Огромная свежая статья про GPT 5.6 и Fable

Автор тестировал Sol 2 месяца и сжёг 25 миллиардов токенов.

Таблицы, сравнения, выводы.

Я приведу лишь аналогию, которую он приводит. Статью не перескажешь никак.

"GPT-5.6 кажется мне примерно в 2-3 раза быстрее. Это впечатление, а не результат бенчмарка. Он генерирует код быстрее, меньше отвлекается и, как правило, затрагивает меньше кода. GPT-5.6 — невероятная модель, безусловно, лучшая в линейке GPT-5.
Начнём с аналогии, потому что, кажется, все её приводят. GPT-5.6, вероятно, последняя модель в серии тренировочных GPT-5. Это спортсмен на пике своей долгой карьеры.
Многолетний опыт сделал его самым надежным игроком на корте, обладающим самым высоким игровым интеллектом. Но дальше расти некуда; этот тренировочный период достиг своего потолка.
Фэйбл, напротив, по сути, является первой моделью, прошедшей новый тренировочный этап: новичок, выбранный в первом раунде драфта. Он обладает природным талантом и энергией молодого игрока, способного на невероятные действия, которые мы считали невозможными.
Она также совершает ошибки, свойственные неопытным игрокам. Дайте новичку больше игр, и со временем он может стать лучше, чем когда-либо был ветеран. Это новая игра и новая эра."

https://signals.forwardfuture.com/gpt-5-6-review/

@cgevent

На фоне кучи новостей про новые запуски как-то не сильно замеченной прошла новость все от того же ньюсмейкера по имени OpenAI про закрытие целого продукта.
Младенец по имени “браузер Atlas” не прожил и года.
Я не испытываю скорби: несколько раз попробовал пересесть и на Atlas, и на Comet — но абсолютно ничего меня там не удержало.
И, возможно, ранняя смерть Atlas — это еще один звоночек, что меняется вся сложившаяся за четверть века структура самого интернета — и пользования им. Поиск настолько насыщается ИИ, что уже неясно, кто там кого поглотил. Мои агенты посещают куда больше сайтов, чем я сам (и им для этого не нужен мой десктопной браузер, они своим облачным обходятся), да и вкладок в браузере стало ощутимо меньше, чем пару лет назад. Возможно, и правда работа с сайтами уже требует не отдельного инструмента, и просто фичи в новых инструментах работы с вебом. Да и веб меняется на глазах.
Очень интересно, как судьба браузеров повернется дальше:) Время нынче быстрое — скоро узнаем
https://techcrunch.com/2026/07/09/openai-is-shutting-down-atlas-but-its-ai-browser-ambitions-are-still-growing/

Поведение итогов недели или месяца — совсем не мой жанр, но тут такая неделька выдалась урожайная, что можно и повести важный итог: ChatGPT уже совсем не текстовый чат, которым его воспринимает миллиард пользователей; для тех миллионов пользователей, которые распробовали что к чему это теперь среда голосового взаимодействия с агентами. Тут огорчают, конечно два разрыва: колоссальный разрыв в уровне возможностей и разрыв на несколько порядков по численности между теми, кто этот разрыв осознает и использует новые возможности по максимуму — и того подавляющего большинства, которое все еще просто чатится и искренне верит, что возможности ИИ ограничены ответом на промпт (и на этой основе что-то себе думает про перспективы ИИ)
https://help.openai.com/en/articles/6825453-chatgpt-release-notes

Недавно Starlink рапортовал о достижении скорости передачи данных для наземных терминалов в высоких широтах на уровне симметричных 10Гб/с; теперь утверждается, что эта скорость доступна везде (впрочем, обычного массового наземного терминала не хватит, потребуется оборудование посерьезней). Неплохо для связи в глухих краях, да и на вполне обжитых территориях о таких скоростях многие могут только мечтать.
С другой стороны, для будущих космических датацентров такие скорости не годятся. Но, опять же, я помню времена, когда 10 Гб/с и для ЦОДов была на уровне. Так что просто подождем. Тем более что спутники следующего поколения, которые уже выводятся на орбиту, как раз и должны поднять доступные скорости передачи данных.
И приятно знать, что теперь на Земле технически в любой сколь угодно труднодоступной и отдаленной точке существует возможность высокоскоростного доступа. Когда-то на не столь уж и давней заре интернета такое казалось несбыточной мечтой для живущих поколений. А вот поди ж ты:)
https://www.basenor.com/blogs/news/5-things-to-know-about-starlinks-10-gbps-arctic-breakthrough

Тут некоторые выказывают претензии к ИТ- и в особенности к ИИ-компаниям, что они поднимают колоссальные раунды и вообще на биржу собираются, даже не имея еще продукта.
Но вот вам канадская General Fusion Group Ltd., которая гордо себя именует a leader in the global race to commercialize fusion energy и выходит на NASDAQ через так называемое SPAC-IPO. Тикер GFUZ начнет торговаться 13 июля и тем самым у нас появится первая публичная термоядерная энергетическая компания.
Готов поспорить, что у любой ИИ-компании какой-никакой продукт появится много раньше, чем коммерческий термоядерный реактор у этих ребят.
Но вообще неожиданно, конечно:) Даже интересно, как в ИТЭР эту новость обсуждают
https://finance.yahoo.com/energy/articles/general-fusion-completes-business-combination-185100685.html

Ничего особенно нового про то, за что деятели образования не любят ИИ, текст не сообщает, но мне понравилось одна явным образом сформулированная мысль:
1 ИИ обвиняют в том, что все на что он способен — это отрыжка информации из интернета
2 ИИ обвиняют в том, что он легко пишет контрольные задания за студентов
Означает ли это, что вся система оценок учащихся в образовании — это проверка их способности отрыгнуть учебник? Стоит ли вообще этому учить?

AI hasn't created that flaw. It has just made it impossible to ignore. A tool that can generate a competent essay, compare two theories, or summarize a reading in seconds proves the point: regurgitation was never the skill worth testing.

И как логичный вывод утверждается: решение не во все более изощренном контроле учащихся, а в изменении стиля и, главное, цели образования. В статье даже есть примеры, что и как можно поменять. Вот только консерватизм традиционной образовательной системы не дает особых надежд на массовость изменений, увы.

https://www.forbes.com/sites/scottwhite/2026/07/12/ai-isnt-killing-education-its-exposing-what-was-already-broken/

Пока всякая деловая пресса обсуждает проблемы концерна Фольксваген с его автомобилями, которые не очень продаются в Китае, прикольно было прочитать заметку о том, что Фольксваген выпустил электровелосипед — впрочем, по цене скорее подержанного авто чем велосипеда: цены стартуют от $3,999. И не то, чтоб в нем был ИИ или колоссальной емкости батарея.
Упор на безопасность, которая достигается, по замыслу разработчиков, камерами заднего вида (дисплеи интегрированы в ручки руля, где у нормальных великов обычные зеркала) и радаром, который сообщает о проблемах в слепой зоне позади (как в любой нормальной машине). Для гиков еще предусмотрен шлем со встроенным акселерометром, который подаст сигнал тревоги, если вся начинка обеспечения безопасности все-таки не сработает и случится происшествие или падение (привет, Apple Watch). Есть еще и очки со встроенным дисплеем.
Я люблю и велосипеды, и технологии, но эта дорогущая игрушка выглядит все же странно…
https://mashable.com/tech/volkswagen-smart-ebike-launch

Вслед за своими собратьями-бигтехами, Anthropic тоже озаботился специальным продуктом для школьных учителей — и вообще их доступом к современному ИИ. Объявленая программа Claude for Teachers дает верифицированным (на принадлежность к системе школьного образования) пользователям бесплатный доступ не просто к моделям Клода, но и к обвязке, заточенной именно под потребности школьного педагога: библиотеки соответствующих скиллов, коннекторы к академическим стандартам всех 50 штатов, возможность работать внутри Клода с проверенными образовательными ресурсами. Короче, готовая ИИ-экосистема для учителя с очень понятной мотивацией для учителя:

Claude for Teachers is designed to close the gap between educational best practices and what a teacher's week allows.

Смысл для самой компании, помимо чисто гуманитарного, тоже понятен: то, что нравится учителю, так или иначе в итоге доводится до сведения учеников, а лояльность будущих пользователей надо завоевывать как можно раньше: никакие запреты не удержат детишек от новой блестящей игрушки ИИ 🙂
https://www.anthropic.com/news/claude-for-teachers

Новости, которые приятно читать: пока одни страны упражняются в ограничениях и опасениях на тему интернета и ИИ, Южная Корея (не самая мелкая страна, 52 млн населения) решила, что доступ к ИИ в режиме чат-бота должен быть доступен всем и бесплатно. Это, кстати, неплохо ляжет на их же закон о всеобщем базовом доступе в мобильный интернет: после окончания действия любого пакета трафика всем пользователям предоставляется бесплатный и неограниченный по объему трафик на скорости 0,4 Мбит/с, для чата отлично хватит. Сейчас собирают заявки на участие в программе “AI for Everyone”, в сентябре уже должна быть продемонстрирована бета сервиса.
Именно так тамошнее правительство хочет, среди прочего, снизить зависимость от внешних поставщиков ИИ услуг: там население продвинутое, около половины уже вовсю пользуются ИИ, но не местным. Участники же новой программы должны не менее чем в половине случаев использовать для ответов отечественные модели. На государственном уровне подтверждено, что ИИ нынче прежде всего инфраструктура, а уже потом коммерческий сервис
https://thenextweb.com/news/south-korea-free-ai-chatbot-all-citizens-domestic-models

А вот вам другая Южная Корея:)
Сценарии классической фантастики начали реализовываться: профсоюзы против роботов уже в реальном мире (причем работают на опережение).
На этой неделе рабочие на заводах Hyundai Motor в Южной Корее начали трёхдневную частичную забастовку — переговоры о заработной плате зашли в тупик. Отмечается, что это первая в мировой автомобильной промышленности остановка работы на заводе, явно связанная с человекоподобными роботами. В ходе поэтапной акции, которая продолжалась до среды, сотрудники уходили со смены на два часа раньше. Профсоюзные лидеры настаивают на повышении зарплаты и гарантиях сохранения рабочих мест в преддверии запланированного внедрения на предприятии роботов Atlas от компании Boston Dynamics. (При этом первые интеграции роботов на заводе в США запланированы на 2028, а о Корее речи вообще пока не идет — но профсоюзы верят в робототехнику). Интересно будет через пару лет взглянуть на развитие событий: иногда в прошлом похожая борьба за права наперекор техническому прогрессу выходила боком: предприятия просто банкротились, не выдержав конкуренцию, и вопрос занятости решался сам собой, правда, не совсем так, как хотелось профсоюзам).
https://www.inc.com/victoria-salves/why-hyundai-workers-walked-off-job-for-second-year-in-a-row/91373130

Под выходные — очередная рекомендация лонгрида.
Про парадокс Моравека (Самые простые вещи для людей — самые сложные для машин. И наоборот) я слышал: трудно следить за развитием Physical AI и с ним не познакомиться. А вот про самого Моравека как-то не удосужился почитать. Очень, как выясняется, зря. Ханс Моравек оказался одним из очень радикальных мыслителей в области ИИ, предсказав в 1988 достижение ИИ человеческого уровня через 40 лет. Логика в основе этого прогноза сегодня выглядит, мягко говоря, неполной, — а вот упор на зависимость от доступного компьюта смотрится провидческим (и противоречащим идеям отцов-основателей ИИ тех годов).
Интересно читается этот лонгрид именно сейчас, потому что позволяет увидеть, какие старые прогнозы Моравека оказались неожиданно близки к реальности, а где он недооценил сложность пути; это хорошая иллюстрация того, как непросто вообще рождаются и удачные, и ошибочные долгосрочные прогнозы. Одновременно текст помогает лучше понять логику современного ИИ-бумa не как очередного технологического хайпа, а как продолжение очень старой линии идей про вычисления, интеллект, тело и замену человека машинами. Иными словами, это не просто “интервью с легендой”, а хорошая прелюдия к нынешним спорам не только о технологиях, но и о том, что вообще считать человеческим будущим.

“Producing artificial offspring that transcends us to the max is the most exalted role I can imagine the human race playing,”

Эти «искусственные потомки» и нынче многих триггернут, а цитата ведь из прошлого века.
Рекомендую:)

https://nymag.com/intelligencer/article/hans-moravec-interview.html

Статья про образование, но перекликающаяся с предыдущим постом: чему и как учить во времена, когда все больше исполнительских функций успешно себе забирает ИИ — а образование во многом заточено под воспроизводство грамотных и эффективных исполнителей в области умственного труда.
Ответ автора в том, что в эпоху, когда ИИ способен выполнять все больше учебной и рабочей рутины, образование всех уровней должно перестать сводиться к передаче навыков и сосредоточиться на формировании гражданина (как бы пафосно это ни звучало): человека, который умеет думать, судить, нести ответственность и действовать осмысленно. Автор подчеркивает, что как раз благодаря ИИ-агентам ценность образования смещается от простого “знать и делать” к развитию агентности в самом человеке, т.е. того, что ИИ сам по себе не производит.
Из этого следует, что ИИ не отменяет образование (как пугают алармисты и консерваторы от образования), а делает его более требовательным: если машины берут на себя исполнение, людям нужно лучше учиться выбору целей, оценке последствий и работе с неопределенностью. Иными словами, смысл школы и университета теперь не в том, чтобы конкурировать с вычислительной мощностью ИИ, а в том, чтобы воспитывать человеческий “компас”; железо считает быстрее, но направление-то выбирает человек. Мысль не очень оригинальна, прямо скажем, но оглядываясь вокруг видишь, что ее пока еще надо повторять как можно чаще — чтоб дошло, наконец.

https://www.forbes.com/sites/rayravaglia/2026/07/23/ai-in-education-forming-citizens-when-ai-can-do-the-work/

Запуски Starship стали восприниматься почти как рутина, но все таки ссылочку на отчет с красивой нарезкой видео и побором фоточек я здесь дам. Сам запуск с номером не для суеверных прошел достаточно гладко (но с третьей попытки): в ночь на субботу по Москве самая большая, уже третья версия корабля успешно стартовала — а вот дальше все пошло не совсем по плану: бустер штатно отстыковался и направился к месту приводнения, но вот только 5 из его движков запустились для финальной стадии торможения — вместо положенных 13-ти. В итоге с океаном ступень встретилась на очень приличной скорости. (А заодно было наглядно показано, почему рано еще тестировать возврат третьей версии в механический захват на стартовом комплексе: пока не будет гладко приводняться, на сушу ее возвращать нельзя — разнесет наземные сооружения).
Зато сам корабль отработал всю полезную программу идеально: удачно выпустил муляжи спутников в космос и чисто приводнился в Индийском океане; его камеры продолжали работать даже когда корабль уже качался на волнах.
Вообще, конечно, Starship весь обвешан камерами высокого разрешения и в течение всего полета гонит мощный видеопоток на Землю не для развлечения; это ценнейшие прямые наблюдения (наряду с прочей телеметрией) для конструкторов. Но побочный видеопродукт тоже получается великолепным — эта трансляция выглядит как дорогое фантастическое кино, смотреть приятно.
https://www.space.com/space-exploration/launches-spacecraft/spacexs-starship-megarocket-makes-the-softest-splashdown-ever-after-launching-next-gen-starlink-satellites-in-flight-13-test-video

Только что завирусился свеженький ролик Unitree с их робособачкой Super Athlete AS2-W. Тут тебе и ловкость, и скорость, и нехилая автономность на непростом рельефе. Если не видели — не пожалейте минуты на просмотр. Но особо нервные персоны вспомнят еще недавно популярный утешительный тезис “по крайней мере, мы от них сумеем убежать”. И всплакнут.

Designed for robotics research, education, and inspection tasks, it combines intelligent perception with impressive endurance and versatile mobility.

Полный ролик в норм качестве —https://youtu.be/Xha2TJ_1C6Q?si=4mGiZ3mq5kjGtdkF

Иногда хочется легкого трепа, а не умных разговоров с экспертами или длинных лекций:) Уже не первый раз у меня такой режим реализуется в форме интервью с журналистами “Собаки”. Вот свеженькое про роботов:)
https://www.sobaka.ru/lifestyle/technology/217770

Не то, чтоб это было про технологии, но это про любимый мною космос; и сам подход мне понравился.
Есть стандартный формат туристических путеводителей “10 самых потрясающих мест там-то, которые обязательно надо посетить”. Автор заметки его отлично переиначил и предложил вкусные описания 10 удивительных мест в Солнечной системе, которые обязательно следовало бы посетить (не будь у нас технических и биологических ограничений). Причем описания мест следуют классическому формату описания достопримечательностей в земных путеводителях.
Знакомые вроде факты про Марс, Титан, Европу или кольца Сатурна — но подача подкупает:) Прямо хочется отпуск так спланировать
https://www.animalsaroundtheglobe.com/top-5-most-astonishing-places-to-visit-in-our-solar-system-4-379604/