‼️🔥 ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ СПРОС: В ИЮЛЕ СОХРАНИЛАСЬ ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ ДИНАМИКА
По данным Сбериндекса, реальные потреб.расходы в июле: 0.3% мм sa / 5.7% гг. За 7М26: 5.4% гг
Рост на 0.2% в июне и 0.3% в июле – вроде бы немного. Но в эти месяцы случился адский всплеск инфляции, поэтому спрос, выраженный не в штуках (реальный), а в рублях (номинальный), по-видимому, рос в июне-июле двузначными темпами (в пересчете на год)
Рост в продах и непродах, а вот услуги 3-й мес подряд в минусе. Это может быть связано с провалом туристического сезона на юге
Продажи новых авто в июле выросли на 5.0% мм, но годовой прирост замедлился: 1.2% гг; за 7М26: 12.2% гг
Инфляция за неделю:
· -0.02% всего и +0.04% без волатильных
· бензин: -1.09%
Вроде бы неплохо, особенно замедление устойчивой. Но всё-равно выше, чем год назад: -0.13%
Пугающая картина в сахаре, свинине, курятине и 💥 ГРЕЧКЕ – цены на неё снижались 3 года, рухнув вдвое до уровней 2020г, но теперь тренд развернулся, и намечается настоящий гречишный армагеддон😱
MMI в Max🌏
По данным Сбериндекса, реальные потреб.расходы в июле: 0.3% мм sa / 5.7% гг. За 7М26: 5.4% гг
Рост на 0.2% в июне и 0.3% в июле – вроде бы немного. Но в эти месяцы случился адский всплеск инфляции, поэтому спрос, выраженный не в штуках (реальный), а в рублях (номинальный), по-видимому, рос в июне-июле двузначными темпами (в пересчете на год)
Рост в продах и непродах, а вот услуги 3-й мес подряд в минусе. Это может быть связано с провалом туристического сезона на юге
Продажи новых авто в июле выросли на 5.0% мм, но годовой прирост замедлился: 1.2% гг; за 7М26: 12.2% гг
Инфляция за неделю:
· -0.02% всего и +0.04% без волатильных
· бензин: -1.09%
Вроде бы неплохо, особенно замедление устойчивой. Но всё-равно выше, чем год назад: -0.13%
Пугающая картина в сахаре, свинине, курятине и 💥 ГРЕЧКЕ – цены на неё снижались 3 года, рухнув вдвое до уровней 2020г, но теперь тренд развернулся, и намечается настоящий гречишный армагеддон😱
MMI в Max
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣51🤡15👍10🙉8🍾5 5❤4🔥1🤔1😢1
GLOBAL PMI COMPOSITE В ИЮЛЕ: УЛУЧШЕНИЕ ЧЕТВЕРТЫЙ МЕСЯЦ ПОДРЯД
В июле глобальный деловой климат сохранялся достаточно позитивным, по количеству стран, находящихся выше/ниже отметки в 50 пунктов ситуация прежняя
Глобальный сводный индекс достиг отметки в 52.6 пунктов, это максимум с февраля. Из наиболее интересных отдельных историй:
• США – главная позитивная история среди топ-экономик, многомесячные максимумы
• Ухудшение в Китае, версия от Rating Dog пока в плюсе, но официальный NBS ушел в минус
• Европа явно оживает. Германия вернулась в зеленую зону, Франция улучшилась, но пока еще ниже пятидесяти. Очень хорошая динамика в Испании и Ирландии.
• ЕМ: Россия - пятый месяц подряд в красной зоне, но конъюнктура улучшается. Лидер – Сингапур. Индия потихоньку теряет свою сверхуверенную динамику, но уровни остаются достаточно комфортными.
MMI в Max🌏
В июле глобальный деловой климат сохранялся достаточно позитивным, по количеству стран, находящихся выше/ниже отметки в 50 пунктов ситуация прежняя
Глобальный сводный индекс достиг отметки в 52.6 пунктов, это максимум с февраля. Из наиболее интересных отдельных историй:
• США – главная позитивная история среди топ-экономик, многомесячные максимумы
• Ухудшение в Китае, версия от Rating Dog пока в плюсе, но официальный NBS ушел в минус
• Европа явно оживает. Германия вернулась в зеленую зону, Франция улучшилась, но пока еще ниже пятидесяти. Очень хорошая динамика в Испании и Ирландии.
• ЕМ: Россия - пятый месяц подряд в красной зоне, но конъюнктура улучшается. Лидер – Сингапур. Индия потихоньку теряет свою сверхуверенную динамику, но уровни остаются достаточно комфортными.
MMI в Max
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤1🔥1👌1🤝1🆒1
МИРОВЫЕ АВИАПЕРЕВОЗКИ В ИЮНЕ: ТРЕТИЙ МИНУС ПОДРЯД
По данным Международной Ассоциации воздушного транспорта (IATA), по итогам июня объем мировых пассажирских авиаперевозок упал на -1.7% vs -2.2% гг ранее.
В июне мировой пассажиропоток продемонстрировал отрицательную динамику третий месяц подряд, поскольку спрос по-прежнему сдерживался последствиями конфликта вокруг Ирана и ростом цен на нефть. Объем перевозок авиакомпаний Ближнего Востока снизился на 13.9% гг, что, однако, свидетельствует об улучшении ситуации по сравнению с майским падением на -28.8% гг. Такая динамика обусловлена как постепенной нормализацией деятельности авиакомпаний в регионе, так и эффектом низкой базы сравнения (поскольку на показатели июня предыдущего года повлияли военные удары, нанесенные в том месяце). Впрочем, спад затронул не только Ближний Восток: даже без учета ближневосточных перевозчиков мировой пассажиропоток сократился на -0.6% гг, что было вызвано снижением объемов перевозок у авиакомпаний АТР и С. Америки.
В целом Global Domestic Market: -3.0% vs -3.1% гг в мае. Global International Market: -0.9% vs -1.6% гг ранее.
Динамика в июне:
• Азиатско-Тихоокеанский регион (-2.0% гг vs -1.4% гг), в т.ч. Китай, внутр. авиалинии (-5.2% vs -6.2%)
• Африка (3.8% vs 6.6%),
• Европа (0.8% vs 2.7%),
• Латинская Америка (1.5% vs 6.1%),
• Ближний Восток (-13.9% vs -28.8%)
• Северная Америка (-1.1% vs -0.8%), в т.ч. США, внутр. авиалинии (-1.2% vs -1.9%)
ТОП-3 лидера по долям в авиаперевозках в глобальном масштабе: АТР (34.4%), Европа (26.7%), Северная Америка (21.8%).
MMI в Max🌏
По данным Международной Ассоциации воздушного транспорта (IATA), по итогам июня объем мировых пассажирских авиаперевозок упал на -1.7% vs -2.2% гг ранее.
В июне мировой пассажиропоток продемонстрировал отрицательную динамику третий месяц подряд, поскольку спрос по-прежнему сдерживался последствиями конфликта вокруг Ирана и ростом цен на нефть. Объем перевозок авиакомпаний Ближнего Востока снизился на 13.9% гг, что, однако, свидетельствует об улучшении ситуации по сравнению с майским падением на -28.8% гг. Такая динамика обусловлена как постепенной нормализацией деятельности авиакомпаний в регионе, так и эффектом низкой базы сравнения (поскольку на показатели июня предыдущего года повлияли военные удары, нанесенные в том месяце). Впрочем, спад затронул не только Ближний Восток: даже без учета ближневосточных перевозчиков мировой пассажиропоток сократился на -0.6% гг, что было вызвано снижением объемов перевозок у авиакомпаний АТР и С. Америки.
В целом Global Domestic Market: -3.0% vs -3.1% гг в мае. Global International Market: -0.9% vs -1.6% гг ранее.
Динамика в июне:
• Азиатско-Тихоокеанский регион (-2.0% гг vs -1.4% гг), в т.ч. Китай, внутр. авиалинии (-5.2% vs -6.2%)
• Африка (3.8% vs 6.6%),
• Европа (0.8% vs 2.7%),
• Латинская Америка (1.5% vs 6.1%),
• Ближний Восток (-13.9% vs -28.8%)
• Северная Америка (-1.1% vs -0.8%), в т.ч. США, внутр. авиалинии (-1.2% vs -1.9%)
ТОП-3 лидера по долям в авиаперевозках в глобальном масштабе: АТР (34.4%), Европа (26.7%), Северная Америка (21.8%).
MMI в Max
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌2❤1🔥1🥴1💯1
Forwarded from СберИнвестиции
Вы ждали, и мы это сделали: с 4 августа и до конца года мы отменяем брокерскую комиссию за покупку и продажу абсолютно всех БПИФов!
Биржевая комиссия остаётся без изменений — 0% или 0,02%, в зависимости от типа сделки.
Смотрите все фонды в приложении СберИнвестиции — и убедитесь сами!
СберИнвестиции в Максе и ВКонтакте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡4❤2👎2👍1👏1