Первый реактивный двигатель в гражданской авиации 🌀
Когда вы думаете о реактивных лайнерах, скорее всего вспоминаете Boeing, Airbus и рев турбин.

Кто придумал?
Два человека - в разных странах и независимо друг от друга:
• Фрэнк Уиттл (Frank Whittle, Великобритания)
• Ганс фон Охайн (Hans von Ohain, Германия)
Оба начали разработки в 1930-х. И оба - без TikTok, только с инженерной интуицией и кофе.

Первый полёт на реактивной тяге:
1939 год, Германия - самолёт Heinkel He 178
• Максимальная скорость: ~700 км/ч
• Прозвали “летающий пылесос”
• Реакция публики: “Это точно не на поршнях?”

Чем реактивный двигатель лучше поршневого?
• Меньше деталей → надёжнее
• Меньше вибраций
• Больше скорость, выше эшелон, дальше маршрут
• И звук - как будто мозг атакует эндорфин.

С тех пор от Heinkel до Boeing - один принцип:
втягиваем → сжимаем → сжигаем → выбрасываем → летим.
(Очень по жизни, правда?)

#авиация #реактивныйдвигатель #историятехники #jetengine #пилотскиезаметки #pilotlifenotes