На днях под Минском прошли "Командирские полеты"🇧🇾

Военные летчики от замкомандира отряда до командира базы сдавали:

🔹технику пилотирования

🔹воздушную навигацию

🔹боевое применение

🔹полеты в сложных метеоусловиях (FB уже рассказывал про такое)

Сняли это всё операторы телекомпании ВоенТВ, получилось эпично и пафосно😎

#ПодписчикиПишут
Никто никаких ошибок не признавал, просто попытались выдать желаемое за действительное.

Разобрался, вот официальный комментарий лица, ответственного за улетную остановку [с авторскими пометками, без цели кого-либо оскорбить😄]:

Наклейка временная [ничего нет более постоянного, чем временное]. Ее разместили, чтобы людям объяснить идею[🤨]. Мы просмотрели много табличек, посвященных Маргелову, и сделали свой усредненный вариант [читай скачали из бесплатного стока]. Было много эскизов, думали разместить портрет генерала, но решили отразить высадку десантных войск[🤦‍♂️]. Там обычный вертолет [да, но 🇺🇸], парашюты, солдаты бегут с оружием в руках. В Америке продолговатые парашюты, у нас круглые, и они изображены на плакате [дорисовали, тут не поспоришь]. Оружие, что в руках у солдат, похоже на автоматы Калашникова [это ж сколько надо выпить, чтобы принять м1 за АК?🤣].

Критиковать конечно, не мешки ворочать, но и мимо пройти как-то не получается☝️

🇧🇾Пилотаж Ми-8МТВ-5 на малой высоте. ВВС Республики Беларусь.

Автор видео: sky.n.planes

Еще одно эпичное видео от ВоенТВ. На этот раза Ил-76МД🇧🇾 "подвез" десантников 38-й гв. ОДШБр на полигон «Брестский», где они добровольно сеганули с почти километровой высоты😎
#нерекламапростоинтересно

Друзья, нас становится всё больше и это не может не радовать🥳 Поэтому решил сделать подборку постов, которые вы обязательно должны увидеть😉

🔸Ночной Минск из кабины пилота Embraer 195

🔹Белорусские военные сбивают дрон ракетой🚀

🔸Музей авиационной техники Боровая, взгляд изнутри📸

🔹belarus airways🇧🇾 спасасла Брэда Питта и весь мир от зомби-апокалипсиса🧟‍♂️

🔸Белорусские военные расстреливают метеозонд из вертолёта

🔹История "улётной остановки"🤦‍♂️ с улицы Мазурова в трех частях (раз, два, три)

Так же напоминаю, что на канале есть рубрика #Avia_вопрос✈️ где я максимально доступным языком отвечаю на ваши вопросы связанные с авиацией. Вопросы пишите сюда @OTvintamail_bot

Сегодня пресс-служба Минздрава опубликовала заявление по поводу ситуации с китайским коронавирусом 😷 (далее выдержка): Чтобы оперативно предпринять меры по недопущению завоза вируса в страну — проводятся комплексные мероприятия в Национальном аэропорту «Минск».

Отметим, что в аэропортах организован санитарно-карантинный контроль пассажиров из стран, в которых выявлена заболеваемость, в том числе с применением тепловизионного оборудования.

Друзья, если кто-нибудь владеет ситуацией и может рассказать как это организовано в аэропорту, пишите в @OTvintamail_bot или сюда @otvinta_tlg 📝 Уверен, что многим это будет интересно.

p.s. Так совпало, что сегодня Дмитрий Меликян, возглавлявший Национальный аэропорт Минск почти 15 лет, покинул пост гендиректора. Говорят, что «по соглашению сторон»😏

​​О том как проводится тепловизионный контроль пассажиров в Минском аэропорту🇧🇾 рассказала эпидемиолог (с очень длинной должностью) Екатерина Хомченко:

"Кроме пассажиров прибывающих из городов в которых зарегистрировано заболевание, проверке подвергаются и те, кто прибыли из узловых аэропортов. Это те аэропорты, которые являются крупными пересадочными пунктами, например, Франкфурт-на-Майне, Лондон, Париж и другие".

По словам Екатерины, тепловизоры реагируют на температуру тела человека 37 градусов и более. При необходимости есть возможность использовать ручной тепловизор. Таким образом в пункте пограничного пропуска можно выявить человека, у которого повышена температура тела. Далее может быть вызван сотрудник Медицинской службы гражданской авиации, который осмотрит пациента и назначит госпитализацию, если это необходимо.

Судя по дате и времени на фотографии, контролю подверглись пассажиры рейса CA721 Пекин(PEK) — Минск(MSQ) прибывшие в 17:24 22.01.20 (Забавно то, что дата на датчике 22/01/24, небольшое путешествие «назад в будущее»😏)

Спасибо тем кто пишет в бота @OTvintamail_bot я всё вижу, но чтобы не доставить авторам проблем — фото публиковать не буду. Всем 👍 за обратную связь

#ВотЭтоПоворот рейса Минск-Гродно-Мюнхен 24.01.20🇧🇾✈️

Все выходные, СМИ (@onlinerby @tutby_official) и крупные телеграм-каналы (чьи имена нельзя называть*@nexta_tv) форсили тему с развернувшимся рейсом Минск-Мюнхен. Вскрывали тёмные схемы, устанавливали причинно-следственные связи и опрашивали пассажиров рейса в поисках сенсации.

В бота @OTvintamail_bot наприлетало сообщений, в духе:
Как прокомментируете возврат? Реагировать собираетесь? Известно что-нибудь про рейс B2899? Всё с каналом понятно, дизлайк\отписка.

Повторюсь, ребята упомянутые выше уже много в чём разобрались (даже зачем-то рассказали о том, как организованы белорусские спецслужбы и каким образом отдаются указания)

Но раз вы настаиваете, я не против хайпануть разобраться(высказаться)

Сорвали людям стыковки в Мюнхене, придумали технические неполадки – это плохо, справедливо будет выплатить людям компенсации и извиниться.

Зачем было придумывать технические неполадки для того, чтобы развернуться, тем самым заставляя народ нервничать, непонятно. Можно было просто сказать, что на борту есть личности, к которым появились вопросы у правоохранительных органов. Сомневаюсь в том, что они могли бы сбежать.

Пусть свои дела на земле решают, без моего участия (написали в бота) так-то да, но ничего не поделаешь так уж произошло, стечение обстоятельств, рок судьбы и что там еще обычно говорят в таких ситуациях. Нужно спокойно к этому относится, с позитивом. Лучше так, чем реальные технические проблемы.

Развернули и развернули, в чём сенсация? Исправный самолет штатно посадили в другом аэропорту из-за неразберихи в чиновничьих кругах. Да, не каждый день такое происходит, но моё мнение слишком много шума из-за ситуации, в которой никому ничего не угрожало.

Если на то пошло, то и про незапланированные посадки из-за плохого самочувствия пассажира (минимум 3 раза за январь этого года) должны расследовать все СМИ, а потом еще и выяснить, что это не просто пассажир, а поверенный в делах крупнейшего сладкокортеля «КомуНаркос» (Пардоньте, воображение разыгралось)

Событие можно было описать парой предложений, ответив на базовые вопросы Что? Где? Когда?

Рейс а\к Белавиа B2899 Минск-Мюнхен 24.01.20, развернули над польским городом Вроцлав и посадили в Гродно из-за пары недобросовестных чиновников. Ай-яй-яй. Белавиа сожалеет, опоздавшим на рейсы бонусы, а всем остальным извинения и фирменную зефирку.

У меня всё, спасибо за внимание

На нашем борту уже больше 500 подписчиков! Спасибо, что воспользовались нашими вертолетными авиалиниями!

А мы представляем десятку авиационных каналов, на которые точно стоит подписаться, чтобы бы в курсе воздушной обстановки.

Авиадиспетчер @aviadispet4er держит руку на пульсе авиационных событий
Оперативные новости о боевой авиации летят к нам на крыльях войны @wingsofwar
@AviaComments взвешенные комментария и аналитика по важным событиям в авиаотрасли.
Скромный работник гражданской авиации @heliman86. Тот случай, когда скромность украшает телеграм прекрасными вертолетами и потрясающими видами Якутии
@fighter_bomber – отдельное явление в телеграме. Его мы не упомянуть не можем.
@aviatsiya – Новости гражданской авиации
@helincidents – оперативные сообщения о вертолетных происшествиях.
@dronesrussia - новости летательных аппаратов, которыми управляют с земли
@zvozduh – следит за авиацией и инновациями.
@otvinta_by – новости авиации из братской Беларуси.
И наши вертоновости и чашечка @vertolatte 🚁

Не прошло и суток после распоряжения с самого 👆, а беларуский🇧🇾 Ил-76✈️ уже над подмосковным Подольском "тащит" китайцам помощь в борьбе с #coronavirus🦠.

Процесс погрузки был продемонстрирован со всего спектра ракурсов специалистами ГосСМИ📹🇧🇾, а для подписчиков канала подготовлена информация поподробней.

И так начнем:
Взлет🛫 зафиксирован по flightradar24.com с аэродрома Мачулищи в 16:00.

Весь маршрут расчитан на 20 часов полета, на борту исключительно две смены экипажа👨‍✈️, специалисты Минздрава полетят рейсовыми бортами.

По информации из источника, дозаправки планируются в Новосибирске - аэропорт Толмачево (OVB/UNNT) и во Владивостоке - аэропорт Кневичи (VVO/UHWW).

Красивая цепочка перед рампой "Илюши" из курсантов КИИ МЧС👩‍🚒 предназначена была для погрузки:

✅более 1 тонны йода,
✅6,5 тонн препаратов против инфекций,
✅1,5 тонны жидкого мыла для гигиенической обработки,
✅1,5 тонн этанола,
✅340 кг антисептиков,
✅лампы кварцевания,
✅3 тонны перчаток,
✅3 тонны бинтов
✅и не лишним будет 1,2 тонны спирта.

❗️❗️❗️Появились свежие подробности о подготовке национальной школы пилотов 👨‍✈️👩‍✈️на базе МАТУГА БГАА.

Министр транспорта и коммуникаций А.Авраменко озвучил срок не раньше 2022 года🤞:

"Сейчас активно этим вопросом занимаемся: Департамент по авиации создал рабочую группу из числа опытных пилотов, инженеров и профессорско-преподавательского состава академии по разработке стандартов обучения, учебных программ и планов. Нам нужно будет ввести новую специальность, подготовить преподавателей, нужна материально-техническая база, в том числе и дорогостоящие тренажеры".

Интересно, что министр анонсировал строительство нового учебного корпуса:

"Мы сейчас ведем переговоры с Банком развития, чтобы привлечь финансирование под этот проект".

К слову, не давече как в 2016 году учебный корпус ВУЗа на улице Аэродромной был разрушен🧨, принеся себя в жертву активно строящемуся жилому комплексу "Минск-Мир" 🏗🌆.

После ситуации с #ВотЭтоПоворот рейса Минск-Гродно-Мюнхен 24.01.20🇧🇾✈️ в воздухе повисло немало вопросов. Кто и в каком случае может развернуть пассажирский самолет и имеют ли пассажиры право на какую-то компенсацию?

Решение о совершении вынужденной посадки командир ВС принимает как самостоятельно, так и после указаний со стороны большого количества лиц:

🔸руководство авиакомпании
🔸авиационные власти своей страны (стран в воздушном пространстве которых находится ВС)
🔸провайдеры услуг по аэронавигационному обслуживанию
🔸подразделения противовоздушной обороны
🔸спецслужбы

В большинстве случаев, для того чтобы задержать того или иного пассажира, не нужно разворачивать самолет — все можно сделать в аэропорту т.к. заинтересованные (власти) имеют детальное представление о том, кто, когда и куда летит.

Стоит отметить, что причин для вынужденной посадки, связанных с пассажирами, достаточно – будь то авиадебош или плохое самочувствие. Таких случаев не только в мире, но и в России бывает по несколько в год.

Имеют ли пассажиры право хоть на какую-то компенсацию?

По регламенту Евросоюза № 261/2004, если точкой отправления, прибытия или пересадки авиапассажира является страна ЕС, то человек имеет право получить денежную компенсацию в случае задержки или отмены рейса. Однако «Белавиа» зарегистрирована в Беларуси и действие регламента Евросоюза на перелеты нашей авиакомпании не распространяется.

А что с теми, кто не успел на стыковку?

Если вы сами на сайте «Белавиа» купили билет Минск — Мюнхен, а затем на сайте другой авиакомпании билет Мюнхен — Лиссабон и потом не успели на этот рейс, то это только ваши проблемы.

Если есть лишние 10 минут, полную версию можно почитать тут.

🇧🇾🇨🇳Пока весь мир закрывает с Китаем свои границы, президент Беларуси А. Лукашенко является единственным, кто распорядился направить в КНР медикаменты, сообщает китайское издание "Sohu"

"Говорят, что перед лицом стихийного бедствия с первого взгляда ясно, кто является настоящим другом, и Беларусь в этот критический момент эпидемии пневмонии, протянула руку помощи с реальными действиями и подала пример для других стран!"