خط تولید خودروی سیتروئن ژیان در تهران به سال ۱۳۵۲
در سال ۱۳۴۵ يك شهروند ايرانی- ارمنی به نام آنتوان آيسه به فكر توليد خودرويی كم مصرف و ارزان قيمتی براي طبقه متوسط ايران افتاد كه امكان خريد آن حداقل براي حقوق بگيران دولت ميسر باشد
وی در اواخر سال ۱۳۴۵ شرکت ایرانی تولید اتومبیل سیتروئن (SAIPAC) را ثبت کرد در این شرکت سیتروئن فرانسه سهامدار بود ولی بیشتر سهام در اختیار خانواده آیسه قرار داشت و تولید گسترده ژیان یا سیتروئن دایان آغاز شد.
تولید ژیان تا سال ۱۳۵۹ ادامه داشت و در این مدت بیش از ۱۲۳ هزار دستگاه از این خودرو تولید شد و کارخانه در کنترل دولت قرار گرفت.
📱 Tavaanatech
📱 Tavaanatech
📱 Tavaanatech
📱 Tavaanatech
📱 tavaanatech
📱 Beshkan
#ژیان #سیتروئن
@tavaanatech
در سال ۱۳۴۵ يك شهروند ايرانی- ارمنی به نام آنتوان آيسه به فكر توليد خودرويی كم مصرف و ارزان قيمتی براي طبقه متوسط ايران افتاد كه امكان خريد آن حداقل براي حقوق بگيران دولت ميسر باشد
وی در اواخر سال ۱۳۴۵ شرکت ایرانی تولید اتومبیل سیتروئن (SAIPAC) را ثبت کرد در این شرکت سیتروئن فرانسه سهامدار بود ولی بیشتر سهام در اختیار خانواده آیسه قرار داشت و تولید گسترده ژیان یا سیتروئن دایان آغاز شد.
تولید ژیان تا سال ۱۳۵۹ ادامه داشت و در این مدت بیش از ۱۲۳ هزار دستگاه از این خودرو تولید شد و کارخانه در کنترل دولت قرار گرفت.
#ژیان #سیتروئن
@tavaanatech
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
تصویر جالبی از عروسی با ژیان مهاری
در سال ۱۳۴۵ يك شهروند ايرانی- ارمنی به نام آنتوان آيسه به فكر توليد خودرويی كم مصرف و ارزان قيمتی براي طبقه متوسط ايران افتاد كه امكان خريد آن حداقل براي حقوق بگيران دولت ميسر باشد
وی در اواخر سال ۱۳۴۵ شرکت ایرانی تولید اتومبیل سیتروئن (SAIPAC) را ثبت کرد در این شرکت سیتروئن فرانسه سهامدار بود ولی بیشتر سهام در اختیار خانواده آیسه قرار داشت و تولید گسترده ژیان یا سیتروئن دایان آغاز شد.
تولید ژیان تا سال ۱۳۵۹ ادامه داشت و در این مدت بیش از ۱۲۳ هزار دستگاه از این خودرو تولید شد و کارخانه در کنترل دولت قرار گرفت.
#ژیان
@tavaanatech
در سال ۱۳۴۵ يك شهروند ايرانی- ارمنی به نام آنتوان آيسه به فكر توليد خودرويی كم مصرف و ارزان قيمتی براي طبقه متوسط ايران افتاد كه امكان خريد آن حداقل براي حقوق بگيران دولت ميسر باشد
وی در اواخر سال ۱۳۴۵ شرکت ایرانی تولید اتومبیل سیتروئن (SAIPAC) را ثبت کرد در این شرکت سیتروئن فرانسه سهامدار بود ولی بیشتر سهام در اختیار خانواده آیسه قرار داشت و تولید گسترده ژیان یا سیتروئن دایان آغاز شد.
تولید ژیان تا سال ۱۳۵۹ ادامه داشت و در این مدت بیش از ۱۲۳ هزار دستگاه از این خودرو تولید شد و کارخانه در کنترل دولت قرار گرفت.
#ژیان
@tavaanatech