Очередной репост из канала https://t.me/polnybespilot — очень его рекомендую интересующимся автономными автомобилями. Тема становится всё актуальней: обвес резво дешевеет, а готовность к эксплуатации без инженера в салоне встречается всё чаще

Voyage представил третье поколение своих беспилотников, которое готово к движению без инженера в салоне. Но это не значит, что беспилотники Voyage сразу начнут ездить в таком режиме. Речь идет об AV ready car — не серийном автомобиле, а значительно доработанном автопроизводителем, специально под систему беспилотного управления.

В современных автомобилях почти все управляется электронно. В drive-by-wire моделях (которые как раз и используют для беспилотников) вы не поворачиваете колеса рулем физически. Все ваши действия преобразуются в команды, которые отправляются в соответствующий модуль управлениия тем или иным компонентом автомобиля (газ, тормоз, руление). В случае AV ready car, автомобиль изначально подготовлен к тому, чтобы принимать команды напрямую от системы беспилотного управления. Кроме того, в таких автомобилях дублируются ключевые системы управления (как в самолетах), и если вдруг связь по дефолтному каналу связи оказалась нарушена, автопилот сможет использовать резервный. Сценарий очень маловероятный, но гипотетически все же возможный.

Новое поколение беспилотников Voyage, как и предыдущее, в качестве платформы использует популярную для беспилотников модель Chrysler Pacifica Hybrid. Компьютер занимает почти весь багажник, так что формат минивэна тут очень кстати — вещи можно без особых проблем забрать в салон. Возможно это стандартная проблема Пасифики. В беспилотниках Веймо на ее базе багажник тоже не доступен пассажирам, хотя в беспилотном Jaguar I-Pace компании он сохранил почти 100% вместительности. Но главное, новое поколение Voyage поддерживает общий тренд на снижение стоимости беспилотного обвеса — тертье поколение получилось в два раза дешевле второго. Во многом за счет снижения стоимости сенсоров, в частности лидаров. То же самое ранее в этом году заявляли Waymo и Яндекс, чьи новые поколения, так же вдвое дешевле предыдущих.

https://news.voyage.auto/introducing-the-voyage-g3-robotaxi-8f8772094193

Маск в пятницу, как и обещал, представил новые результаты в области интерфейса мозг-компьютер, разрабатываемого его компанией Neuralink. Результаты промежуточные, не сенсационные — ну удалось свинье вживить модуль с электродами, но ни интерпретации сигналов, ни тем более управления свиньей и близко нет. И пресса бросилась это обсуждать, строить гипотезы и предсказывать непонятно что. А ведь Маск сразу сказал, для чего он проводил мероприятие: это чистый HR-event. Ему сейчас нужны талантливые люди; те, кто умеет не только находить ответы, но ставить новые задачи, причём на интереснейшем стыке нейронаук, математики, биоинженерии, материаловедения и микроэлектроники. Вот от интересности области действительно захватывает дух, и ребятам, которые потянутся в Neuralink, вряд ли будет дело до скептицизма журналистов или дрожи легковозбудимых спецов по технологической этике. Очень желаю Маску и компании роскошного найма :)
https://techcrunch.com/2020/08/28/elon-musk-demonstrates-neuralinks-tech-live-using-pigs-with-surgically-implanted-brain-monitoring-devices/

Смотрите, какой новый термин — плод полугода жизни в условиях интересной эпидемиологической обстановки: low-touch shopping experiences for consumers. Чем больше бесконтактности, тем лучше, и этот тренд отлично продолжил тренд бесконтактных платежей, поэтому совсем неудивительно, что новый альянс по разработке бесконтактных решений для ритейла включает MasterCard — там бесконтактные платежи любят давно. Предлагаемые решения Shop Anywhere и AI Powered Drive Through tools позволяют во многих местах убрать кассиров и очереди на стойках для расчетов за покупки. И я отлично понимаю, что это теперь не какая-то экзотика или удел больших сетей: уже не первую неделю в соседнем маленьком Вкусвилле я не общаюсь ни с какими кассирами, обхожусь самообслуживанием. Будущее уже наступило, и вопреки Гибсону оно старается распределиться как можно равномерней :)
https://thespoon.tech/mastercard-partners-with-accel-robotics-for-cashierless-checkout-retail/

Ещё не технология, но уже любопытно: еще один подход к альтернативной энергетике: если всё-таки нужно сжигаемое топливо, но хочется иметь возобновляемый, а не ископаемый его источник? Причём, понятно, с не слишком большим нарушением баланса СО2.
Ответ — искусственный фотосинтез, воспроизведение тех процессов, которые лежали в начале цепи образования ископаемых углеводородов. И вот практически продемонстрирован элемент, генерирующий без источников энергии муравьиную кислоту (вполне топливо) и кислород, нужны лишь вода, СО2 из воздуха и солнечный свет.
Альтернативная энергетика разнообразней чем кажется.

https://www.sciencealert.com/new-artificial-photosynthesis-device-creates-energy-from-co2-water-and-sunlight

Хорошо подобранные примеры, демонстрирующие любимый мой тезис о том, что технологии без психологии довольно беспомощны. Примеры — из области хакерских атак, красиво названных когнитивным хакингом.
Выглядит так, словно встретились после долгих лет разлуки люди, исторически специализирующиеся на манипуляциях восприятием: пропагандисты, политики, маркетологи — с ИТ-продактами, и у них у всех открылись глаза :)
Прочитать полезно хотя бы для того, чтобы понять: никакая алгоритмическая фильтрация принципиально не может отфильтровать хорошо продуманную манипуляцию. Ни Фейсбук, ни ТикТок, ни даже традиционные СМИ не смогут решить задачку. Раз нет надежд, что кто-то решит проблему за вас, неизбежно придётся включать собственную голову ;)
https://www.kommersant.ru/doc/4473641

Очередной довольно милый прототип летающего аппарата размером с автомобиль: он реально летает под управлением пилота, хотя пока только в испытательном вольере. За проектом стоит Toyota, так что есть все шансы, что дело действительно дойдёт до реальной тестовой эксплуатации в 2023.
Что меня пугает в этом «городском транспорте будущего», так это шум движков, по сравнению с которым байкеры в переулке под окнами покажутся колыбельной;-/

https://www.engadget.com/skydrive-flying-car-test-flight-195528927.html

Амазон получила официальное разрешение FAA на использование дронов для доставки (и стала третьей в США компанией с таким разрешением). Компания утверждает, что дело не только в доставке, не требующей живых курьеров (люди нынче — слабое звено), но и в том, что дроны позволят достичь цели «доставить в течение получаса после заказа» независимо от пробок или плохой наземной транспортной инфраструктуры.
Начало тестов будет проводиться в районах с низкой плотностью населения; дрон, которым можно полюбоваться на видео по ссылке, способен доставлять пакеты весом до 2,4 кг в радиусе около 25 км.

https://www.cnbc.com/2020/08/31/amazon-prime-now-drone-delivery-fleet-gets-faa-approval.html

Фейсбук прессуют со всех сторон, но не то чтоб он везде прогибался. Австралийские законодатели пытаются заставить и Гугл и ФБ субсидировать свои нежизнеспособные СМИ, они обсуждают проект закона, который обяжет платформы платить СМИ напрямую за перепечатки их контента. Прямой ответ ФБ — ну, значит, ваших новостей не будет на ФБ ни в каком виде.
Assuming this draft code becomes law, we will reluctantly stop allowing publishers and people in Australia from sharing local and international news on Facebook and Instagram.
И легко представить, что Фейсбуку от этого ничуть не похужеет. Чего не скажешь о паблишерах.
https://about.fb.com/news/2020/08/changes-to-facebooks-services-in-australia/

Амазон запустила в Нью-Йорке продуктовый магазин сети Whole Foods (эту сеть купили ещё в 2017), который предназначен исключительно для курьеров, которые будут собирать в нем онлайновые продуктовые заказы - так быстрее и эффективнее, чем гонять курьера в обычный магазин или отвлекать тамошний персонал на формирование заказов.
Удивляют и радуют темпы трансформации продуктового ритейла, и пусть умные тележки, например, ВкусВилла, не столь продвинуты как у Амазона - но мне и они очень по вкусу и реально экономят время ;)
https://www.cnet.com/news/amazon-opens-its-first-online-only-whole-foods/

На канале «Молотилка» хороший пост https://t.me/rumlchannel/176 о том, как американские военные ценят разработки в области ИИ и почему считают их определяющими в создании вооружений будущего — и вообще о взаимодействии фундаментальной науки (в том числе и физики), коммерческих компаний и государственных, в том числе оборонных, ведомств. Сравнительный анализ нескольких свежих новостей рисует интересную и объемную картинку.
«...надо понять, насколько успешны national labs в США. ФермиЛаб, Оук Ридж, Брукхейвен и другие - старые, уважаемые и прекрасно финансируемые лаборатории, в которых было сделано множество фундаментальных, прикладных и оборонных работ. Те, кто как-то связаны с ядерной физикой, очень хорошо знают эти названия. Делай по тем же чертежам - все получится.
Хорошая, сильная заявка. Я даже удивлен, что новость получила такое слабое освещение в медиа.»
Пост тянет на небольшую статью по объёму, поэтому просто ссылаюсь, а не репощу;)) Но очень советую к прочтению — а канал — к подписке.

Техногиганты взялись за обучение политиков и законодателей азам экономики платформ, поскольку те все еще живут в моделях прошлого века и не проявляют способности к самообучению. Целый ряд стран Европы, а впридачу Турция и Великобритания ввели налог специально для Amazon, Google, Apple и Facebook — получили от всех компаний одинаковый ответ: мы поднимаем в ответ цены на сервис для ваших разработчиков и клиентов. Другими словами — налог заплатим в итоге не мы, а ваши собственные бизнесы, которые с нами работают. И при этом четверка не против пересмотра налогообложения своей глобальной деятельности, но настойчиво хочет новых, единых и глобальных правил — а не вот этих старомодных и неадекватных попыток со стороны отдельных стран разобраться по старинке.
https://www.theverge.com/2020/9/2/21418114/european-uk-digital-tax-services-apple-google-amazon-raise-prices

Последнее время в лекциях и подкастах много говорю, что массовое приучение к удаленке - самое важное, что нам подарили эти полгода. Но это мнение человека изнутри, просто видящего массовое вырабатывание новой привычки. А вот мнение ученого-экономиста:
the unplanned experiment we have been forced to undertake suggests we might have stumbled upon a massive opportunity for a microeconomic reform, yielding benefits far greater than those of the hard-fought changes of the late 20th century. Да, я слышу и другие мнения, и довольно громкий плач «верните все как было!» — но хорошо знаю, что фарш никогда нельзя провернуть назад :) А уж экономически обоснованный фарш — тем паче.
https://theconversation.com/have-we-just-stumbled-on-the-biggest-productivity-increase-of-the-century-145104

Глубоко ностальгическая анимация: как менялся веб за те годы, что я с ним тесно знаком:) Какие имена в топе, неведомые молодёжи: в Lycos я даже несколько лет поработал. А еще отлично заметно, как бурный рост, в ходе которого всякое случается, в итоге замещается уже устойчивой картинкой зрелого и потому консервативного мира :) Любителям порывов лучше поискать себе другие места :). https://youtu.be/MirrGCbsIp4

Да: такую конструкцию уже как-то неловко называть экзоскелетом, поэтому пришлось придумать термин wearable robot, и он представляется адекватным для описания обвеса работника, позволяющего ему таскать 100-килограммовые предметы и не быть при этом тяжелоатлетом.

https://www.freightwaves.com/news/sarcos-raises-40m-to-advance-wearable-robots

Часть ответа на вопрос, который так любят задавать после любых лекций: «А куда Яндекс будет развиваться?» ;)
И огромные поздравления Диме Полищуку, который когда-то одним из первых начал драйвить направление, в которое верили не все.

https://yandex.ru/company/press_releases/2020/2020-04-09

Очаровательная игрушка: ностальгически оформленная интерактивная музыкальная комната, где музыку тебе пишет и играет нейронка, а ты можешь кое-чем управлять в процессе.
В варианте со звуком прибоя и пейзажем пляжа за окном она еще и очень актуально смотрится, а не просто залипательно.
https://magenta.github.io/lofi-player/
Если хочется почитать про — то
https://www.technologyreview.com/2020/09/04/1008151/google-ai-machine-learning-quarantine-music/ и
https://magenta.tensorflow.org/lofi-player

Очень нехороший сценарий эскалации торгово-промышленной войны между США и Китаем :( Министерство обороны США официально подтвердило, что обсуждается возможности внести Semiconductor Manufacturing International Corp. (SMIC), крупного производителя микросхем, в список фирм, с которыми американским компаниям запрещено вести бизнес. На практике это означает прекращение поставок и обслуживания оборудования, которое использует SMIC. Причина — подозрения, что компания сотрудничает с китайскими военными (компания официально это отрицает). Решение нанесёт сильный удар по производству развитию в Китае элементной базы, используемой китайскими производителями электроники и с высокой вероятностью вызовет ответные меры со стороны Китая. Очень бы не хотелось разворачивания полномасштабной войны :(
https://www.engadget.com/us-may-blacklist-china-chip-maker-smic-192314617.html

Прикольно: в июне прошлого года я постил этот дизайн отчасти как просто пример нешаблонного подхода к традиционному объекту — и как же приятно теперь прочитать и увидеть, что инженеры взялись всерьёз, и вот уже прошли первые испытания летающего макета. Не все хорошо с мягкостью посадки, но вообще идея оказалась далеко не столь уж дикой и абстрактной - глядишь, и полетаем на таких ;)

https://edition.cnn.com/travel/article/flying-v-maiden-flight-intl-scli-grm/
(А вот для истории ссылка на тот пост прошлого лета
https://t.me/techsparks/1809 )