F-35 飞行员触摸屏操作错误率高达五分之一
2021-01-31 16:49 #输入设备
洛马 F-35“闪电II”战斗机一个显著特点是全数字化的驾驶舱，旧的仪表开关替换为一个巨大的触摸屏。一名现役的 F-35 飞行员表示，这个触摸屏有一个大问题是缺乏触觉反馈。在驾驶飞机时，按下正确的触摸屏按钮可能是一项具有挑战性的任务。错误识别，或者最常见的是手指在湍流或 G 力作用下乱动，导致触摸屏操作错误率高达 20%。最大的缺点是你执行输入操作时不能将手放在任何东西上——想象一下你在平板的虚拟键盘上打字的体验。语音输入在 G 力作用下也缺乏可用性。
2021-01-31 16:49 #输入设备
洛马 F-35“闪电II”战斗机一个显著特点是全数字化的驾驶舱，旧的仪表开关替换为一个巨大的触摸屏。一名现役的 F-35 飞行员表示，这个触摸屏有一个大问题是缺乏触觉反馈。在驾驶飞机时，按下正确的触摸屏按钮可能是一项具有挑战性的任务。错误识别，或者最常见的是手指在湍流或 G 力作用下乱动，导致触摸屏操作错误率高达 20%。最大的缺点是你执行输入操作时不能将手放在任何东西上——想象一下你在平板的虚拟键盘上打字的体验。语音输入在 G 力作用下也缺乏可用性。
Elon Musk 称脑机接口让猴子在大脑内玩游戏
2021-02-02 23:34 #输入设备
Elon Musk 在 Clubhouse 上表示，他的脑机创业公司 Neuralink 成功在猴子颅骨上植入了芯片，让猴子能通过大脑玩游戏。Clubhouse 是一个新兴的社交媒体应用，允许用户进行非正式的语音聊天。Musk 称，那不是一只不快乐的猴子。你看不到神经植入物的地方，除了它看起来有一个暗色的莫西干头。Musk 表示，Neuralink 正在尝试使用芯片让猴子彼此在大脑中玩乒乓游戏。
2021-02-02 23:34 #输入设备
Elon Musk 在 Clubhouse 上表示，他的脑机创业公司 Neuralink 成功在猴子颅骨上植入了芯片，让猴子能通过大脑玩游戏。Clubhouse 是一个新兴的社交媒体应用，允许用户进行非正式的语音聊天。Musk 称，那不是一只不快乐的猴子。你看不到神经植入物的地方，除了它看起来有一个暗色的莫西干头。Musk 表示，Neuralink 正在尝试使用芯片让猴子彼此在大脑中玩乒乓游戏。
测试显示汽车物理按键表现远胜于触摸屏
2022-08-17 15:50 by 发条女孩
愈来愈多的汽车制造商拥抱触摸屏，物理按键在汽车越来越不常见到了。但一项测试发现，司机通过物理按键完成任务所需的时间要远短于触摸屏。瑞典汽车杂志《Vi Bilägare》测试了 11 辆汽车的人机界面系统，测量司机执行简单任务如调广播调温度所需的时间，同时汽车以 110 km/h 的时速行驶。测试使用的对照汽车是有 17 年历史使用物理按键的 2005 年款沃尔沃 V70。结果显示 V70 完成任务只需要 10 秒种，而特斯拉 Model 3 汽车需要花费 23.5 秒，上汽的电动汽车 MG Marvel R 表现最差，需要花费 44.9 秒。
#输入设备
2022-08-17 15:50 by 发条女孩
愈来愈多的汽车制造商拥抱触摸屏，物理按键在汽车越来越不常见到了。但一项测试发现，司机通过物理按键完成任务所需的时间要远短于触摸屏。瑞典汽车杂志《Vi Bilägare》测试了 11 辆汽车的人机界面系统，测量司机执行简单任务如调广播调温度所需的时间，同时汽车以 110 km/h 的时速行驶。测试使用的对照汽车是有 17 年历史使用物理按键的 2005 年款沃尔沃 V70。结果显示 V70 完成任务只需要 10 秒种，而特斯拉 Model 3 汽车需要花费 23.5 秒，上汽的电动汽车 MG Marvel R 表现最差，需要花费 44.9 秒。
#输入设备
现代承诺会保留汽车的物理按钮
2023-03-22 13:36:00 by 阿尔法计划
触摸屏和触摸控制在汽车设计中日益流行，但已经过百年验证的设计还是值得保留的。现代公司承诺会在未来的汽车型号中继续使用物理按钮。现代设计主管 Sang Yup Lee 在宣布新款 Hyundai Kona 时重申了该公司对保留物理按钮的承诺。他说，与安全相关的按钮必须是硬的。司机在开车时操纵软按钮是很难靠感觉感知的，而分散注意力可能会带来安全隐患。现代汽车的空调和音量控制等都有物理按钮。Lee 表示物理按钮是目前现代汽车的优选，但如果未来自动驾驶成为主流，该公司会更多考虑触摸控制。
https://www.thedrive.com/news/hyundai-promises-to-keep-buttons-in-cars-because-touchscreen-controls-are-dangerous
#输入设备
2023-03-22 13:36:00 by 阿尔法计划
触摸屏和触摸控制在汽车设计中日益流行，但已经过百年验证的设计还是值得保留的。现代公司承诺会在未来的汽车型号中继续使用物理按钮。现代设计主管 Sang Yup Lee 在宣布新款 Hyundai Kona 时重申了该公司对保留物理按钮的承诺。他说，与安全相关的按钮必须是硬的。司机在开车时操纵软按钮是很难靠感觉感知的，而分散注意力可能会带来安全隐患。现代汽车的空调和音量控制等都有物理按钮。Lee 表示物理按钮是目前现代汽车的优选，但如果未来自动驾驶成为主流，该公司会更多考虑触摸控制。
https://www.thedrive.com/news/hyundai-promises-to-keep-buttons-in-cars-because-touchscreen-controls-are-dangerous
#输入设备
大众汽车将在新车型中重新引入物理按钮
2023-12-19 22:20 by 智者之惧
大众汽车正在拥抱电动汽车潮流，其中包括用触摸屏取代传统的物理按钮。但消费者对此表达了不满。现在大众回应批评，将在新车型中重新引入物理按钮，这个改变将从 ID 2 概念车开始。在 ID 2 中，触摸屏下方有一排背光物理按钮。通过这些按钮，车主可以更容易访问常用的调整空调功能。ID.2 还配备了一个音量按钮和一个大的中心旋钮。物理按钮突出了触摸感知，车主可以靠感觉控制按钮，无需将眼睛从公路转向车内。
https://insideevs.com/news/701296/vw-physical-controls-to-return/
#输入设备
2023-12-19 22:20 by 智者之惧
大众汽车正在拥抱电动汽车潮流，其中包括用触摸屏取代传统的物理按钮。但消费者对此表达了不满。现在大众回应批评，将在新车型中重新引入物理按钮，这个改变将从 ID 2 概念车开始。在 ID 2 中，触摸屏下方有一排背光物理按钮。通过这些按钮，车主可以更容易访问常用的调整空调功能。ID.2 还配备了一个音量按钮和一个大的中心旋钮。物理按钮突出了触摸感知，车主可以靠感觉控制按钮，无需将眼睛从公路转向车内。
https://insideevs.com/news/701296/vw-physical-controls-to-return/
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书写比键盘输入更有利于记忆
2024-01-30 14:16 by 巨龙之日
《心理学前沿》上发表的一项研究指出，与把信息输入电脑相比，写在纸上能更好地帮助人们记住信息，因为提笔记录可以增强大脑不同区域之间的连接。为了研究手写和打字对大脑的不同影响，挪威研究人员招募了 36 名 20 多岁的学生，让他们观看屏幕上闪现的 30 个词语，如挪威语的国王、刺猬、雨伞等。其中一半词汇需要他们手写下来，另一半则通过键盘打出来。参与者的头皮上贴放着小电极，以监测他们的脑电信号。由于人脑的右运动皮层控制左手运动，左运动皮层控制右手运动，研究人员要求所有参与者都用右手打字或写字。这样可以避免大脑两个半球间的交叉，使实验结果更容易解释。结果发现，对于所有参与者来说，写字使大脑中央部分和大脑外部顶叶间的连接增加，而打字则不然。
https://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/516879.shtm
https://www.frontiersin.org/articles/10.3389/fpsyg.2023.1219945/full
#输入设备
2024-01-30 14:16 by 巨龙之日
《心理学前沿》上发表的一项研究指出，与把信息输入电脑相比，写在纸上能更好地帮助人们记住信息，因为提笔记录可以增强大脑不同区域之间的连接。为了研究手写和打字对大脑的不同影响，挪威研究人员招募了 36 名 20 多岁的学生，让他们观看屏幕上闪现的 30 个词语，如挪威语的国王、刺猬、雨伞等。其中一半词汇需要他们手写下来，另一半则通过键盘打出来。参与者的头皮上贴放着小电极，以监测他们的脑电信号。由于人脑的右运动皮层控制左手运动，左运动皮层控制右手运动，研究人员要求所有参与者都用右手打字或写字。这样可以避免大脑两个半球间的交叉，使实验结果更容易解释。结果发现，对于所有参与者来说，写字使大脑中央部分和大脑外部顶叶间的连接增加，而打字则不然。
https://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/516879.shtm
https://www.frontiersin.org/articles/10.3389/fpsyg.2023.1219945/full
#输入设备
触觉控制再次流行
2024-11-04 02:54 by 开普勒62号4：先行者
触觉控制再次流行起来。苹果在 iPhone 16 上增加了两个新按钮，家用电器重新开始采用旋钮，部分汽车厂商也向仪表盘和方向盘重新引入按钮和刻度盘。《Power Button: A History of Pleasure, Panic, and the Politics of Pushing》一书的作者、印第安纳大学副教授 Rachel Plotnic 认为，这一趋势背后可能是屏幕疲劳，天天操作触摸屏可能会让人疲劳，按钮从某种意义上将我们的日常生活去技术化。这并不是说按钮不能与触摸屏共存，它们能彼此很好的配合。从某种意义上按钮带走了视觉作为一种感觉的优先性，认识到屏幕并不总是互动的最佳方式。驾车时操作触摸屏是不安全的，按钮限制了可操作范围，但同时也提供了更多的安全性。
https://spectrum.ieee.org/touchscreens
#输入设备
2024-11-04 02:54 by 开普勒62号4：先行者
触觉控制再次流行起来。苹果在 iPhone 16 上增加了两个新按钮，家用电器重新开始采用旋钮，部分汽车厂商也向仪表盘和方向盘重新引入按钮和刻度盘。《Power Button: A History of Pleasure, Panic, and the Politics of Pushing》一书的作者、印第安纳大学副教授 Rachel Plotnic 认为，这一趋势背后可能是屏幕疲劳，天天操作触摸屏可能会让人疲劳，按钮从某种意义上将我们的日常生活去技术化。这并不是说按钮不能与触摸屏共存，它们能彼此很好的配合。从某种意义上按钮带走了视觉作为一种感觉的优先性，认识到屏幕并不总是互动的最佳方式。驾车时操作触摸屏是不安全的，按钮限制了可操作范围，但同时也提供了更多的安全性。
https://spectrum.ieee.org/touchscreens
#输入设备