Антиглянец
306K subscribers
44.3K photos
2.53K videos
8 files
13.9K links
Больше, чем глянцевое зазеркалье. По рекламе @Cherenkova7 по всему остальному @immasterpiece
Мы в MAX https://max.ru/sncmag

https://knd.gov.ru/license?id=67402a489d804a279bd52f8d&registryType=bloggersPermission
Download Telegram
Пятница, а поэтому знакомимся с #девушкойбудьтедобры. Это Полина, преподаватель мозаики и витража.


Как вы пришли к этой работе?

По специальности я художник монументально-декоративного искусства, в мою специальность входят мозаика и витраж.

Современная мозаика (из витражного стекла) - дело тонкое. В процессе создания есть свои этика, правила и эстетика. В какой-то момент я поняла, что знаниями хочется делиться. Так началась преподавательская деятельность в Московской школе мозаики.

Что самое интересное в работе и самое сложное?

Самое интересное - смочь влюбить человека в мозаику, направлять, поддерживать, помогать, наслаждаться процессом и результатом. Когда глаза учеников горят - это лучшая награда.

Самое сложное, по идее, коммуникация, но не мой случай - мне везет, и со всеми легко.

Кто они – ваши ученики?

Люди разных профессий в основном без художественного образования, возраст 30-60 лет.

Как отдыхаете после рабочего дня?

Мы, трудоголики, этому только учимся.

На что копите, о чем мечтаете?

Коплю на виниры. Мечтаю о круизе в Антарктиду.

Топ-три любимых художника из всех сфер искусства?

1. Дамир Муратов
2. Луис Комфорт Тиффани
3. Алексей Дубинский

#девушкабудьтедобры
«А в-четвёртых, наша мама отправляется в полёт, потому что наша мама называется пилот». Знакомьтесь с #девушкойбудьтедобры - пилотом Марией.

Кто вы по специальности и как попали на эту работу?

Я — второй пилот Airbus 319/320/321. Мой путь в авиацию нетипичный. Большинство моих коллег родились в авиационных семьях, и с детства мечтали о полётах. Выбирая в 9 классе профессию, я же грезила космосом, но он казался совсем недоступным.
Однажды мне бросили вызов: «Как думаешь, сможешь стать пилотом?». Что ж, это, конечно, не космос, но близко. Подготовилась, поступила в вуз, прошла много испытаний — так и попала на эту работу.

Что входит в ваши обязанности, как выглядит ваш день?

Моя основная обязанность — доставить человека из пункта А в пункт Б безопасно и комфортно.
День, в который я выполняю рейс, выглядит примерно так: подъём, сборы, дорога до аэропорта, брифинг, анализ полётной документации, принятие решения на вылет, прохождение медицинского осмотра, дорога к самолёту, осмотр самолёта, выполнение полёта (обширный пункт), возвращение обратно, послеполётные работы и, наконец, дорога домой.

Что самое интересное в работе и самое сложное?

Непростой вопрос. Я только начала лётную карьеру, поэтому мне интересно всё. Каждый рейс — это новые знания, новые ситуации и новые способы их решения.
Что до сложностей — наверное, неравномерный график. Но к этому быстро привыкаешь. И, конечно же, большой уровень стресса и большая ответственность.

Сталкиваетесь ли с предубеждением — мол, женщине-пилоту не доверяют?

Любая женщина в авиационной среде хоть раз сталкивалась с такими предубеждениями. Подобные мысли обычно живут в головах у старшего поколения, но не у молодых специалистов. Стараюсь относиться к этому с юмором.

Как отдыхаете после трудового дня?

Зачастую единственное желание — зайти в спальню, сделать полный блэкаут и спать часов двадцать. Но я стараюсь разбавлять этот ритуал встречами с друзьями.

О чём мечтаете, на что копите?

Мечтаю о многом. Например, стать командиром Airbus 350 или Airbus 380.
Ой, а вот с «копить» пока тяжеловато, но в планах — много путешествовать.

Порекомендуйте направление на зиму.

Всем советую Мурманск, чтобы полюбоваться северным сиянием. Ну а кто любит тепло — Мальдивы, конечно.

#девушкабудьтедобры