🔴آیا میدانستید:
از سال 92 به بعدطی چهار سال گذشته هیچ پروژه عمرانی مهم و بزرگی در تهران احداث و افتتاح نشده‼️
همه پروژه های عمرانی مانند
پل صدر(باصرف 3000 میلیارد تومان هزینه و کارایی منفی در رفع ترافیک!)
اتوبان امام علی، دریاچه چیتگر در منقه 22(با آثار مخرب زیست محیطی متعدد به عقیده کارشناسان و انسداد کامل جریان هوا بعلت احداث صدها برج متعلق به سپاه و نهادها در اطراف آن) و تونل توحید (با اشکالات گسترده در طراحی وسیستم تهویه )
سایر پروژه های شهری همگی تاریخ افتتاح آنها سال 92 و یا قبل آن بوده،
از بعد از سال 92و بعد از
#شکست_قالیباف در انتخابات ریاست جمهوری دور قبل، تا کنون هیچ پروژه عمرانی مانند اتوبان، پل، مجموعه فرهنگی، سینما،فرهنگسرا،پارک بزرگ و...
احداث نشده است!!
تنها فعالیت عمرانی مشهود شهرداری تهران ادامه احداث مترو بوده است.
حتی اگر در سایتهای خبری جستجو کنید متوجه این واقعیت عجیب و مسکوت مانده میشوید که نه تنها هیچ پروژه جدید عمرانی بزرگ در تهران اجرا نشده ،بلکه بسیاری از پروژه های عمرانی، شامل ساخت پلها ،اتوبانها ،پروژه های شهرسازی ، فرهنگی، ورزشی که از 10 سال قبل احداث آن آغاز شده ،طی چهار سال گذشته بطور کامل به حال خود رها شده است!!
بعبارت دقیق تر میتوان گفت #تهران در چهار سال گذشته عملا به یک #شهر_تعطیل و به حال خود رها شده تبدیل شده است!!
یکی از دلایل این امر، عدم نظارت مطلق شورای شهر تهران به ریاست چمران بوده که رفاقت وی با قالیباف، موجب بروز فساد مالی گسترده و تاریخی در شهرداری تهران به حاکمیت قالیباف شده، وعلاوه بر آن باعث شده حتی به وضعیت پروژه های عمرانی نیمه کاره و در حال احداث شهر تهران نیز هیج نظارتی صورت نگیرد!
بطور خلاصه تعطیلی بیسابقه عمران و شهرسازی تهران در چهار سال گذشته چندین علت دارد که دو علت مهمتر از بقیه است:
اول بدهکاری 45هزار میلیاردتومانی شهرداری تهران به پیمانکاران! که در طول تاریخ شهرداری تهران بیسابقه است و آنچنان مبلغ سنگینی است که شهردار بعدی تهران را وارث مصیبتی لاینحل مینماید.
علت دیگر اینکه قالیباف قبل از سال 92 با هدف تبلیغات انتخاباتی و جلب آرا بصورتی گسترده پروژه های عمرانی متعدد را همزمان شروع به احداث مینمود(حتی بدون در نظر گرفتن منبع تامین بودجه آن! که موجب بدهکاری سنگین بعدی شهرداری گردید! ).
به هر روی شاید شهروندان نقاط دیگر کشور مطلع نباشند ولی شهروندان تهرانی بخوبی مطلع هستند که شهرشان در چهار سال گذشته شهری ساکن و بدون فعالیت بوده و شهردار بعدی تهران وظیفه سنگین و دشواری در ایجاد تحرک و رونق فعالیتهای عمرانی به عهده خواهد داشت.
🆔 @SepehrAzadi
از سال 92 به بعدطی چهار سال گذشته هیچ پروژه عمرانی مهم و بزرگی در تهران احداث و افتتاح نشده‼️
همه پروژه های عمرانی مانند
پل صدر(باصرف 3000 میلیارد تومان هزینه و کارایی منفی در رفع ترافیک!)
اتوبان امام علی، دریاچه چیتگر در منقه 22(با آثار مخرب زیست محیطی متعدد به عقیده کارشناسان و انسداد کامل جریان هوا بعلت احداث صدها برج متعلق به سپاه و نهادها در اطراف آن) و تونل توحید (با اشکالات گسترده در طراحی وسیستم تهویه )
سایر پروژه های شهری همگی تاریخ افتتاح آنها سال 92 و یا قبل آن بوده،
از بعد از سال 92و بعد از
#شکست_قالیباف در انتخابات ریاست جمهوری دور قبل، تا کنون هیچ پروژه عمرانی مانند اتوبان، پل، مجموعه فرهنگی، سینما،فرهنگسرا،پارک بزرگ و...
احداث نشده است!!
تنها فعالیت عمرانی مشهود شهرداری تهران ادامه احداث مترو بوده است.
حتی اگر در سایتهای خبری جستجو کنید متوجه این واقعیت عجیب و مسکوت مانده میشوید که نه تنها هیچ پروژه جدید عمرانی بزرگ در تهران اجرا نشده ،بلکه بسیاری از پروژه های عمرانی، شامل ساخت پلها ،اتوبانها ،پروژه های شهرسازی ، فرهنگی، ورزشی که از 10 سال قبل احداث آن آغاز شده ،طی چهار سال گذشته بطور کامل به حال خود رها شده است!!
بعبارت دقیق تر میتوان گفت #تهران در چهار سال گذشته عملا به یک #شهر_تعطیل و به حال خود رها شده تبدیل شده است!!
یکی از دلایل این امر، عدم نظارت مطلق شورای شهر تهران به ریاست چمران بوده که رفاقت وی با قالیباف، موجب بروز فساد مالی گسترده و تاریخی در شهرداری تهران به حاکمیت قالیباف شده، وعلاوه بر آن باعث شده حتی به وضعیت پروژه های عمرانی نیمه کاره و در حال احداث شهر تهران نیز هیج نظارتی صورت نگیرد!
بطور خلاصه تعطیلی بیسابقه عمران و شهرسازی تهران در چهار سال گذشته چندین علت دارد که دو علت مهمتر از بقیه است:
اول بدهکاری 45هزار میلیاردتومانی شهرداری تهران به پیمانکاران! که در طول تاریخ شهرداری تهران بیسابقه است و آنچنان مبلغ سنگینی است که شهردار بعدی تهران را وارث مصیبتی لاینحل مینماید.
علت دیگر اینکه قالیباف قبل از سال 92 با هدف تبلیغات انتخاباتی و جلب آرا بصورتی گسترده پروژه های عمرانی متعدد را همزمان شروع به احداث مینمود(حتی بدون در نظر گرفتن منبع تامین بودجه آن! که موجب بدهکاری سنگین بعدی شهرداری گردید! ).
به هر روی شاید شهروندان نقاط دیگر کشور مطلع نباشند ولی شهروندان تهرانی بخوبی مطلع هستند که شهرشان در چهار سال گذشته شهری ساکن و بدون فعالیت بوده و شهردار بعدی تهران وظیفه سنگین و دشواری در ایجاد تحرک و رونق فعالیتهای عمرانی به عهده خواهد داشت.
🆔 @SepehrAzadi