Forwarded from اتچ بات
دکترفلاحت‌پیشه مطرح کرد;
🔴مسئولین به ورود قطار به کرمانشاه راضی نشوند.
"#دکترحشمت_الله_فلاحت_پیشه" در گفتگو با خبرنگار #ایسنا_منطقه_کرمانشاه، راه آهن را مهمترین زیرساخت توسعه‌ای کشور دانست و اظهار کرد:
🔵کرمانشاه پس از سالها صاحب مهمترین زیرساخت توسعه می‌شود و قطعا با وجود راه‌آهن توسعه و رونق و شکوفایی اقتصاد استان را شاهد خواهیم بود.
🔺با تکمیل خط راه آهن غرب کشور تا مرز خسروی و متصل شدن آن به شبکه ریلی کشور عراق، سالانه چندین میلیون تن کالا نیز از این طریق جابجا خواهد شد که قطعا نقش موثری در شکوفایی اقتصاد استان خواهد داشت.
🔺مسئولین استان نباید به راحتی از کنار این فرصت بگذرند و باید از هم اکنون الزامات مرتبط با راه‌آهن را در استان فراهم کنند.
🔺مسئولین از هم اکنون باید برای استقرار صنایع سنگین در استان تلاش کنند، زیرا بزرگترین مشکل این صنایع مربوط به هزینه‌های حمل و نقل است که با وجود راه آهن این مشکل مرتفع شده است.
🔺همچنین مسئولین استان نباید به رسیدن قطار به کرمانشاه اکتفا کرده و باید تحقق ادامه این مسیر تا مرز خسروی را با جدیت ادامه دهند، زیرا مزایای اصلی راه آهن غرب کشور زمانی خود را نشان می‌دهد که این خط ریلی به مرز خسروی برسد.
🔺در مسیر اسلام آبادغرب - خسروی کار پیشرفت کمتری دارد که باید مسئولین استان همت کرده و سریعتر ساخت این مسیر را پیگیری کنند.
🔺با مذاکراتی که با طرف عراقی داشته‌ایم آنها تمایل بسیاری برای برقراری ارتباط ریلی میان ایران و عراق دارند و درصورتی که خط ریلی به مرز خسروی برسد، می‌توان آن را به خط ریلی کشور عراق متصل کرد.
🔺بنا به دلایل متعددی این طرح تا ده ها سال مسکوت ماند و سرانجام در سال 1380 شروع عملیات اجرایی راه آهن به سمت کرمانشاه کلید خورد و بعد از 16 سال شاهد رسیدن قطار به کرمانشاه هستیم.
🔺ادامه خط راه آهن تا مرز خسروی باید با جدیت پیگیری شود و باید مسئولین همت کنند تا راه آهن کرمانشاه را از راه‌آهن داخلی و ملی به راه‌آهن بین المللی تبدیل کنند.
🔺با برقراری این اتصال، اتصال ایران به سوریه هم برقرار می‌شود زیرا با آرام شدن نسبی اوضاع در سوریه، سوری ها تمایل به برقراری خط ریلی بغداد-لازقیه را دارند و با برقراری این اتصال، اتصال ریلی ایران به سوریه نیز برقرار می‌شود.
🔺با تکمیل راه آهن غرب کشور پیش بینی می‌شود مسیر تهران–کرمانشاه-بغداد به رقیب اصلی مسیر تهران-مشهد تبدیل شود و تردد زوار ایرانی و عراقی از این مسیرها خواهد بود.
🔺پیش بینی ما این است با ورود قطار به کرمانشاه در سالهای آتی شاهد جهش اقتصادی و توسعه‌ای در استان باشیم.
🔺درخواست ما این است که مسئولین تنها به رسیدن قطار به کرمانشاه اکتفا نکرده و ادامه میسر تا خسروی را با قدرت پیگیری کرده و انجام دهند.
فلاحت پیشه با قدردانی از قرارگاه خاتم(ص) که با همه مشکلات مالی پروژه راه‌آهن کرمانشاه –خسروی را پیش می‌برد، از مسئولین خواست پیگیر دریافت بیشتر اعتبارات ملی برای پیشبرد سریع این پروژه شوند.
_______________
به "صدای اصلاحات"بپیوندید👇👇👇
@sedayeslahat
🔴مسئولین به ورود قطار به کرمانشاه راضی نشوند.
"#دکترحشمت_الله_فلاحت_پیشه" در گفتگو با خبرنگار #ایسنا_منطقه_کرمانشاه، راه آهن را مهمترین زیرساخت توسعه‌ای کشور دانست و اظهار کرد:
🔵کرمانشاه پس از سالها صاحب مهمترین زیرساخت توسعه می‌شود و قطعا با وجود راه‌آهن توسعه و رونق و شکوفایی اقتصاد استان را شاهد خواهیم بود.
🔺با تکمیل خط راه آهن غرب کشور تا مرز خسروی و متصل شدن آن به شبکه ریلی کشور عراق، سالانه چندین میلیون تن کالا نیز از این طریق جابجا خواهد شد که قطعا نقش موثری در شکوفایی اقتصاد استان خواهد داشت.
🔺مسئولین استان نباید به راحتی از کنار این فرصت بگذرند و باید از هم اکنون الزامات مرتبط با راه‌آهن را در استان فراهم کنند.
🔺مسئولین از هم اکنون باید برای استقرار صنایع سنگین در استان تلاش کنند، زیرا بزرگترین مشکل این صنایع مربوط به هزینه‌های حمل و نقل است که با وجود راه آهن این مشکل مرتفع شده است.
🔺همچنین مسئولین استان نباید به رسیدن قطار به کرمانشاه اکتفا کرده و باید تحقق ادامه این مسیر تا مرز خسروی را با جدیت ادامه دهند، زیرا مزایای اصلی راه آهن غرب کشور زمانی خود را نشان می‌دهد که این خط ریلی به مرز خسروی برسد.
🔺در مسیر اسلام آبادغرب - خسروی کار پیشرفت کمتری دارد که باید مسئولین استان همت کرده و سریعتر ساخت این مسیر را پیگیری کنند.
🔺با مذاکراتی که با طرف عراقی داشته‌ایم آنها تمایل بسیاری برای برقراری ارتباط ریلی میان ایران و عراق دارند و درصورتی که خط ریلی به مرز خسروی برسد، می‌توان آن را به خط ریلی کشور عراق متصل کرد.
🔺بنا به دلایل متعددی این طرح تا ده ها سال مسکوت ماند و سرانجام در سال 1380 شروع عملیات اجرایی راه آهن به سمت کرمانشاه کلید خورد و بعد از 16 سال شاهد رسیدن قطار به کرمانشاه هستیم.
🔺ادامه خط راه آهن تا مرز خسروی باید با جدیت پیگیری شود و باید مسئولین همت کنند تا راه آهن کرمانشاه را از راه‌آهن داخلی و ملی به راه‌آهن بین المللی تبدیل کنند.
🔺با برقراری این اتصال، اتصال ایران به سوریه هم برقرار می‌شود زیرا با آرام شدن نسبی اوضاع در سوریه، سوری ها تمایل به برقراری خط ریلی بغداد-لازقیه را دارند و با برقراری این اتصال، اتصال ریلی ایران به سوریه نیز برقرار می‌شود.
🔺با تکمیل راه آهن غرب کشور پیش بینی می‌شود مسیر تهران–کرمانشاه-بغداد به رقیب اصلی مسیر تهران-مشهد تبدیل شود و تردد زوار ایرانی و عراقی از این مسیرها خواهد بود.
🔺پیش بینی ما این است با ورود قطار به کرمانشاه در سالهای آتی شاهد جهش اقتصادی و توسعه‌ای در استان باشیم.
🔺درخواست ما این است که مسئولین تنها به رسیدن قطار به کرمانشاه اکتفا نکرده و ادامه میسر تا خسروی را با قدرت پیگیری کرده و انجام دهند.
فلاحت پیشه با قدردانی از قرارگاه خاتم(ص) که با همه مشکلات مالی پروژه راه‌آهن کرمانشاه –خسروی را پیش می‌برد، از مسئولین خواست پیگیر دریافت بیشتر اعتبارات ملی برای پیشبرد سریع این پروژه شوند.
_______________
به "صدای اصلاحات"بپیوندید👇👇👇
@sedayeslahat
Telegram
attach 📎
⭕️چرا باید بگذاریم در خصوص بازگشایی مرزهای ایران با عراق مانند مرز " #پرویزخان " و " #خسروی " طرف عراقی دست بالا بگیرد.
✍🏼 #دکترحشمت‌الله‌فلاحت‌پیشه در گفت و گو با خبرنگار #ایسنا منطقه کرمانشاه، با انتقاد شدید از بازنشدن مرز پرویزخان، اظهار کرد: متاسفانه برخوردی که مسئولان و متولیان مرزهای ایران و عراق با تجار و مرزنشینان می‌کنند، قابل قبول و عادلانه نیست و موجب زیان بسیار آنان شده است.
عضو مجمع نمایندگان استان کرمانشاه بسته ماندن مرزهای کرمانشاه با عراق از جمله مرز پرویزخان را عاملی برای تدوام فقر و محرومیت در این مناطق مرزی دانست.
وی افزود: این مشکلات در شرایطی برای کرمانشاه رخ داده که ما یکی از بیکارترین استان‌های کشور هستیم و به دلیل ضعف سیاسی و نگاه‌های سلیقه‌ای که در این بخش وجود دارد، از مرزهای کرمانشاه با عراق که مهمترین مزیت اقتصادی استان است، محروم شده‌ایم.
فلاحت پیشه ادامه داد: سایر کشورهایی که در بازار عراق حضور دارند از جمله ترکیه حتی یک دقیقه هم مرز خود را با عراق نبسته‌اند و تمام فرصت‌هایی که پیش از این در اختیار تجار ایرانی بود را قبضه کرده‌اند.
این نماینده مجلس معتقد است، تجار و طرف‌های عراقی نیز در عمل دیگر قراردادی با طرف ایرانی نمی‌بندند، زیرا این معاملات تجاری را نامطمئن و متزلزل می‌دانند و این در نهایت به ضرر طرف ایرانی تمام می‌شود که سالها با تلاش فراوان و با وجود مشکلات موجود جای خود را در بازار عراق باز کرده اند.
وی با انتقاد از اینکه مسئولین مربوطه با دید کاملا سیاسی و امنیتی به مسئله مرزهای کرمانشاه نگاه می‌کنند، یادآوی کرد: این دید باعث شده روزنه امیدی که از محل مبادلات تجاری و مرزها برای مردم استان کرمانشاه شکل گرفته بود، از بین برود.
وی با بیان اینکه این مشکل در خصوص عدم بازگشایی مرز خسروی برای اربعین امسال هم رخ داد، خاطرنشان کرد: این مرز و تمام مردم استان برای پذیرایی از حدود یک میلیون نفر از زوار اربعین آماده بودند و هزینه‌های زیادی کردند که این فرصت هم امسال از ما گرفته شد.
فلاحت پیشه با بیان اینکه در این بخش نیز طرف ایرانی ضعف نشان داد و در نهایت موضوع را به گردن طرف عراقی انداخت، افزود: طرف عراقی که برای نجات رژیم خود هم دست به دامان ایران است، چطور برای ما دست برتر می‌گیرد و در امور مرزی ما آنها حرف اول را می‌زنند.
این نماینده مجلس با بیان اینکه ایرانی‌ها در عمل در برابر مقامات عراقی دست پایین می‌گیرند، خاطرنشان کرد: متاسفانه همواره نظر عراقی‌ها برای مرزهای ایران به کرسی می‌نشیند که نمونه آن را در بسته بودن دو مرز خسروی و پرویز خان می‌بینیم.
به گفته فلاحت پیشه، در نهایت این مردم کرمانشاه هستند که تاوان بی‌کفایتی مسئولان مربوطه را می‌دهند.
وی تاکید کرد: ما به رغم اینکه در عرصه سیاست خارجی خوب عمل می‌کنیم، اما در بعد اقتصاد خارجی و منافع اقتصادی بین‌المللی عملکرد ضعیفی داریم که این امر دو علت دارد، یکی تدام حضور و نفوذ سیاسیون در مسائلی همچون امور مرزی و دیگر منافع زیرپوستی و بخشی که خلاف منافع ملی است و باعث می‌شود مناسبات شفاف به سود مردم در مرزها شکل نگیرد.
فلاحت پیشه معتقد است، ادامه این وضعیت باعث می‌شود مناسبات اقتصادی در کشور عراق بین طرف ایرانی و عراقی شکل نگیرد که نتیجه آن تغییر اوضاع سیاسی عراق به ضرر ایران است.
به گفته این نماینده مجلس، با تداوم این وضعیت دشمنان ایران که در عرصه اقتصادی غالب هستند به تدریج در عرصه سیاسی هم غالب می شوند و عراق که کشور دوست ما است به کانونی برای دشمنی با ایران تبدیل می‌شود.
نماینده اسلام آبادغرب و دالاهو در مجلس شورای اسلامی به تلاش ایران برای پاکسازی عراق و سوریه از گروه های تروریستی و تکفیری اشاره کرد و افزود: مسئولین باید پاسخ بدهند که چرا در زمینه مسائل اقتصادی نمی‌توانند منافع ایران در عراق و سوریه را تضمین کنند.
فلاحت پیشه گفت: اگر مرزپرویزخان تا یکشنبه هفته آینده باز نشود، مجمع نمایندگان کرمانشاه باید تک تک وزیرانی که متولی این امر هستند را برای پاسخگویی به مجلس بکشاند.
🇮🇷به "صدای اصلاحات"بپیوندید👇👇👇
@sedayeslahat
✍🏼 #دکترحشمت‌الله‌فلاحت‌پیشه در گفت و گو با خبرنگار #ایسنا منطقه کرمانشاه، با انتقاد شدید از بازنشدن مرز پرویزخان، اظهار کرد: متاسفانه برخوردی که مسئولان و متولیان مرزهای ایران و عراق با تجار و مرزنشینان می‌کنند، قابل قبول و عادلانه نیست و موجب زیان بسیار آنان شده است.
عضو مجمع نمایندگان استان کرمانشاه بسته ماندن مرزهای کرمانشاه با عراق از جمله مرز پرویزخان را عاملی برای تدوام فقر و محرومیت در این مناطق مرزی دانست.
وی افزود: این مشکلات در شرایطی برای کرمانشاه رخ داده که ما یکی از بیکارترین استان‌های کشور هستیم و به دلیل ضعف سیاسی و نگاه‌های سلیقه‌ای که در این بخش وجود دارد، از مرزهای کرمانشاه با عراق که مهمترین مزیت اقتصادی استان است، محروم شده‌ایم.
فلاحت پیشه ادامه داد: سایر کشورهایی که در بازار عراق حضور دارند از جمله ترکیه حتی یک دقیقه هم مرز خود را با عراق نبسته‌اند و تمام فرصت‌هایی که پیش از این در اختیار تجار ایرانی بود را قبضه کرده‌اند.
این نماینده مجلس معتقد است، تجار و طرف‌های عراقی نیز در عمل دیگر قراردادی با طرف ایرانی نمی‌بندند، زیرا این معاملات تجاری را نامطمئن و متزلزل می‌دانند و این در نهایت به ضرر طرف ایرانی تمام می‌شود که سالها با تلاش فراوان و با وجود مشکلات موجود جای خود را در بازار عراق باز کرده اند.
وی با انتقاد از اینکه مسئولین مربوطه با دید کاملا سیاسی و امنیتی به مسئله مرزهای کرمانشاه نگاه می‌کنند، یادآوی کرد: این دید باعث شده روزنه امیدی که از محل مبادلات تجاری و مرزها برای مردم استان کرمانشاه شکل گرفته بود، از بین برود.
وی با بیان اینکه این مشکل در خصوص عدم بازگشایی مرز خسروی برای اربعین امسال هم رخ داد، خاطرنشان کرد: این مرز و تمام مردم استان برای پذیرایی از حدود یک میلیون نفر از زوار اربعین آماده بودند و هزینه‌های زیادی کردند که این فرصت هم امسال از ما گرفته شد.
فلاحت پیشه با بیان اینکه در این بخش نیز طرف ایرانی ضعف نشان داد و در نهایت موضوع را به گردن طرف عراقی انداخت، افزود: طرف عراقی که برای نجات رژیم خود هم دست به دامان ایران است، چطور برای ما دست برتر می‌گیرد و در امور مرزی ما آنها حرف اول را می‌زنند.
این نماینده مجلس با بیان اینکه ایرانی‌ها در عمل در برابر مقامات عراقی دست پایین می‌گیرند، خاطرنشان کرد: متاسفانه همواره نظر عراقی‌ها برای مرزهای ایران به کرسی می‌نشیند که نمونه آن را در بسته بودن دو مرز خسروی و پرویز خان می‌بینیم.
به گفته فلاحت پیشه، در نهایت این مردم کرمانشاه هستند که تاوان بی‌کفایتی مسئولان مربوطه را می‌دهند.
وی تاکید کرد: ما به رغم اینکه در عرصه سیاست خارجی خوب عمل می‌کنیم، اما در بعد اقتصاد خارجی و منافع اقتصادی بین‌المللی عملکرد ضعیفی داریم که این امر دو علت دارد، یکی تدام حضور و نفوذ سیاسیون در مسائلی همچون امور مرزی و دیگر منافع زیرپوستی و بخشی که خلاف منافع ملی است و باعث می‌شود مناسبات شفاف به سود مردم در مرزها شکل نگیرد.
فلاحت پیشه معتقد است، ادامه این وضعیت باعث می‌شود مناسبات اقتصادی در کشور عراق بین طرف ایرانی و عراقی شکل نگیرد که نتیجه آن تغییر اوضاع سیاسی عراق به ضرر ایران است.
به گفته این نماینده مجلس، با تداوم این وضعیت دشمنان ایران که در عرصه اقتصادی غالب هستند به تدریج در عرصه سیاسی هم غالب می شوند و عراق که کشور دوست ما است به کانونی برای دشمنی با ایران تبدیل می‌شود.
نماینده اسلام آبادغرب و دالاهو در مجلس شورای اسلامی به تلاش ایران برای پاکسازی عراق و سوریه از گروه های تروریستی و تکفیری اشاره کرد و افزود: مسئولین باید پاسخ بدهند که چرا در زمینه مسائل اقتصادی نمی‌توانند منافع ایران در عراق و سوریه را تضمین کنند.
فلاحت پیشه گفت: اگر مرزپرویزخان تا یکشنبه هفته آینده باز نشود، مجمع نمایندگان کرمانشاه باید تک تک وزیرانی که متولی این امر هستند را برای پاسخگویی به مجلس بکشاند.
🇮🇷به "صدای اصلاحات"بپیوندید👇👇👇
@sedayeslahat