Российский многоразовый космический корабль “Клипер”: узнай технику авиасалона МАКС!

На этот раз, в нашей еженедельной викторине #угадайтехникуМАКС мы затронули космическую тематику и подавляющее большинство из вас угадало правильный ответ.

Несмотря на то, что многоцелевой пилотируемый многоразовый космический корабль “Клипер” так и не вышел дальше этапа проекта, его макет был ярким представителем российской космической промышленности на авиасалоне МАКС.

Разработкой данного аппарата занималась РКК “Энергия” с 2000 года для замены кораблей серии “Союз” и его главной отличительной чертой была многоразовость.

Благодаря большому объёму внутреннего отсека повышалась не только грузоподъёмность, но и комфорт экипажа, что открывало новые оперативные возможности.

Однако из-за череды технических и логистических сложностей, некоторые из которых оказались непреодолимыми на тот момент, проект был закрыт. Впоследствии, РКК “Энергия” занялась разработкой более универсального космического корабля “Орёл”.

Проектные ТТХ многоразового космического корабля “Клипер”:

🙂 Стартовая масса: 13-14,5 тонн

🙂 Члены экипажа и пассажиры: 2+4 при старте / 2+5 при посадке

🙂 Объём кабины: 20 м³

🙂 Масса возвращаемого аппарата: 7,1—9,8 т

🙂 Масса груза доставляемого: 700 кг

🙂 Масса груза возвращаемого: 500 кг

🙂 Время автономного полёта (с экипажем 6 чел): 5 суток

🙂 Время полёта в составе орбитальной станции: 1 год

🙂 Перегрузка при спуске: 2,5 g

🙂 Точность посадки: 3-15 км

📷 МАКС

#угадайтехникуМАКС #викторина

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks