#حرب_إكتوبر آخر حروب العرب وآخر إنتصاراتهم؛
* حرب تشرين / أكتوبر 1973م ,, بقلم اللواء الطيار الركن سالم محمد ناجي العراقي
- صباح يوم 6 أكتوبر كان الجو لطيف والامور هادئه وصلنا المطار ولم يكن هناك منهج طيران لهذا اليوم وجميع الطيارين موجودين .
عند حوالي الساعه الثانيه عشر ظهرا وصلت المطار طائره نقل مصريه صغيره بمحركين ونزل منها ضابط من الجيش المصري سأل عن امر السرب .. وتوجه الى غرفته وجلس عنده اقل من عشره دقائق .. وكانت الاجابه 6 اكتوبر 73 حيث تبين بانه تسلم مغلف مكتوب عليه ( يفتح الساعه 1230 يوم 6 اكتوبر 73 ) .
ومثل البرق تم تناقل الخبر بين الطيارين ونحن من جانبنا كنا قد هيئنا جميع المستلزمات وحتى اسماء الطيارين المنفذين للضربه الاولى مكتوبه ومدونه وكانت التشكيلات كالتالي :
التشكيل الاول : الرائد الطيار يو سف محمد رسول قائد التشكيل
النقيب الطيار وليد عبد اللطيف الرقم 3
مع اثنين من الطيارين
وكان الهدف ضرب مركز القياده والسيطره في موقع الطاسه .
التشكيل الثاني : الرائد الطيار ناطق محمد علي قائد التشكيل
الملازم الاول الطيار باسم محمد كاظم الرقم 3
مع اثنين من الطيارين
وكان الهدف موقع صواريخ هوك ارض / جو .
التشكيل الثالث : النقيب الطيار عماد احمد عزت قائد التشكيل
الملازم الاول الطيار سالم محمد ناجي الرقم 3
مع اثنين من الطيارين
وكان الهدف موقع مدفعيه ذاتيه الحركه ( 175 ملم ) .
تم اكمال الايجاز من قبل كل قائد تشكيل وفي هذه الاثناء كانت الطائرات تجهز على خط الطيران وتحمل بالاسلحه وكان التسليح ( 4 مدافع رشاشه 23 ملم ) مع ( 24)
صاروخ نوع ( سورا ) موزعه على ( 8 ) حمالات تحت الاجنحه وبمعدل ثلاثه صواريخ لكل حماله .
كان لكل تشكيل وقت للتشغيل والدرج والاقلاع لان خطوط الدخول الى داخل سيناء مختلفه .. والكل كان متحفز وللصراحه فان العمليه كانت تشبه تمرين ممارسه قبل العمليه الاصليه ولكنا لانستبعد ان تكون التوقيت الصحيح لبدايه الحرب وضرب العدو الصهيوني ضربه قاصمه موجعه .... اقلعت الطائرات الاربعه الاولى ثم الاربعه الثانيه
وكنا الاربعه الاخيره ....
كان خط سيرنا بتوقيت الثواني وليس الدقائق واتجهت طائراتنا الاربعه نحو منطقه قناة السويس وكنا نتوقع صدور امر العوده قبل خط القناة ولكن الذي حدث اننا كنا نسير بسرعه عاليه وبارتفاع واطيء جدا اقل من 20 متر .
وجدنا المناطق المحاذيه لقناة السويس مملؤه بمختلف انواع الاليات والعجلات والاشخاص وكانت الفرحه الغامره .تيقنا بان الذي نروم تنفيذه حصل ووصلنا قناة السويس و ( عبرنا ) الساعه ( 1400 ) بالضبط وعبر معنا شجعان القوه الجويه المصريه وصقورها العظام ليكتبوا سطور اكبر ملحمه بحروف من ذهب على وجه التأريخ ويلطموا العدو الصهيوني على وجهه البشع ويلقنوه اقسى درس ..
توجهنا نحو الهدف وبعد مسيره اكثر من ( 10 ) دقائق وصلنا الهدف وسحبت الطائرات الاربعه قبل الهدف الى الاعلى ورتبنا وضعنا لمهاجمه الهدف ..
وانقضت الطائرات تباعا نحو الهدف وتم تدميره وكانوا كالخراف التي هاجمها ذئب من الهلع والخوف ... انتهى الهجوم وتجمع التشكيل باسرع ما يمكن بتشكيل طيران قتال جوي واطيء ودار قائد التشكيل مره ثانيه داخلا في عمق سيناء دون العوده باتجاه القناة
وقال سنهاجم الهدف مره ثانيه ولكن الان بالمدافع الرشاشه وكان له ما اراد وتوجهنا عائدين باتجاه القناة وفي طريق العوده كانت تمر بنا الطائرات العائده من واجباتها او كنا نمر بالطائرات العائده والتي تكون سرعتنا اكبر من سرعتها وصلنا المطار ونزلت الطائرات وكان الاحتفال العظيم ..والفرحه الغامره كان الجميع في انتظار وصولنا بحمد الله سالمين ..
عادت الطائرات ال ( 12 ) سالمه غانمه والحمد لله وبسرعه كبيره تم اعاده تجهيز وتسليح الطائرات ال ( 12 ) مره ثانبه وكنا جاهزين للواجب التالي وبنفس الطيارين
ولنفس الاهداف ..
انتظرنا ... وانتظرنا .. وجاء الامر من القياده العامه بعدم الحاجه لاعاده الضربه الجويه وذلك لتحقيق اهداف الهجوم الاول ..
ملاحظه ملفته للنظر :
--------------------------
ليله ( 5 / 6 ) اكتوبر كان هناك عجله رادار عاطله ومتوقفه على جانب الطريق العام
بين برج المنوفيه وقويسنا وفي اليوم التالي وجدنا عجله الرادار مثبته قرب غرفه الحركات التابعه للمطار والتي لم نكن نعرف موقعها سابقا حتى ابتدأت الحرب وفتحت لنا لنتواجد فيها لمعرفه الموقف الجوي والبري بشكل مستمر وكان هناك ضباط مصريين من مختلف الاختصاصات للعمل في غرفه الحركات ...
يوم 8 اكتوبر :
------------------
لم يكن هناك واجبات في اليوم السابق بالرغم من اننا كنا مستعدين والطائرات جاهزه بعد الظهر وص
* حرب تشرين / أكتوبر 1973م ,, بقلم اللواء الطيار الركن سالم محمد ناجي العراقي
- صباح يوم 6 أكتوبر كان الجو لطيف والامور هادئه وصلنا المطار ولم يكن هناك منهج طيران لهذا اليوم وجميع الطيارين موجودين .
عند حوالي الساعه الثانيه عشر ظهرا وصلت المطار طائره نقل مصريه صغيره بمحركين ونزل منها ضابط من الجيش المصري سأل عن امر السرب .. وتوجه الى غرفته وجلس عنده اقل من عشره دقائق .. وكانت الاجابه 6 اكتوبر 73 حيث تبين بانه تسلم مغلف مكتوب عليه ( يفتح الساعه 1230 يوم 6 اكتوبر 73 ) .
ومثل البرق تم تناقل الخبر بين الطيارين ونحن من جانبنا كنا قد هيئنا جميع المستلزمات وحتى اسماء الطيارين المنفذين للضربه الاولى مكتوبه ومدونه وكانت التشكيلات كالتالي :
التشكيل الاول : الرائد الطيار يو سف محمد رسول قائد التشكيل
النقيب الطيار وليد عبد اللطيف الرقم 3
مع اثنين من الطيارين
وكان الهدف ضرب مركز القياده والسيطره في موقع الطاسه .
التشكيل الثاني : الرائد الطيار ناطق محمد علي قائد التشكيل
الملازم الاول الطيار باسم محمد كاظم الرقم 3
مع اثنين من الطيارين
وكان الهدف موقع صواريخ هوك ارض / جو .
التشكيل الثالث : النقيب الطيار عماد احمد عزت قائد التشكيل
الملازم الاول الطيار سالم محمد ناجي الرقم 3
مع اثنين من الطيارين
وكان الهدف موقع مدفعيه ذاتيه الحركه ( 175 ملم ) .
تم اكمال الايجاز من قبل كل قائد تشكيل وفي هذه الاثناء كانت الطائرات تجهز على خط الطيران وتحمل بالاسلحه وكان التسليح ( 4 مدافع رشاشه 23 ملم ) مع ( 24)
صاروخ نوع ( سورا ) موزعه على ( 8 ) حمالات تحت الاجنحه وبمعدل ثلاثه صواريخ لكل حماله .
كان لكل تشكيل وقت للتشغيل والدرج والاقلاع لان خطوط الدخول الى داخل سيناء مختلفه .. والكل كان متحفز وللصراحه فان العمليه كانت تشبه تمرين ممارسه قبل العمليه الاصليه ولكنا لانستبعد ان تكون التوقيت الصحيح لبدايه الحرب وضرب العدو الصهيوني ضربه قاصمه موجعه .... اقلعت الطائرات الاربعه الاولى ثم الاربعه الثانيه
وكنا الاربعه الاخيره ....
كان خط سيرنا بتوقيت الثواني وليس الدقائق واتجهت طائراتنا الاربعه نحو منطقه قناة السويس وكنا نتوقع صدور امر العوده قبل خط القناة ولكن الذي حدث اننا كنا نسير بسرعه عاليه وبارتفاع واطيء جدا اقل من 20 متر .
وجدنا المناطق المحاذيه لقناة السويس مملؤه بمختلف انواع الاليات والعجلات والاشخاص وكانت الفرحه الغامره .تيقنا بان الذي نروم تنفيذه حصل ووصلنا قناة السويس و ( عبرنا ) الساعه ( 1400 ) بالضبط وعبر معنا شجعان القوه الجويه المصريه وصقورها العظام ليكتبوا سطور اكبر ملحمه بحروف من ذهب على وجه التأريخ ويلطموا العدو الصهيوني على وجهه البشع ويلقنوه اقسى درس ..
توجهنا نحو الهدف وبعد مسيره اكثر من ( 10 ) دقائق وصلنا الهدف وسحبت الطائرات الاربعه قبل الهدف الى الاعلى ورتبنا وضعنا لمهاجمه الهدف ..
وانقضت الطائرات تباعا نحو الهدف وتم تدميره وكانوا كالخراف التي هاجمها ذئب من الهلع والخوف ... انتهى الهجوم وتجمع التشكيل باسرع ما يمكن بتشكيل طيران قتال جوي واطيء ودار قائد التشكيل مره ثانيه داخلا في عمق سيناء دون العوده باتجاه القناة
وقال سنهاجم الهدف مره ثانيه ولكن الان بالمدافع الرشاشه وكان له ما اراد وتوجهنا عائدين باتجاه القناة وفي طريق العوده كانت تمر بنا الطائرات العائده من واجباتها او كنا نمر بالطائرات العائده والتي تكون سرعتنا اكبر من سرعتها وصلنا المطار ونزلت الطائرات وكان الاحتفال العظيم ..والفرحه الغامره كان الجميع في انتظار وصولنا بحمد الله سالمين ..
عادت الطائرات ال ( 12 ) سالمه غانمه والحمد لله وبسرعه كبيره تم اعاده تجهيز وتسليح الطائرات ال ( 12 ) مره ثانبه وكنا جاهزين للواجب التالي وبنفس الطيارين
ولنفس الاهداف ..
انتظرنا ... وانتظرنا .. وجاء الامر من القياده العامه بعدم الحاجه لاعاده الضربه الجويه وذلك لتحقيق اهداف الهجوم الاول ..
ملاحظه ملفته للنظر :
--------------------------
ليله ( 5 / 6 ) اكتوبر كان هناك عجله رادار عاطله ومتوقفه على جانب الطريق العام
بين برج المنوفيه وقويسنا وفي اليوم التالي وجدنا عجله الرادار مثبته قرب غرفه الحركات التابعه للمطار والتي لم نكن نعرف موقعها سابقا حتى ابتدأت الحرب وفتحت لنا لنتواجد فيها لمعرفه الموقف الجوي والبري بشكل مستمر وكان هناك ضباط مصريين من مختلف الاختصاصات للعمل في غرفه الحركات ...
يوم 8 اكتوبر :
------------------
لم يكن هناك واجبات في اليوم السابق بالرغم من اننا كنا مستعدين والطائرات جاهزه بعد الظهر وص