Грузооборот Дальтрансугля за 10 месяцев составил 12,2 млн тонн угля

По сравнению с прошлым годом ДТУ снизил грузооборот на 11%. Это связано с ограничениями поставок грузов из-за дефицита пропускной и провозной способности железных дорог в восточном направлении.

На фоне снижения объемов поставок угля терминал продолжает реализацию инвестиционной программы по увеличению перерабатывающей мощности в 40 млн тонн в год для наращивания экспортного потенциала страны. Причем уже сейчас Дальтрансуголь доказал способность перегружать 33 млн тонн.

Директор Владимир Долгополов:

33 миллиона тонн — цифра уже проверенная. Мы совместно с РЖД поставили и выгрузили за сутки 1 466 вагонов, а это в год получается 39,5 миллионов тонн. То есть, мы можем сказать, что 33 миллиона мы уверенно можем выгружать и пропускать через наши пути.

#дту #показатели
#грустно_без_груза

Грузооборот Дальтрансугля за 11 месяцев составил 13,2 млн тонн угля

По сравнению с прошлым годом грузооборот уменьшился на 10% в связи со снижением поставок грузов из-за дефицита пропускной и провозной способности железных дорог в восточном направлении.

Для увеличения грузопотока в восточном направлении Дальтрансуголь построил 11 километров железнодорожных путей необщего пользования и приступил к прокладке 600 метров путей общего пользования. Кроме этого, реализует комплексный инвестиционный проект по увеличению перерабатывающих мощностей терминала в 40 млн тонн угля в год. Хотя уже сейчас оборудование готово экспортировать в страны АТР 33 млн тонн.

Директор Дальтрансугля Владимир Долгополов:

Мы перегружаем не только уголь Дальнего Востока, также из Кузбасса, Хакасии, Забайкалья и так далее. В стране угля добывается много, и планов на дальнейшую добычу еще больше. Самое выгодное - везти уголь на экспорт, чтобы бизнес приносил стране хорошую маржинальность, выплачивал больше налогов и давал высокооплачиваемую работу местным жителям.

#дту #показатели
#грустно_без_груза