим дальше✈️

✈️ Новости авиации за прошедшую неделю

🗓 12 июня вопреки запрету литовских властей, в Вильнюс прилетел самолёт, летевший через воздушное пространство Беларуси – пришлось оправдываться

🗓 15 июня
🔘в России заявили о намерении создать совместное с Беларусью производство 19-местного турбовинтового самолёта в Барановичах
🔘в Госпогранкомитете Беларуси сообщили о сбитии украинского беспилотника, нарушившого воздушное пространство РБ

🗓 16 июня появились первые кадры полёта нового самолёта белорусских ВВС – Ту-134А-3

🗓 17 июня власти Дагестана поделились планами запуска прямого авиарейса в Минск

#ачтотамнаэтойнеделебыло

Авиационный инцидент с Ми-24. Собрал главное

Ориентировочно в 13:30 на 191-м км трассы Брест-Минск-Москва во время проведения учебно-тренировочного полёта без авиационных средств поражения была совершена жёсткая посадка вертолётом Ми-24П. Борт принадлежит 🪖 ВКС РФ — тактический знак "Z" на хвосте машины.

Пострадали только члены экипажа, коих было трое.

🗣Мой источник приближённый к Министерству обороны сообщает:
"При отказе стало понятно, что до аэродрома не дотянут, выбрали чистый участок около трассы и "плюхнулись". Но из-за неровной местности и слишком высокой вертикальной скорости борт опрокинулся на бок".

После инцидента на место был оперативно отправлен медицинский Ми-8МТВ-5. Предварительно, причиной называется отказ техники.

✈️ Новости авиации за прошедшую неделю

🗓 19 июня
🔘Belavia добавила возможность выбора места ещё на двух чартерных рейсах: из Измира и Бодрума в Минск
🔘министр транспорта РФ заявил, что Беларусь и Россия увеличили количество рейсов между странами в два раза в сравнении с прошлым годом

🗓 20 июня
🔘на продажу выставили два самолёта Ил-76 белорусской авиакомпании "Трансавиаэкспорт"
🔘в Турцию прибыл ещё один вертолёт МЧС Беларуси для оказания помощи в тушении пожаров – Ми-26

🗓 22 июня под Барановичами совершил жёсткую посадку Ми-24 ВКС РФ, пострадал только экипаж вертолёта

#ачтотамнаэтойнеделебыло

"Ладога", "Байкал" и новый 19-местный турбовинтовой самолёт. Посмотрел, что Беларусь уже может предложить России для совместного производства этих самолётов

Хотя в Беларуси имеется три авиаремонтных завода, ни на одном из них не налажена даже финальная сборка машин, не говоря уже о полноценном производстве от  "А" до "Я". Однако предложить нам всё же есть что:

🔹558 АРЗ (г. Барановичи). Завод занимается изготовлением элементов планера (люки, кронштейны, фитинги, скобы, силовые элементы: нервюры, шпангоуты, балки, стенки и др.), деталями жидкостно-газовых систем летательных аппаратов и шасси, трубопроводов низкого и высокого давления, резинотехнических изделий, сложнопрофильных и высокоточных деталей.

Кстати, именно здесь уже производят комплектующие для российских самолетов Суперджет SSJ-100 😎

🔹Минский завод гражданской авиации №407. Предприятие производит компоненты для самолетов Ту-134 и Як-40, а также шланги воздушных топливных и гидравлических систем.

🔹Оршанский авиаремонтный завод по большей части специализируется на ремонте и модернизации вертолётов и производстве расходных для них комплектующих. Там изготавливают остекление кабины для Ми-8 и Ми-24, но в перспективе смогут делать это и для новых самолётов.

Но главная проблема, конечно, нехватка в стране нужных кадров. В БГАА готовят инженеров-эксплуатационщиков ВС, а не инженеров-строителей. В РФ такие специалисты есть, но там они на вес золота. Перемещение их в Беларусь выглядит крайне маловероятным. Хотя время на изменение ситуации ещё есть. Будем надеяться на лучшее🤞🏻

#мысливслух

📩Авиакомпания Гродно находится на грани исчезновения. Из-за долгов пришлось продать самолёт. А ведь ещё три года назад власти связывали с компанией большие надежды

Согласно финансовому отчету за 2022-й, авиакомпания, полностью принадлежащая государству, два года подряд остаётся без чистой прибыли, а вот убытки растут. В прошлом году они составили Br100 тыс. (~$33 тыс.), а непокрытый убыток достиг Br170 тыс. (~$56 тыс.)

❕Крайне тяжёлым для компании выдался 2021 год, когда под Иркутском потерпел крушение их Ан-12 (б.н. EW-518TI). Перевозчику пришлось задолжать россиянам, помогавшим эвакуировать упавший самолёт. Дело дошло до суда — гродненцев обязали выплатить сначала около $110 тыс., а во второй раз ещё свыше $15 тыс.

Ещё три года назад в парке перевозчика насчитывалось 16 самолётов: Ан-30, Ан-32, три Ан-12 и одиннадцать Ан-2. Но сейчас их куда меньше.

🗣По информации моего источника, приближённого к компании, только в 2023-м гродненцы продали в Россию Ан-32 [из-за долгов] и три Ан-2. В их расположении осталось лишь семь Ан-2 и один Ан-12.

Вообще, Авиакомпания Гродно специализируется на перевозке грузов и химобработке полей, но в 2020-м власти были не прочь сделать из неё лоукост. Судя по всему, конкурентом Belavia гродненской компании уже не стать.

🛬Национальному аэропорту Минск сегодня исполняется 40 лет 🎉

Давайте же все поздравим нашу главную воздушную гавань и всех её сотрудников с юбилеем и пожелаем всего самого-самого наилучшего🎊🥂🍾

✈️ Новости авиации за прошедшую неделю

🗓 26 июня
🔘правительство РФ одобрило проект соглашения с Беларусью о взимании аэропортовых сборов
🔘посол Беларуси в РФ заявил, что российская сторона предлагала собирать в РБ самолёты "Ладога" и "Байкал"

🗓 29 июня Belavia объявила о запуске с 11 августа рейсов из Минска в Дели

🗓 30 июня вышел материал об "Авиакомпании Гродно", которая испытывает серьёзные денежные трудности

🗓 1 июля Национальному аэропорту Минск исполнилось 40 лет

🗓 2 июля директор национального аэропорта "Минск" рассказал о планах организовать рейс из Минска на Кубу

#ачтотамнаэтойнеделебыло

✈️На трассе под Минском заметили истребители на буксире

Видео было снято вечером 6 июля. Колонна двигалась в направлении Барановичей.

Ранее в сети появлялась информация, что российским Ан-124 в Национальный аэропорт Минск доставлены Су-30 ВВС Уганды.

В Беларусь они прибыли для проходжения капремонта на 558 АР3 в Барановичах. Но из-за того, что там сейчас проводится
ремонт взлётно-посадочной полосы доставить их сразу на территорию завода по воздуху было невозможно. Поэтому выбрали промежуточным хабом MSQ.

Судя по окраске, "сушки" действительно угандийские (можете сравнить по фото в комментах к посту)😉

Да, сейчас почти 3 часа ночи — не спится, бывает