Рутинная история №494 ✈️
Запуск двигателя на Airbus.

Что происходит, когда объявлен режим «КОВЁР», закрываются аэропорты и воздушное пространство.

Я выполнял на днях рейс Красноярск - Сочи, и мы всю дорогу думали о том, сможем ли спокойно выполнить заход и посадку, ведь Сочи закрывают несколько раз в день, что приносит немалые проблемы для пассажиров и отдела планирования рейсов. В итоге получилось иронично: только мы зарулили на стоянку после посадки, и аэропорт закрылся из-за «КОВРА» 🆗.

Что бы случилось, если бы по маршруту или в процессе снижения диспетчер передал нам информацию о закрытии аэродрома? Всё зависит от количества топлива EXTRA, которое есть у нас в запасе для ожидания. Но, как правило, этого количества хватает примерно на час полёта, и нет смысла тратить его в надежде на то, что через 55 минут или раньше аэродром снова откроется. Поэтому в реалиях текущих дней было бы принято решение сразу следовать на запасной аэродром.

Но тут возникает вторая проблема. Из-за большого потока самолётов на запасные аэродромы некоторые из них становятся переполненными и дают отказ в приёме самолётов, если лимит превышен. Пилотам предстоит задача найти другой запасной аэродром, на котором будет подходящая погода, который будет готов принять их и, разумеется, до которого хватит топлива долететь.

Разумеется, такие случаи доставляют множество проблем пассажирам, пилотам и отделу планирования. Так как рушится всё расписание рейсов, ведь самолёт, который улетел на запасной аэродром, должен был вовремя прилететь в аэропорт назначения для следующего рейса и вовремя вернуться на базовый аэродром для дальнейших полётов. Всё расписание начинает сдвигаться, рейсы переносят, а некоторые и вовсе отменяют.

А если экипаж прилетит на запасной аэродром, то у него, возможно, закончится рабочее время, и пилоты с бортпроводниками будут вынуждены ехать в гостиницу для минимального отдыха. Самолёт будет стоять на запасном аэродроме, а пассажиры будут расселены по гостиницам в ожидании рейса.

Спустя сутки отдыха в Сочи мы поехали в аэропорт для выполнения рейса из Сочи в Красноярск, подготовили самолёт, встретили пассажиров и вылетели точно по расписанию. Но в процессе набора высоты мы услышали, как диспетчер передал информацию для всех бортов, следующих в Сочи, о том, что аэродром закрыт и объявлен «КОВЁР» 🆗.

Вот так мы удачно слетали эти рейсы с большим риском попасть в неприятные истории, но удача оказалась сильнее этих рисков 😎

Перед моей командировкой в Красноярск мы еще полетали на авиатренажере DreamAero ✈️😎

Светлана подписана и следит за нашим сообществом еще с самых истоков и прилетела из Англии в Питер погулять, конечно не упустила возможность побыть в качестве пилота и поуправлять самолётом 👍
Поздравляем с дебютом 👏

Полетать со мной можно в Питере -> Охта Молл -> Airbus A320 (DreamAero).
Жду на полёт ✈️