По итогам марта DAU Дзена среди молодежи 18-24 года вырос сразу на 12% в сравнении с годом ранее, если верить данным Mediascope
Тут сработали и рекламные кампании, и спецпроекты, и коллаборации с брендами, близкими молодой аудитории. Плюс, роль сыграла работа с селебрити, которые создают эксклюзивный контент на площадке: среди таких звезд Слава Мэрлоу, Катя Конасова, Лисса Авеми и другие. Думаю, что рост обусловлен как раз этим + все еще продолжается отток аудитории из TikTok — вот зумеры и нашли дзен.
Тут сработали и рекламные кампании, и спецпроекты, и коллаборации с брендами, близкими молодой аудитории. Плюс, роль сыграла работа с селебрити, которые создают эксклюзивный контент на площадке: среди таких звезд Слава Мэрлоу, Катя Конасова, Лисса Авеми и другие. Думаю, что рост обусловлен как раз этим + все еще продолжается отток аудитории из TikTok — вот зумеры и нашли дзен.
🔥34🙊10❤8😁4
Как-то печально от этой новости: умерла собака шиба-ину по кличке Кабосу. Именно эта собака главный герой мема «Доге», который в свою очередь дал название мемной криптовалюте. Кстати, именно с валютой «Доге» очень любит играть Илон Маск.
Но, к слову, собака прожила 18,5 лет и в конце жизни страдала на лейкемию с декабря 2022. Уверенны, что Кабосу отправилась на радугу и ей там хорошо.
Но, к слову, собака прожила 18,5 лет и в конце жизни страдала на лейкемию с декабря 2022. Уверенны, что Кабосу отправилась на радугу и ей там хорошо.
❤229🙊35🔥6
Приложение для вызова такси Bolt и шведское дизайн агентство Interesting Times Gang выпустили совместную коллекцию мебели для городских пространств, созданную из выброшенных автомобильных деталей. Наши города часто строятся только для того, чтобы быстро добраться из пункта А в пункт Б, но при этом мало что делается для того, чтобы в них было приятно проводить время. Именно эта идея вдохновила дизайн агентство на экологичную и, признаться честно, довольно стильную инициативу повторного использования автомобильных деталей. Так, материал подушки безопасности и стекловолокном для 3D-печати стали основой для конструкции шезлонга. На свалке меньше мусора, а городские пространства превращаются в уютные места для встреч.
Дебют коллекции состоится в Стокгольме во время городского фестиваля независимого дизайна Creative Edition.
Дебют коллекции состоится в Стокгольме во время городского фестиваля независимого дизайна Creative Edition.
🔥35❤17
Хоть я и петербуржец, но сегодня болею за московское «Динамо». Надеюсь, что ребята смогут взять первое за 48 лет чемпионство)
❤96😁27🙊26🔥10
Читал вчера на VC беседу с руководителем спортивных проектов Яндекс Афиши в рамках промо и удивлялся тому, как сервис в итоге адаптировал свою билетную систему для нужд спортивных клубов в нашей стране. Ключевое отличие от всех подобных "заметок" и "колонок" — в материале, к моему большому удивлению, рассказывается про процессы, которые обычно предпочитают оставлять в тени для рядового пользователя.
Так, например, специфика работы со спортивными мероприятиями и зрителем состоит в том, что просто привлечь и привести посетителя на один матч недостаточно — его нужно мотивировать приходить на игры на регулярной основе, например с помощью программы лояльности. Еще один способ завлечь зрителей — закрепление за ними любимых мест на трибунах. Механика далеко не новая, давно работает в штатах, да и у нас многие клубы практикуют такое для обладателей абонементов, а здесь прям на сервисе предлагают это делать.
В общем, в самом материале довольно много различных продуктовых решений как для партнеров, так и для клиентов, на которые можно обратить внимание или вообще открыть их для себя с нуля.
Так, например, специфика работы со спортивными мероприятиями и зрителем состоит в том, что просто привлечь и привести посетителя на один матч недостаточно — его нужно мотивировать приходить на игры на регулярной основе, например с помощью программы лояльности. Еще один способ завлечь зрителей — закрепление за ними любимых мест на трибунах. Механика далеко не новая, давно работает в штатах, да и у нас многие клубы практикуют такое для обладателей абонементов, а здесь прям на сервисе предлагают это делать.
В общем, в самом материале довольно много различных продуктовых решений как для партнеров, так и для клиентов, на которые можно обратить внимание или вообще открыть их для себя с нуля.
vc.ru
«Яндекс Билеты» для спорта и не только: как система адаптируется под партнёров
В том числе — самых требовательных.
🔥23❤14🙊6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лучший город. Лучшая команда. Шестое чемпионство подряд. Фантастический финиш чемпионата. «Зенит» — ❤️
🙊157❤106😁27🔥16
Я сначала не понял, как в Яндекс Маркете такое согласовали, а потом дошло, что это легкий троллинг. Поймал себя на том, что не просто пробежался глазами по рекламе, как это часто бывает, а прямо задумался про нее, так что эффект достигнут.
Если что, это такое поздравление ко Дню Предпринимателя, так что заодно с праздником всех причастных!
Если что, это такое поздравление ко Дню Предпринимателя, так что заодно с праздником всех причастных!
🙊136🔥118❤58😁20
В работе СДЭК уже больше суток наблюдаются сбои, которые компания называет техническим сбоем: прием и выдача посылок приостановлены, сайт компании не работает. К нормальной работе сервис планирует вернуться не ранее чем завтра.
🙊88😁14
#Антон Посты в Telegram проверят на фейки, но есть нюанс
К постам будут добавляться специальные заметки, по примеру Community notes в X (Twitter). Но в отличии от Х, посты в Telegram будут проверяться специальными агентствами, которых будут назначать правительства стран, в которых Telegram работает.
Эти изменения появились в бета-версии Telegram для Android. Обычные пользователи вносить изменения в такие заметки не смогут, но смогут получить информацию, какое агентство добавило заметку к посту в Telegram.
К постам будут добавляться специальные заметки, по примеру Community notes в X (Twitter). Но в отличии от Х, посты в Telegram будут проверяться специальными агентствами, которых будут назначать правительства стран, в которых Telegram работает.
Эти изменения появились в бета-версии Telegram для Android. Обычные пользователи вносить изменения в такие заметки не смогут, но смогут получить информацию, какое агентство добавило заметку к посту в Telegram.
😁52🙊20❤4
Microsoft завезли в Telegram своего ИИ-помощника Copilot. Выполнен помощник в формате бота, который, ясное дело, уже получил звездочку верификации.
Мы в редакции потестили возможности бота. Результаты, которые выдает помощник, мягко говоря, на троечку. Но, думаем, в будущем будет лучше. На то она и нейросеть, что постоянно учится.
Кстати, бот проверяет номера пользователей и не дает возможность запустить помощника для номеров из России. Так что, платформа номером Fragment в помощь, ну или у вас есть симка с иностранным номером. Потестировать бот можно вот тут: @CopilotOfficialBot
Мы в редакции потестили возможности бота. Результаты, которые выдает помощник, мягко говоря, на троечку. Но, думаем, в будущем будет лучше. На то она и нейросеть, что постоянно учится.
Кстати, бот проверяет номера пользователей и не дает возможность запустить помощника для номеров из России. Так что, платформа номером Fragment в помощь, ну или у вас есть симка с иностранным номером. Потестировать бот можно вот тут: @CopilotOfficialBot
🙊23❤10😁1
Зацените, как Альфа-Банк оформил один из поездов на синей ветке в Петербурге в свои фирменные цвета. Да, чересчур ярко, но да, именно такое отлично бросается в глаза и хорошо запоминается.
❤257🙊182🔥123😁64
Вот уже третий день я мониторю соцсети СДЭК и не перестаю удивляться тому, как в комментариях внезапно всплыло огромное количество недовольных клиентов, которые считают своим долгом полить компанию грязью, написать, какая она плохая и ужасная, что вообще все это можно было предусмотреть заранее и во всем разобраться. Большинство этих людей, при этом, не просто не понимают, что произошло, но даже мало-мальски не имеют к it никакого отношения, однако с пеной у рта доказывают свою правоту и готовы клеймить сервис, которым до этого пользовались регулярно и без проблем, вообще на раз два. Ребята, очнитесь, это так не работает.
Во-первых, за все время, сколько работает и существует СДЭК, это, без преувеличения, первый случай столько серьезного сбоя. Понять степень его серьезности можно лишь из медиа, в которых то тут то там мелькает информация, что все это — дело рук хакеров, которые занесли в данные вирус, который эти самые данные шифрует. На этом все. Мы больше не знаем вообще ничего.
Во-вторых, я читаю в тех самых комментариях в соцсетях жалобы на то, что СДЭК настолько плохой, что подводит людей с доставками заказов, что из-за этого страдают люди. Да, у сервиса есть проблемы с работоспособностью, но здесь мы либо возвращаемся к первому пункту, либо принимаем данность как есть и ждем, когда работа наладится: от того, что вы придете к ним в соцсети и начнете клеймить и обвинять во всех смертных грехах, их работа не ускорится.
В-третьих, мне в комментах написали, что СДЭК удаляет комментарии пользователей, да и вообще это антикейс года, ведь они не дают обратной связи и игнорируют тысячи своих клиентов. Ну окей, поставьте себя на место ребят и задайте себе вопрос, что лучше: отвечать всем одной и той же (или парой похожих) фраз, вызывая еще больший хейт и негатив, либо выходить на связь точечно и по существу, информируя о статусах восстановления работы? Я, пожалуй, выберу второе, потому что в таком случае моя коммуникация с клиентами не будет выглядеть нелепо и оборванно, а будет давать ту самую конкретику, которая необходима клиентам.
В-четвертых, более того, есть индивиды, которые любят писать про то, что, мол, ведь негатива тонны. Окей, заходим в паблик СДЭК в ВК: под последними 2 записями 6800 и 5000 комментариев, уберите пересечения, отделите общение в них между собой одних и тех же людей и останется, ну, к примеру, тысяч 7-8. Сколько у СДЭК активных клиентов? Более 3 миллионов. Какой процент составляет 8 тысяч человек от 3 миллионов? Это 0,27% пользователей. Я не считаю сюда телефонию и чат поддержки в приложении, потому что они не работают. Итого мы получаем крайне мизерный процент реально очень эмпатичной и переживающей аудитории, которая больно и остро реагирует на сбои в работе сервиса. Плохо ли это? Конечно, ведь в идеале нам всем хочется минимизировать количество таких клиентов до нуля. Но это просто невозможно в современных реалиях и в подобных категориях бизнеса. Негатив будет всегда.
Наконец, в-пятых, мы слишком быстро привыкаем к хорошему. Еще лет 10-15 назад я и представить себе не мог, что смогу оформлять заказ на Авито с доставкой через СДЭК к себе в деревню и забирать его в пвз через пару дней. Я не мог себе представить, что для отправки посылки мне нужно будет всего лишь заранее вбить все данные в мобильном приложении и просто принести и отдать на упаковку товар в пвз. Наконец, я не мог представить, что посылка из Иркутска будет приходить ко мне в Питер за 4-5 дней. Разумеется, когда происходят такие сбои, у меня, как и у всех, верх берут эмоции. Но когда они остывают, а я успокаиваюсь, внезапно приходит осознание и понимание того, что подобное могло произойти в работе любого сервиса и компании, даже моей, где я работаю/работал. Теперь поставьте себя на их место и задайте себе вопрос «А что бы делали вы, не имея никакой информации о происходящем, не имея возможности реально доставлять заказы несколько дней». Уверен, когда вы это сделаете, злость, хейт, негатив и обида в большинстве своем пройдут. Ошибки бывают у всех. Главное — умение из этих ошибок сделать правильные выводы и больше их не повторять.
Во-первых, за все время, сколько работает и существует СДЭК, это, без преувеличения, первый случай столько серьезного сбоя. Понять степень его серьезности можно лишь из медиа, в которых то тут то там мелькает информация, что все это — дело рук хакеров, которые занесли в данные вирус, который эти самые данные шифрует. На этом все. Мы больше не знаем вообще ничего.
Во-вторых, я читаю в тех самых комментариях в соцсетях жалобы на то, что СДЭК настолько плохой, что подводит людей с доставками заказов, что из-за этого страдают люди. Да, у сервиса есть проблемы с работоспособностью, но здесь мы либо возвращаемся к первому пункту, либо принимаем данность как есть и ждем, когда работа наладится: от того, что вы придете к ним в соцсети и начнете клеймить и обвинять во всех смертных грехах, их работа не ускорится.
В-третьих, мне в комментах написали, что СДЭК удаляет комментарии пользователей, да и вообще это антикейс года, ведь они не дают обратной связи и игнорируют тысячи своих клиентов. Ну окей, поставьте себя на место ребят и задайте себе вопрос, что лучше: отвечать всем одной и той же (или парой похожих) фраз, вызывая еще больший хейт и негатив, либо выходить на связь точечно и по существу, информируя о статусах восстановления работы? Я, пожалуй, выберу второе, потому что в таком случае моя коммуникация с клиентами не будет выглядеть нелепо и оборванно, а будет давать ту самую конкретику, которая необходима клиентам.
В-четвертых, более того, есть индивиды, которые любят писать про то, что, мол, ведь негатива тонны. Окей, заходим в паблик СДЭК в ВК: под последними 2 записями 6800 и 5000 комментариев, уберите пересечения, отделите общение в них между собой одних и тех же людей и останется, ну, к примеру, тысяч 7-8. Сколько у СДЭК активных клиентов? Более 3 миллионов. Какой процент составляет 8 тысяч человек от 3 миллионов? Это 0,27% пользователей. Я не считаю сюда телефонию и чат поддержки в приложении, потому что они не работают. Итого мы получаем крайне мизерный процент реально очень эмпатичной и переживающей аудитории, которая больно и остро реагирует на сбои в работе сервиса. Плохо ли это? Конечно, ведь в идеале нам всем хочется минимизировать количество таких клиентов до нуля. Но это просто невозможно в современных реалиях и в подобных категориях бизнеса. Негатив будет всегда.
Наконец, в-пятых, мы слишком быстро привыкаем к хорошему. Еще лет 10-15 назад я и представить себе не мог, что смогу оформлять заказ на Авито с доставкой через СДЭК к себе в деревню и забирать его в пвз через пару дней. Я не мог себе представить, что для отправки посылки мне нужно будет всего лишь заранее вбить все данные в мобильном приложении и просто принести и отдать на упаковку товар в пвз. Наконец, я не мог представить, что посылка из Иркутска будет приходить ко мне в Питер за 4-5 дней. Разумеется, когда происходят такие сбои, у меня, как и у всех, верх берут эмоции. Но когда они остывают, а я успокаиваюсь, внезапно приходит осознание и понимание того, что подобное могло произойти в работе любого сервиса и компании, даже моей, где я работаю/работал. Теперь поставьте себя на их место и задайте себе вопрос «А что бы делали вы, не имея никакой информации о происходящем, не имея возможности реально доставлять заказы несколько дней». Уверен, когда вы это сделаете, злость, хейт, негатив и обида в большинстве своем пройдут. Ошибки бывают у всех. Главное — умение из этих ошибок сделать правильные выводы и больше их не повторять.
❤408🔥53🙊35😁11