Импортозамещение - как оно есть...

Как оказалось, «Туполев» заменил все импортные комплектующие на летающей лаборатории Ту-214. Пишут, что первые испытания отечественных узлов и деталей прошли успешно.

С одной стороны, честно говоря, представить себе сложно, что даже на ТУ-214 стояли импортные комплектующие.

Видимо, их нет (будем надеяться) лишь на боевых машинах - СУ, МиГ и пр.

С другой - вчера загорелся после посадки прилетевший из Сочи в Турцию Sukhoi Superjet 100 - сомнительная гордость отечественного авиапрома.

Гордость, которая никак не может отделаться от импортных компонентов и заменить двигатель на российский.

Хотя и российская конструкция вызывает вопросы - это второй случай пожара после жёсткого приземления.

В первом - шасси пробило баки. Сейчас, возможно, тоже самое.

Вот и думай - хорошие это новости импортозамещения (хорошо, что жертв нет) или так себе - один загорелся, а другой только-только стал отечественным...

Источник

В Волжском, втором по значении городе Волгоградской области, подняли стоимость проезда с 35 рублей до 50 рублей. Свыше 40% рост стоимости!

Факт вопиющий и не имеющий рационального обоснования. Обычно рост был на 10-12% максимум. На уровень инфляции.

Сейчас стоимость повышают без оглядки на социальные издержки и экономическую целесообразность (сразу вдруг на +40% в этой сфере все издержки выросли?). Обычно используют (как публичное обоснование) фактор текущей инфляции, особые условия, повышенный износ, обновление фондов, отраслевые показатели себестоимости и т.д. Здесь же всё происходит удивительно быстро, без особых объяснений (муниципалитеты разучились общаться с горожанами или не хотят?), что приводит к массовому социальному недовольству, жалобам.

Социальная сфера экономики Волжского, куда относится городской общественный транспорт, таким ростом цен на проезд нас удивляет.

Уже даже правоохранительные органы вмешиваются. Это говорит о том, что в муниципальном управлении с точки зрения экономики не все хорошо?

Это и звоночки для нашего кармана. В Волжском проведен региональный эксперимент для всех нас. Резкий, значительный рост тарифов и цен ожидает нас повсеместно? В Волгоградской области. Готовимся? Надо возмущаться заранее, тогда эксперимент будет признан неудачным и дальше начнут аккуратничать.

Второй важный фактор, денег в региональном/муниципальном бюджете уже нет на субсидирование бюджетного транспорта для всех.

Третий важный фактор, почему мы не слышим о сокращении транспортных региональных чиновников как ответственных за такую острую и сложную ситуацию в социальной сфере. Почему на их содержание деньги есть, а на сдерживание роста стоимости проезда нет?

Вспоминаю историю осени 2005 года, Волжский, жители почти единственной локации, которые на местных выборах прокатили Единую Россию до третьего места. 1 было у ЛДПР, 2 у КПРФ. По данным социологов, Волжан отличает местный патриотизм, четкое коллективное самосознание, а Волжский традиционно достойное хозяйственное управление городом. Они передовой, но своеобразный, региональный отряд по защите интересов населения региона.

Поэтому ситуация с точки зрения социальных трендов по механизмам роста стоимости нашей жизни интересная и динамичная.
#Волжский #проезд #транспорт