«Количество административных дел о нарушении именно этой статьи КоАП, запрещающий демонстрацию символики экстремистских организаций, очень мало, это единичные случаи. Нельзя говорить о том, что почти каждый подобный случай приводит к штрафам или уж тем более арестам. Скорее можно сказать, что эти нормы применяются выборочно, и, если речь идёт о логотипах этих соцсетей, то риск статистически очень маленький, но он есть».

«Нет, убрать это легко, я могу это сам сделать руками, буквально это займёт пару минут. Проблема-то в том, что все вот эти меры звучат не совсем очевидно для нас, бизнесменов. Если бы власти дали какой-то комментарий, сказали чётко: "Ребята, все, кто у себя разместил такой логотип когда-либо, теперь это вне закона". Потому что сейчас столько трактовок, а ходить, писать юристам... Вы же понимаете, что сколько юристов, столько и мнений, и трактовок будет. И в итоге все равно головы полетят. На прошлой неделе наши пиарщики настоятельно мне советовали начать развивать Инстаграм* снова, запрещённую сеть, апеллируя тем, что там до сих пор основная аудитория, в том числе наша 18+ находится, но я категорически им отказал».

"Мы приходим к выводу, что изменения за последние 11 лет в группе малообеспеченных были незначительными, едва ли повлиявшими на характерные особенности группы. Однако за счет интенсивных изменений в группе бедных группа малообеспеченных сблизилась с последней по своему портрету, постепенно утрачивая свой статус промежуточной. Она во многом стала продолжением группы бедных образца 2024 г. только с чуть более высокими доходами, хотя некоторые отличительные черты групп пока еще сохраняются", — говорится в статье.

Я услышала, что такие документы они теперь на месте не выдают, что, пожалуйста, приезжайте в группу разбора, там вам выдадут это постановление. Приехав через 2 дня в эту группу разбора в ГИБДД, мне было сказано, что никаких документов мы вам сейчас выдать для страховой компании не можем. Ваше дело будет направлено в суд, и как только суд выдаст постановление об этом правонарушении, определит, кто виновник данного ДТП, тогда вы сможете обратиться в страховую компанию. Я была уверена в том, что страховая компания, независимо от того, потерпевшая ты сторона либо виновник ДТП, незамедлительно приступает к возмещению ущерба. Оказалось, это совсем не так. У меня запросили постановление, которое я должна предоставить для того, чтобы мой автомобиль был взят в работу.

Такие сейчас правила для того, чтобы исключить коррупционную составляющую, чтобы невозможно было решить вопрос на месте с инспектором. Отдали это дело на разрешение коллегиального органа, либо это выносит постановление инспектор дознаватель уже непосредственно в кабинете, либо это выносит постановление мировой судья. К сожалению, автовладельцы вынуждены теперь ждать неделями, а может быть, даже месяцами до вынесения этого решения. Хотели как лучше, а получилось, как всегда.

Страховые компании, добросовестные и заинтересованные в своих клиентах, стараются урегулировать страховой случай даже при нехватке каких-то документов, договариваясь с клиентом о том, что они будут просто предоставлены позже зачастую урегулируют страховые случаи просто по фотографиям этих документов, а даже не по оригиналам. ГАИ всегда выдаёт первичные документы либо на месте аварии, либо, что чаще в самом отделе ГАИ. Спустя некоторое время после дтп этих первичных документов, например, определения о ДТП, достаточно для того, чтобы страховая компания приняла заявление и приступила к его урегулированию.

«На протяжении долгих лет Украина защищает не только свою свободу, но и мир за пределами своих границ. Спасибо за то, что вы удерживаете Россию вдали от Молдавии и защищаете Европу».

«За 30 лет после провозглашения независимости Молдовы все предыдущие правительства накопили такой же объем внешнего долга, как правительство PAS («Действие и солидарность», партия Майи Санду) за эти четыре года»,