Всего 15 бортов вместо 75: неудачный год для COMAC

На фоне санкций и торговой войны с США, Китайский производитель испытал серьёзные сложности с реализацией изначального плана по поставке 75 среднемагистральных лайнеров С919 авиакомпаниям.

Дело в том, что данные самолёты имеют существенную долю зарубежных компонентов, многие из которых поставляются американскими компаниями. В частности, это касается двигателей и авионики (CFM и Honeywell, соответственно), поставки которых приостанавливались в прошлом году по указанию президента США, Дональда Трампа.

В конечном итоге, эти запреты были сняты, но производственный процесс и сроки были сорваны. В результате, государственные авиакомпании Air China, China Eastern и China Southern получили лишь 15 бортов.

Касательно более “младшей” модели, С909, было поставлено лишь 5 самолётов, что значительно ниже показателей прежних пяти лет, в течение которых в среднем поставлялось по 27 лайнеров в год.

Однако, в 2025 годы были и позитивные моменты для COMAC. Так, производитель передал свой первый самолёт по лизингу и запустил первый тренажёр для подготовки пилотов С919.

📷 COMAC

#Постфактум #COMAC #C919 #C909

Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks