🇮🇱Полет в Тель-Авив из Минска, который был запланирован на вечер 13 мая, переносится на утро 14-го.

— Максимальная надежность и комфорт полетов — главный приоритет для Belavia. Учитывая сложившуюся ситуацию в Тель-Авиве, авиакомпания перенесла ближайший рейс в израильский город с 19.10 13 мая на 07.45 14 мая. Приносим свои извинения за доставленные неудобства и ожидание. Мы продолжаем следить за ситуацией в Тель-Авиве, будем держать в курсе пассажиров о возможных корректировках в расписании рейсов.

Сейчас рейсы из Минска в Тель-Авив отправляются трижды в неделю — по вторникам, четвергам и воскресеньям. Утром 13 мая на сайте продавались билеты на вечерний рейс, в то время как другие авиакомпании полеты в Израиль отменяют.

🇮🇱Рейс B2747 Минск — Тель-Авив, был перенаправлен в аэропорт Эйлат (ETM) и совершил успешную посадку в 11:43

За передвижением борта на flightradar24.com следили 796 человек.

upd: В 12:23 борт снова взлетел и взял курс на Тель-Авив (TLV), где успешно приземлился в 13:01

В Belavia пояснили почему утренний рейс в Тель-Авив (TLV) выполнялся с посадкой в Эйлат (ETM).

📌Belavia выполняет рейсы в Израиль в соответствии с высокими требованиями безопасности. Сегодня рейс был выполнен по временной технологии с приземлением в аэропорту Эйлата «Рамон», как и рейсы всех остальных авиакомпаний в Израиле. Далее израильская сторона по отдельному графику обеспечивает безопасный трансфер пассажиров.

📌Воздушное пространство Израиля не закрыто. Рейсы выполняются по технологии, утвержденной авиационными властями страны. Аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве продолжает работать на вылет в стандартном режиме.

📌Напомним также, что Израиль пока не принимает иностранных туристов. Посещать страну можно только гражданам Израиля и иностранным гражданам по особым разрешениям МВД Израиля. Продолжают действовать особые требования и ограничения, связанные с эпидемиологической ситуацией (COVID-19).

Эксклюзив📸
✈️ Антонов Ан-124-100М-150 "Руслан" р/н UR-82009 а/к "Конструкторское бюро Антонова" 🇺🇦
Посадка "Руслана" в Барановичах. Споттеры всегда рады большому гостю🙌
🌍 Аэродром Барановичи UMMA🇧🇾
🗓 15 мая 2021 г.
📸 baranovichiavia
#эксклюзив
___________
@AviaticA

"Руслан" прилетал в Барановичи за двумя МиГ-29 для Сербии🇷🇸

Утром 17 мая Ан-124-100М-150 (UR-82009) доставил в Батайницу (BJY) вторую пару МиГ-29. Первая пара была получена 17 апреля и прошла облёт.

С сегодняшней поставкой Сербия укомплектует эскадрилью из 14 МиГ-29. 11 одноместных бортов пройдут модернизацию до МиГ-29СМ, а 3 двухместных подвергнутся лишь незначительным улучшениям.

Фото: baranovichiavia

Взлёт Ан-124-100М-150 "Руслан" (UR-82009) с аэродрома в Барановичах с двумя МиГ-29 для Сербии🇷🇸 на борту.

17 мая 2021г. UMMA
Видео от подписчика👍

0:41 Всё, а теперь за работу!😎

Як-130 ВВС РБ разбился в Барановичах. По предварительной информации, экипаж до последнего уводил самолёт от жилых домов. Об этом сообщил надёжный источник из военных.

Экипаж в последний момент катапультировался. Один парашют замечен недалеко от места падения.

Пресс-служба МОРБ о Як-130 в Барановичах. Экипаж погиб. Искренние соболезнования родным и близким.

Под Барановичами потерпел крушение военный самолет Лидской штурмовой авиабазы Як-130. При выполнении учебно-тренировочного полета экипаж обнаружил техническую неисправность. Проявив мужество и героизм, пилоты стремились увести самолет от населенного пункта. Убедившись, что траектория падения самолета находится вне жилых домов, летчики катапультировались.

Полет выполняли командир звена учебно-боевой эскадрильи 116-й шаб майор Ничипорчик Андрей Владимирович и лейтенант Куконенко Никита Борисович - летчик звена учебно-боевой эскадрильи на Як-130 116-й шаб.

Других жертв и разрушений нет.
Последствия крушения ликвидированы силами МЧС.

Выполняя учебно-тренировочный полёт экипаж обнаружил техническую неисправность — пресс-секретарь Минобороны Беларуси Наталья Гаврусик.

Ранее о неисправности СДУ (система дистанционного управления) на Як-130 сообщал Fighterbomber

Момент крушения Як-130 попал на видеорегистратор автомобиля находившегося буквально в 30 метрах.

По этому видео можете сами оценить плотность застройки. Если бы не их героические действия — страшно представить, что могло бы произойти.

Пилоты пытались катапультироваться, видели, как они открывали кабину — рассказал intex-press.by владелец видеорегистратора записавшего момент падения Як-130.

Что значит открывали кабину?! Понятно, что человек не специалист, но почему те, кто даёт эту цитату не умудрились хоть капельку разобраться?!

‼️Для того чтобы катапультироваться, не нужно трогать кабину [фонарь].

В кабине над головой пилотов есть узор — это пирошнур. При катапультировании он взрывается и кресла выходят через дырку в остеклении. Даже если пирошнур не взорвется — кресло пробьет остекление изголовьем без вреда пилоту. (скрины прикреплю в комментариях)

Понятно дело, что вот такие кликбейтные заголовки привлекут много трафика, но неужели оно того стоит? Ещё хотел написать очень много мата в адрес тех кто эту шляпу размести, но не буду.
_____________________________
⚫️А.Лукашенко рассказал об авиакатастрофе в Барановичах:
🔺причиной крушения ЯК-130 стал отказ всех четырех уровней системы управления ;
🔺с перебоями работала только резервная, она позволила пилотам увести самолет от жилых домов;
🔺летчики боролись до конца и не катапультировались.