🔴ايران زير سيطره مافیا !
🔻بيچاره مردم كه با اين همه مافيا زندگي مي كنند
#مافیا چیست ؟
مافيا به گروههايی در سايه گفته میشود که به صورت اختاپوسی بر شبکه های مالی ، تجاری و صنعتی يک کشور پنجه میاندازند ، مافياییها با برخورداری از ثروت بیحد وحصر خود سعی ميکنند ارادۀ خود را به سیاستمداران تحميل کرده و شبکۀ ثروت را از پشتيبانی سياسيون برخوردار نمايند تا این گونه برای خود مصونيت آهنين ايجاد کنند
#مافیای_نفت
ساليان سال است كه اعضای مافيای نفت شناسايی شدهاند ولی آنقدر قدرت مانور در نفت دارند و وصل به قدرتهای بزرگ هستند كه هیچكس جرأت نمیكند به آنها نزديک شود چون برخورد با اينها حتی احتمال منجر به صدمات جانی برای برخورد كنندگان را خواهد داشت ، این گفتههای نايب رئيس كميسيون انرژی مجلس است که در مصاحبه با بهارنیوز مطرح کرده است
#مافيای_دارو
همایون یوسفی عضو كميسيون بهداشت مجلس به ایلنا گفته : مافيای دارو به دنبال انحصار بازار دو هزار و 400 ميليارد تومانی دارو در کشور است ، آنها با مختل كردن سيستم دارويی كشور به دنبال سودهای كلان هستند زیرا سودی كه در تجارت دارو وجود دارد در بحث مواد مخدر نیز پیدا نمی شوند
#مافيای_واردات_پوشاک
تقی بهرامی دبير شورای مركزی خانۀ صنعت و معدن گفته : مافيای واردات پوشاک ِ نامرغوب به کشور مانع از نتيجه بخش بودن طرح نوسازی صنعت نساجی شده است
#مافيای_كنكور
شهريار مشيری با استقبال از طرح حذف كنكور گفته : طرح حذف كنكور به رغم ادعای برخی به آسانی قابلیت اجرا شدن را دارد اما مافيای كنكور و آموزشگاههای مرتبط با اين بازار مانع از پیش بردن این برنامه میشوند
#مافيای_چای
چای يکی از محصولات پر مصرف در کشور است که ظرفيتهای قابل توجهی برای تولید آن در داخل وجود دارد اما مافيای چای با واردات اين محصول چه قانونی و چه غير قانونی باعث رکود در توليد داخلی ، ورشکستگی کارخانههای چای و انبار شدن چای توليدی کشاورزان شده است
#مافيای_آب
نماينده مردم بوشهر در مجلس گفته : وجود مافيای آب ، باعث نیمه تمام ماندن خط انتقال آب کوثر در عسلویه شده است زیرا آنها این طرح را در تضاد با منافع شخصی خود میبينند !!
#مافیای_خودرو
در صورت برخورد با مافیای خودرو، پراید ۲۰ میلیون تومان میشود
سید جواد حسینیکیا عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشته : صنعت خودرو کشور را مافیای دلالی ملتهب کرده که بخشی از خودروسازان نیز در آن دست دارند. همچنین در صورت برخورد قاطع با عوامل ملتهب کننده و اعدام چهار دانهدرشت مافیای صنعت خودرو، قیمت پراید به ۲۰ میلیون تومان باز خواهد گشت
البته به موارد بالا مافيای وامهای كلان بانكی ، مافيای مسكن كه در مدت كوتاهی باعث چند برابر شدن قيمت مسكن شدند ، مافيای چاپ ، مافيای وارد كننده گان گوشی همراه ، مافيای آهن و مصالح ساختمانی ، مافیای خودرو و دهها مافيای دیگر را نام برد ، وجه مشترک همه مافياهای ياد شده بدست آوردن سودهای عظیم و وخيم كردن وضعيت اقتصادی قشر عظيمی از مردم است ...
سوال اساسی اين است كه آيا در كشوری که نیروهای امنیتی آن آنقدر قوی هستند که از ذرات معلق در هوا تا محتوای تمام کانالهای تلگرامی را چک میکنند چگونه این همه مافیا در حال جولان دادن هستند و هیچکس به آنها هیچ کاری ندارد ؟ بیچاره مردم ما که با این همه مافیاها زندگی میکنند !!
@SepehrAzadi
🔻بيچاره مردم كه با اين همه مافيا زندگي مي كنند
#مافیا چیست ؟
مافيا به گروههايی در سايه گفته میشود که به صورت اختاپوسی بر شبکه های مالی ، تجاری و صنعتی يک کشور پنجه میاندازند ، مافياییها با برخورداری از ثروت بیحد وحصر خود سعی ميکنند ارادۀ خود را به سیاستمداران تحميل کرده و شبکۀ ثروت را از پشتيبانی سياسيون برخوردار نمايند تا این گونه برای خود مصونيت آهنين ايجاد کنند
#مافیای_نفت
ساليان سال است كه اعضای مافيای نفت شناسايی شدهاند ولی آنقدر قدرت مانور در نفت دارند و وصل به قدرتهای بزرگ هستند كه هیچكس جرأت نمیكند به آنها نزديک شود چون برخورد با اينها حتی احتمال منجر به صدمات جانی برای برخورد كنندگان را خواهد داشت ، این گفتههای نايب رئيس كميسيون انرژی مجلس است که در مصاحبه با بهارنیوز مطرح کرده است
#مافيای_دارو
همایون یوسفی عضو كميسيون بهداشت مجلس به ایلنا گفته : مافيای دارو به دنبال انحصار بازار دو هزار و 400 ميليارد تومانی دارو در کشور است ، آنها با مختل كردن سيستم دارويی كشور به دنبال سودهای كلان هستند زیرا سودی كه در تجارت دارو وجود دارد در بحث مواد مخدر نیز پیدا نمی شوند
#مافيای_واردات_پوشاک
تقی بهرامی دبير شورای مركزی خانۀ صنعت و معدن گفته : مافيای واردات پوشاک ِ نامرغوب به کشور مانع از نتيجه بخش بودن طرح نوسازی صنعت نساجی شده است
#مافيای_كنكور
شهريار مشيری با استقبال از طرح حذف كنكور گفته : طرح حذف كنكور به رغم ادعای برخی به آسانی قابلیت اجرا شدن را دارد اما مافيای كنكور و آموزشگاههای مرتبط با اين بازار مانع از پیش بردن این برنامه میشوند
#مافيای_چای
چای يکی از محصولات پر مصرف در کشور است که ظرفيتهای قابل توجهی برای تولید آن در داخل وجود دارد اما مافيای چای با واردات اين محصول چه قانونی و چه غير قانونی باعث رکود در توليد داخلی ، ورشکستگی کارخانههای چای و انبار شدن چای توليدی کشاورزان شده است
#مافيای_آب
نماينده مردم بوشهر در مجلس گفته : وجود مافيای آب ، باعث نیمه تمام ماندن خط انتقال آب کوثر در عسلویه شده است زیرا آنها این طرح را در تضاد با منافع شخصی خود میبينند !!
#مافیای_خودرو
در صورت برخورد با مافیای خودرو، پراید ۲۰ میلیون تومان میشود
سید جواد حسینیکیا عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشته : صنعت خودرو کشور را مافیای دلالی ملتهب کرده که بخشی از خودروسازان نیز در آن دست دارند. همچنین در صورت برخورد قاطع با عوامل ملتهب کننده و اعدام چهار دانهدرشت مافیای صنعت خودرو، قیمت پراید به ۲۰ میلیون تومان باز خواهد گشت
البته به موارد بالا مافيای وامهای كلان بانكی ، مافيای مسكن كه در مدت كوتاهی باعث چند برابر شدن قيمت مسكن شدند ، مافيای چاپ ، مافيای وارد كننده گان گوشی همراه ، مافيای آهن و مصالح ساختمانی ، مافیای خودرو و دهها مافيای دیگر را نام برد ، وجه مشترک همه مافياهای ياد شده بدست آوردن سودهای عظیم و وخيم كردن وضعيت اقتصادی قشر عظيمی از مردم است ...
سوال اساسی اين است كه آيا در كشوری که نیروهای امنیتی آن آنقدر قوی هستند که از ذرات معلق در هوا تا محتوای تمام کانالهای تلگرامی را چک میکنند چگونه این همه مافیا در حال جولان دادن هستند و هیچکس به آنها هیچ کاری ندارد ؟ بیچاره مردم ما که با این همه مافیاها زندگی میکنند !!
@SepehrAzadi
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔴 کسانی که میگویند در ایران #فساد_سیستماتیک نداریم ، این کلیپ را ببینند و بشنوند
خودروهای بی کیفیتی که به اجبار مردم می خرند.
#مافیای_خودرو
@SepehrAzadi
خودروهای بی کیفیتی که به اجبار مردم می خرند.
#مافیای_خودرو
@SepehrAzadi
🔴 خلاصه گزارش هیأت تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودروی ایران که باید خواند
در زیر خلاصه ای از گزارش کامل سایت ایسنا را بخوانید
✍️ بهرنگ تاجدین
۱. در همان ابتدای گزارش گفته شده که خیلیها با هیأت همکاری نکردهاند؛ از جمله قوه قضائیه، نیروی انتظامی، کمیسیون اصل ۹۰ و شخص رئیس مجلس
در مواردی از جمله بحث واردات هم جلوی تحقیق و دسترسی به اطلاعات را گرفته اند (احتمالاً به بهانه محرمانه بودن اطلاعات)
۲. دولت ظاهرا کمتر از ۲۰ درصد سهام ایرانخودرو و سایپا را در اختیار دارد؛ ولی عملاً «بازیگر اصلی» مجمع عمومی این شرکتهاست.
بخش زیادی از سهام این دو در دست شرکتهای زیرمجموعه خودشان است! این «ساختار تودرتوی مالکیت» جلوی «بهینهسازی و ایجاد شفافیت» را گرفته است.
۳. در حدود ۲۰۰ شرکت زیرمجموعه ایرانخودرو و سایپا، به منبع رانتخواری تبدیل شده اند و به گفته هیأت تحقیق و تفحص، حتی خود خودروسازها هم به صورت حسابها و اطلاعات بعضی از این شرکتها دسترسی ندارند.
۴. به گفته هیأت تحقیق و تفحص مجلس، ایرانخودرودیزل و سایپا به «یک حیاط خلوت برای رانتجویی افراد سیاسی و راندهشده از دیگر بخشها» تبدیل شدهاند.
طبق این گزارش، با فروش شرکتهای زیرمجموعه در معاملات درونگروهی و قراردادهای صوری، شرکت مادر یا شرکتهای زیرمجموعه را سودده نشان داده اند.
۵. گزارش مجلس نشان میدهد: قیمتگذاری دستوری رانت عظیمی را «از جیب مصرفکنندگان و خودروسازان» به «دلالان و افراد دارای امتیاز ویژه» رسانده و ۳۰ هزار میلیارد تومان به خودروسازان ضرر زده است.
امضاهای مدیران ارشد برای واگذاری دستوری، موجب ایجاد فرصت برای «افراد سفارششده توسط متنفذین» شده است.
۶. طبق گزارش تحقیق و تفحص مجلس، رانت ناشی از قیمتگذاری دستوری و فروش به افراد خاص و سفارششده «در خودروی پراید، رقمی در حدود ۳۰ میلیون تومان» است.
به عبارت دیگر ۳۰ میلیون تومن از قیمت هر پراید به جیب رانتخوارها میرود.
۷. به گفته هیأت تحقیق و تفحص، نصف فروش نمایندگانیها را خود کارکنان نمایندگیها میخرند. مثلاً نمایندگان ایرانخودرودیزل درست قبل از افزایش رسمی قیمتها، محصولات را با حجم بالا میخریدند.
۸. گزارش مجلس نشان میدهد بعضی قطعهسازها خودروسازها را مجبور میکنند فولاد باکیفیت وارد کنند؛ بعد فولاد باکیفیت را در بازار میفروشند و با فولاد کمکیفیت قطعه تولید میکنند و تحویل میدهند.
۹. بعضی از قطعهسازها، شرکتهای خودروسازی را مجبور میکنند که قطعات الکترونیکی مثل ایسییو رو از شرکتهای خاصی در چین بخرند. به گفته گزارش تحقیق و تفحص «احتمال تبانی قطعهساز ایرانی» با این واسطهها زیاد است و در بعضی موارد، شرکت چینی متعلق به همان قطعهساز ایرانی است. ایسییو یکی از مهمترین قطعات الکترونیکی است که نقش هدایت و کنترل یک خودروی انژکتوری را بر عهده دارد.
۱۰. طبق گزارش تحقیق و تفحص، روند استخدام در خودروسازان ایران در ماههای نزدیک به انتخابات بالا میگیرد و افراد «بعضاً مسألهدار» صرفاً به دلیل دخالت «مراجع دولتی و امنیتی» سمتهای مدیریتی میگیرند. که این رفتار باعث می شود متوسط هزینه حقوق کارکنان «سه برابر استانداردهای جهانی» باشد.
۱۱. به گفته هیأت تحقیق و تفحص مجلس، در ۱۰ ماه اول ۱۳۹۵ سفارش واردات ۵۳ هزار دستگاه خودرو از «شرکتهای ناشناس در امارات» ثبت شده که اینها عمدتاً «گریمارکت» (بازار خاکستری) همان نمایندگیهای رسمی در ایران هستند و هدف صدور فاکتور فروش با قیمت بالاتر بوده است.
۱۲. و جالبترین نکته گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودرو:
در دوره احمدینژاد دولت حسابی از کیسه خودروسازها خرج کرده. مثلاً ۹۰ میلیون دلار تحت شرایطی در سنگال سرمایهگذاری شده که این کشور امکان تأمین برق برای فعالیت این کارخانه را نداشته است!
متن کامل گزارش: در ایسنا
#مافیای_خودرو
@SepehrAzadi
در زیر خلاصه ای از گزارش کامل سایت ایسنا را بخوانید
✍️ بهرنگ تاجدین
۱. در همان ابتدای گزارش گفته شده که خیلیها با هیأت همکاری نکردهاند؛ از جمله قوه قضائیه، نیروی انتظامی، کمیسیون اصل ۹۰ و شخص رئیس مجلس
در مواردی از جمله بحث واردات هم جلوی تحقیق و دسترسی به اطلاعات را گرفته اند (احتمالاً به بهانه محرمانه بودن اطلاعات)
۲. دولت ظاهرا کمتر از ۲۰ درصد سهام ایرانخودرو و سایپا را در اختیار دارد؛ ولی عملاً «بازیگر اصلی» مجمع عمومی این شرکتهاست.
بخش زیادی از سهام این دو در دست شرکتهای زیرمجموعه خودشان است! این «ساختار تودرتوی مالکیت» جلوی «بهینهسازی و ایجاد شفافیت» را گرفته است.
۳. در حدود ۲۰۰ شرکت زیرمجموعه ایرانخودرو و سایپا، به منبع رانتخواری تبدیل شده اند و به گفته هیأت تحقیق و تفحص، حتی خود خودروسازها هم به صورت حسابها و اطلاعات بعضی از این شرکتها دسترسی ندارند.
۴. به گفته هیأت تحقیق و تفحص مجلس، ایرانخودرودیزل و سایپا به «یک حیاط خلوت برای رانتجویی افراد سیاسی و راندهشده از دیگر بخشها» تبدیل شدهاند.
طبق این گزارش، با فروش شرکتهای زیرمجموعه در معاملات درونگروهی و قراردادهای صوری، شرکت مادر یا شرکتهای زیرمجموعه را سودده نشان داده اند.
۵. گزارش مجلس نشان میدهد: قیمتگذاری دستوری رانت عظیمی را «از جیب مصرفکنندگان و خودروسازان» به «دلالان و افراد دارای امتیاز ویژه» رسانده و ۳۰ هزار میلیارد تومان به خودروسازان ضرر زده است.
امضاهای مدیران ارشد برای واگذاری دستوری، موجب ایجاد فرصت برای «افراد سفارششده توسط متنفذین» شده است.
۶. طبق گزارش تحقیق و تفحص مجلس، رانت ناشی از قیمتگذاری دستوری و فروش به افراد خاص و سفارششده «در خودروی پراید، رقمی در حدود ۳۰ میلیون تومان» است.
به عبارت دیگر ۳۰ میلیون تومن از قیمت هر پراید به جیب رانتخوارها میرود.
۷. به گفته هیأت تحقیق و تفحص، نصف فروش نمایندگانیها را خود کارکنان نمایندگیها میخرند. مثلاً نمایندگان ایرانخودرودیزل درست قبل از افزایش رسمی قیمتها، محصولات را با حجم بالا میخریدند.
۸. گزارش مجلس نشان میدهد بعضی قطعهسازها خودروسازها را مجبور میکنند فولاد باکیفیت وارد کنند؛ بعد فولاد باکیفیت را در بازار میفروشند و با فولاد کمکیفیت قطعه تولید میکنند و تحویل میدهند.
۹. بعضی از قطعهسازها، شرکتهای خودروسازی را مجبور میکنند که قطعات الکترونیکی مثل ایسییو رو از شرکتهای خاصی در چین بخرند. به گفته گزارش تحقیق و تفحص «احتمال تبانی قطعهساز ایرانی» با این واسطهها زیاد است و در بعضی موارد، شرکت چینی متعلق به همان قطعهساز ایرانی است. ایسییو یکی از مهمترین قطعات الکترونیکی است که نقش هدایت و کنترل یک خودروی انژکتوری را بر عهده دارد.
۱۰. طبق گزارش تحقیق و تفحص، روند استخدام در خودروسازان ایران در ماههای نزدیک به انتخابات بالا میگیرد و افراد «بعضاً مسألهدار» صرفاً به دلیل دخالت «مراجع دولتی و امنیتی» سمتهای مدیریتی میگیرند. که این رفتار باعث می شود متوسط هزینه حقوق کارکنان «سه برابر استانداردهای جهانی» باشد.
۱۱. به گفته هیأت تحقیق و تفحص مجلس، در ۱۰ ماه اول ۱۳۹۵ سفارش واردات ۵۳ هزار دستگاه خودرو از «شرکتهای ناشناس در امارات» ثبت شده که اینها عمدتاً «گریمارکت» (بازار خاکستری) همان نمایندگیهای رسمی در ایران هستند و هدف صدور فاکتور فروش با قیمت بالاتر بوده است.
۱۲. و جالبترین نکته گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودرو:
در دوره احمدینژاد دولت حسابی از کیسه خودروسازها خرج کرده. مثلاً ۹۰ میلیون دلار تحت شرایطی در سنگال سرمایهگذاری شده که این کشور امکان تأمین برق برای فعالیت این کارخانه را نداشته است!
متن کامل گزارش: در ایسنا
#مافیای_خودرو
@SepehrAzadi