🔻واکنش یاشار سلطانی به ادعای شمخانی که گفته: نشاط مردم ایران در خیابان های تهران قابل مشاهده است.
🔹كسانی سخن از #نشاط مردم ايران میكنند كه برای همسران چندمشان خانه های دهها ميلياردی میخرند و نوههای خردسالشان صاحب مكنت هستند.
🔹فرزند و برادرزاده هايشان مشاغل رانتی دارند و با شكمی برآمده از بيت المال، گرسنگی كودكان كار و شرمندگی كارگران بيكار را نشاط میبينند.
#یاشار_سلطانی
@SepehrAzadi
🔹كسانی سخن از #نشاط مردم ايران میكنند كه برای همسران چندمشان خانه های دهها ميلياردی میخرند و نوههای خردسالشان صاحب مكنت هستند.
🔹فرزند و برادرزاده هايشان مشاغل رانتی دارند و با شكمی برآمده از بيت المال، گرسنگی كودكان كار و شرمندگی كارگران بيكار را نشاط میبينند.
#یاشار_سلطانی
@SepehrAzadi
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔷اولین پرواز داخلی ایران پس از انقلاب با دو خلبان زن
✏️در یک اتفاق تاریخی و برای اولین بار پس از انقلاب اسلامی، یک پرواز داخلی توسط دو خلبان زن انجام شد. دوشنبه ۲۲ مهر ۹۸، کاپیتان خلبان #نشاط_جهانداری و خلبان دوم #فروز_فیروزی هدایت پرواز رفت و برگشت تهران - مشهد را بر عهده داشتند. پس از انقلاب، زنان علاقهمند به خلبانی فقط با هزینه شخصی میتوانند در مدارس هوانوردی آموزش ببینند. با این که ایران سابقهای طولانی در راهاندازی خطوط هوایی دارد، اما اغلب خلبانهای رسمی مرد هستند. در زمان پهلوی زنان میتوانستند افسر نیروی دریایی یا هوایی شوند که با انقلاب اسلامی این کار ممنوع شد. هواپیماهای تجاری و نظامی در بسیاری از کشورها، توسط زنان و بدون توجه به جنسیت خلبان هدایت میشوند.
@SepehrAzadi
✏️در یک اتفاق تاریخی و برای اولین بار پس از انقلاب اسلامی، یک پرواز داخلی توسط دو خلبان زن انجام شد. دوشنبه ۲۲ مهر ۹۸، کاپیتان خلبان #نشاط_جهانداری و خلبان دوم #فروز_فیروزی هدایت پرواز رفت و برگشت تهران - مشهد را بر عهده داشتند. پس از انقلاب، زنان علاقهمند به خلبانی فقط با هزینه شخصی میتوانند در مدارس هوانوردی آموزش ببینند. با این که ایران سابقهای طولانی در راهاندازی خطوط هوایی دارد، اما اغلب خلبانهای رسمی مرد هستند. در زمان پهلوی زنان میتوانستند افسر نیروی دریایی یا هوایی شوند که با انقلاب اسلامی این کار ممنوع شد. هواپیماهای تجاری و نظامی در بسیاری از کشورها، توسط زنان و بدون توجه به جنسیت خلبان هدایت میشوند.
@SepehrAzadi