Двадцать четыре мегаватта — смешная, по современным меркам, мощность для датацентра. Но тут речь про не совсем стандартный датацентр. В Китае запущен пилот, демонстрирующий элегантное решение двух бурно обсуждаемых проблем: нагрузки на электросети и расход дефицитной пресной воды.
На глубине 10 метров в море неподалеку от Шанхая заработал датацентр, который получает электричество от расположенной по соседству морской ветровой станции, а охлаждается окружающей морской водой (что, кстати, само по себе снижает потребности в электричестве).
Пока это, конечно, маленький пилот, но слова "a demonstration for the green and low-carbon development of computing infrastructure" описывают его вполне корректно.
https://www.thecooldown.com/green-tech/underwater-data-center-offshore-wind-farm/

Не только на дорогах, тротуарах и рельсах — потихоньку начинает появляться и автономный морской транспорт — и международные органы утвердили первый кодекс автономных морских судов, Maritime Autonomous Surface Ships code (MASS code).
Пока он не принят как обязательный и следование ему — вопрос доброй воли, но понятно, что разработчики начнут на него ориентироваться.
Правила безопасного судовождения до сих пор разрабатывались в расчете на людей на борту судна, поэтому кодекс в первую очередь предписывает необходимость continuously monitor all information necessary for safe navigation — то есть умение автономной системы работать со всей информацией об обстановке, рассчитанной на восприятие человеком.
Интересно, какими специальными статьями будет пополняться документ по мере накопления новой практики
https://maritime-executive.com/article/imo-passes-non-mandatory-safety-code-for-autonomous-ships