Конечно, далеко не всё, что компании патентуют, они в итоге воплощают в жизнь, - но все-таки патенты дают представление о том, про какое будущее там думают или хотя бы фантазируют. Вот Амазон, для которого идеальная и быстрая логистика - основа бизнеса, патентует логистический центр посреди города в виде башни баз окон, зато с массой отверстий для вылета дронов. Этакий улей-небоскрёб. Конечно, жужжать такое количество дронов будет громко - и поэтому патентуют различные способы снижения шума роторов дронов или хотя мы изменения их частотных характеристик на менее раздражающие человечье ухо. Впрочем, шум ещё полбеды - а вот если упадёт на голову? И поэтому патентуются дроны с дублирующими моторами на каждом винте и с числом винтов больше шести - они сохраняют полную управляемость при отказе любого двигателя и способны произвести аварийную посадку.
Кажется, Амазон действительно собирается строить ритейл будущего, совсем не похожий на сегодняшний. И ведь построит.
http://www.siliconbeat.com/2017/06/22/amazon-reveals-plan-huge-city-center-drone-delivery-towers/?doing_wp_cron=1498169710.2392098903656005859375

IKEA всерьёз взялась за технологический апгрейд своей торговли. Утверждается, что там разрабатывают приложение дополненной реальности, которое можно для простоты обозвать "Мебельный покемон": оно позволит пользователям в реальном доме увидеть на экранах своих айфонов и айпадов предметы обстановки от Икеи. Причем увидеть очень реалистично: отобразить реальные цвета, тени или освещение, используя возможности эппловой новинки ARKit, которая в следующей iOS 11 должна сделать AR массовой.
Круто будет, если Apple и IKEA запартнерятся хотя бы в маркетинговых целях: объединившись, два гиганта в своих областях могут очень эффективно подтолкнуть торговлю в правильном направлении (по крайней мере ту часть торговли, для которой попадание в интерьер играет заметную роль в решении о покупке).
https://www.fastcodesign.com/90130721/ikea-plans-its-own-pokemon-go-moment-with-help-from-apple

Рисуй вместе с нейронной сеткой: начни, а она продолжит ;) ну, правда, объект надо всё-таки предварительно выбрать из списка, но все равно штука предельно залипучая и отлично работающая даже на мобильных.
https://magenta.tensorflow.org/assets/sketch_rnn_demo/index.html
Если хочется сначала почитать, а потом играть - то тогда сюда:
https://magenta.tensorflow.org/sketch-rnn-demo

Кажется, журналисты CNet лучше всего выкрутились в связи с наступающим 10-летним юбилеем выхода первого айфона в свет. Они просто перепубликовали свой 10-летней давности обзор новинки (местами снабдив его современными фотками, сравнивающими первый айфон с семеркой).
https://www.cnet.com/news/original-iphone-review/
Интересна тональность: никаких супер-восторгов или предчувствия больших перемен, но никакой и желчи по поводу необычных решений. Ну да: Эппл представил интересную новинку. Не без находок, но и не без проблем: какого черта батарейка не съемная и не заменимая?
Вот так и приходят настоящие революции: без излишних знамен. А ведь революция состоялась - на эту тему вторая ссылка, где упомянуты пять крупнейших областей, в которых смартфоны в итоге навели шороху… http://time.com/4832599/iphone-anniversary-industry-change/ Вот, например, на момент анонса айфона в мире продавалось 400 млн. персоналок, индустрия полна была уверенности в росте. Теперь продается 275-290 млн. в год, и все это началось с айфона.

Европе очнь нужны деньги... И еще - это видно по недавним разговорам в Европе с тамошней публикой - они всерьез начинают нервничать, что полностью оказались лишены собственных IT решений и компаний мирового масштаба.

А новая железная леди в Еврокомиссии слов на ветер не бросает - Google выкатили рекордный штраф на 2,4 млрд евро. За то что использовала поиск по товарам для продвижения Google Shopping, а конкурентов забивала. У Google 90 дней чтобы исправить ситуацию иначе ещё больший штраф. Но естественно сначала Google будет упорно судится по самому решению, по размеру штрафа и потом как исполнять решение - что именно значит не ограничивать конкуренцию. Это бодяга на несколько лет и большие-большие чеки для адвокатов https://m.vedomosti.ru/technology/articles/2017/06/27/698458-evrokomissiya

Вот как выглядит гроза американских дальнобойщиков: появились фотки беспилотных (или полу-беспилотных, мнения разнятся) грузовиков, которые разрабатывает Waymo, гугловская компания по созданию автономного транспорта. Обвес выглядит привычно, мы уже видели похожий на легковушках, а сам грузовик, естественно, серийный Peterbilt 579.
Но вот подумалось, что Голливуду это даёт новые возможности. У них и так нередки зловещие грузовики в кадре, а теперь их можно снабдить дополнительными визуальными прибамбасами - и зловредным ИИ внутри, куда ж нынче без него.
http://jalopnik.com/heres-the-first-look-at-googles-self-driving-semi-truck-1796465587

Примерно год назад я тут ссылался на японского фермера, который научил нейронную сетку распознавать девять сортов огурцов и тем избавил от унылейшего ручного труда свою престарелую маму. Свежая статья очень похожа идеей, но масштаб впечатляет. Мужик закупил несколько тонн блоков Лего разных сортов и возрастов с целью рассортировать и продать комплекты уже в разы дороже чем несортированный массив. Тут речь уже не о 9 сортах, как было с огурчиками, а о более чем 1000 вариантов.
Дальше все предсказуемо: TensorFlow+Keras, графическая карта Nvidia GTX 1080 TI, некоторое количество неудач, поскольку туго с обучающей выборкой - и в итоге найденная процедура последовательного обучения путём маркировки ошибок. Через 2 недели безо всяких фотосессий было получено 20000 правильно размеченных изображений.
Но больше всего мне понравилось, что блоки с конвейера в соответствующие ящички не сталкивают, а сдувают управляемыми потоками сжатого воздуха. Изящному софтовому решению должно соответствовать изящное железо ;)
http://spectrum.ieee.org/geek-life/hands-on/how-i-built-an-ai-to-sort-2-tons-of-lego-pieces

Рядом с уже признанным киберспортом быстро развивается и спорт пока без общего названия, но по сути - инженерный. Битвы больших автономных или дистанционно управляемых роботов вызывают в памяти кадры из "Аватара"; недавно по сети ходил впечатляющий ролик про гонки дронов в 3D лабиринтах бывшего заводского цеха (этот напоминал спецэффекты из "Звездных войн").
А вот ещё зрелище: бойцовский клуб для летающих дронов. Кто трижды сбил дрон противника - победил. Играют командами: когда твой дрон упал, есть 90 сек, чтобы восстановить его работоспособность и вновь запустить. И тут помощь и талант механика сильно нужны.
Ещё немного, и разных этих видов наберется на отдельную техно-олимпиаду ;)
https://thenextweb.com/gadgets/2017/06/29/drone-fight-club-pits-two-quadcopters-against-one-another-for-aerial-supremacy/#.tnw_EyPcsazY

Вот ещё немножко светлого технологического будущего - касательно рабочих мест в офисе ;)
Причём не от стартапа, а от серьёзных компаний в области офисной мебели: Herman Miller (сам на сижу на их Aeron, и попа моя счастлива) и SteelCase. Десятки датчиков в креслах и столах (трансформирующихся в стоячие при необходимости). Приложения, обрабатывающие информацию о степени концентрации, отвлечениях от работы, общей бодрости и т.п.
"Немножко это по-орвелловски", - замечает специалист по эргономике - "но иначе не оптимизировать использование офисного пространства, не понять, кому нужен постоянный стол, а кому временный, а кому и вовсе можно не давать". Это же всё - забота о тебе: если стул не будет тебя пинать пойти размяться, то в итоге фирме придётся оплачивать твой больничный ;)
Вообще этот обзор умной офисной мебели и трендов её развития впечатляет. Но не успокаивает.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-06-28/say-goodbye-to-your-desk

Не знаю уж, какой там ИИ под капотом - или легонький скрипт ;) Но в условиях всеобщей взволнованности и дождливой пятницы вполне годится как пример машинного творчества - в конце концов, не так уж важен механизм, коли он порой генерит забавное и даже картинки с намеком подбирает.
В общем, сегодня меня на серьёзное не хватает ;)
http://inspirobot.me

Вот красивый во всех смыслах и зрелищный ответ на стандартный упрёк: "Эти ваши обучающиеся машины способны только чужой стиль кое-как освоить, но не создать новый собственный". Способны, конечно. В случае музыки мне творчество обученной Лёшей Тихоновым сетки часто нравится больше как раз когда она не подражает Скрябину. А по ссылке - пример из живописи. Как и в жизни бывает, удачное творчество получается при наличии эрудированного и упрямого критика ;) В данном случае - второй сети, оценивающей творчество первой. GAN рулит и превращается в CAN: Creative Adversarial Networks ;)
https://www.newscientist.com/article/2139184-artificially-intelligent-painters-invent-new-styles-of-art/
Оригинальная серьёзная статья https://arxiv.org/pdf/1706.07068.pdf

Точный, хотя не всем по вкусу заголовок статьи: "Проблему вагонетки для самоуправляемых машин будут решать юристы, а не специалисты по этике". Но это правда: практические применения этики кодифицированы в законах: вопрос об убийствах людьми решается в рамках права и судебной системы, а не на философских диспутах. Вопросы, связанные с причинением вреда умными машинами тоже будут решаться в судах, и разработчики будут руководствоваться именно минимизацией судебных рисков, а не просто морально-этическими нормами.
И, конечно, еще и психологией. Попробуйте представить себе маркетинг машины, которая заявит своему владельцу "в случае чего я сама буду решать, тебя убить или пешехода" ;) Мне даже интересно, сколько найдется высокоморальных покупателей, для которых сохранение их жизни не является первостепенным приоритетом покупаемой машины.
https://www.wired.com/2017/05/autonomous-vehicles-trolley-problem/

Это не новость, а анонс; зато важный для всех ценителей новых технологий
Джон Мартинис выступит в Москве с публичной лекцией 14 июля. Он - один из лучших в мире специалистов по квантовым компьютерам, а эти компьютеры уже в ближайшие годы сильно изменят наше представление о том, что доступно вычислительным машинам. Мало не покажется: всякие блокчейны и традиционные нейронные сетки могут оказаться скучными по сравнению с реально другим подходом к вычислениям.
Решающие эксперименты запланированы на конец текущего года, самое время знакомиться с этим будущим.

https://rqc.timepad.ru/event/509890/

Несколько дней назад MIT опубликовал список 50 самых "умных" компаний мира: в трактовке авторов этого рейтинга умность определяется сочетанием технологичности производимого продукта и инноваций в бизнесе самой компании, открывающим необычные и большие перспективы роста. Киты хайтека типа Гугла есть, конечно, в списке, но не на первых строчках: Alphabet на пятом месте, например. А вот первое место заняла в этом году Nvidia. Так авторы оценили её оперативную реакцию на потребности мира в железе и облачных сервисах для AI-технологий. Вслед за ней идут SpaceX и Amazon. Симптоматично, что в этой тройке нет никого из области чисто информационного сервиса: это все хайтек, теснейше связанный с материальным миром.
Очень заметны и сильно продвинулись китайцы: в десятке две их компании, остальные - американские. Ниже в списке Китай тоже вполне заметен.
В общем, есть что в этом рейтинге поизучать - рекомендую ;)
https://www.technologyreview.com/lists/companies/2017/intro/

Эра двигателей внутреннего сгорания как основы автопрома подходит к концу очень быстро - и не благодаря новичкам типа Теслы, а потому, что старожилы рынка научились быть быстрыми во времена инноваций :) Volvo официально заявила, что с 2019 (это всего два года) перестает выпускать машины с приводом только от ДВС: они будут либо чисто электрическими, либо гибридными. К 2025 планируется продать миллион электромобилей.
И Volvo - не эксцентричные оригиналы; схожие заявления, хотя и без столь жесткой конкретики по срокам, делают автомобилестроители по всему миру, от Китая до Штатов.
Ждем, когда очередной российский эксперт нам объяснит, что это все шумиха и ДВС у нас будет всегда :)
https://www.theguardian.com/business/2017/jul/05/volvo-cars-electric-hybrid-2019

Отличная статья в контексте периодически вспыхивающих дискуссий о необходимости как-то менять древнюю систему образования в эпоху даже не информационную, а пост-информационную.
Преподаватель обнаружила, что по ошибке дала задачу, которую учащиеся не должны были бы решить: она требовала знаний, которых им ещё не рассказали. Однако многие не только дали правильный ответ, но и привели корректное решение. Расследование показало, что они умеют пользоваться Wolfram Alfa, и скормили задачу туда.
Автор сначала паникует: они же смухлевали, они же должны решать, пользуясь только головой и бумагой. Очень знакомая аргументация ;)
Но поскольку автор умеет включать мозг, дальше он задается вопросом: так может, так и надо? Важнее учить пользоваться инструментами, а не делать все самому? Может, в 2017 учеба - это не про передачу информации от экспертов к новичкам, новички информацию и сами найдут, а про навыки её обработки? Что важнее: уметь задачу решить самому или уметь сформулировать ее так, чтобы понял компьютер?
Статью стоит прочитать хотя бы ради того, чтобы убедиться на примере: если что-то идёт не по правилам, не надо запрещать и ужесточать контроль; надо задуматься, не устарели ли правила ;) Крамольная мысль, правда? ;)
https://www.wired.com/story/ai-is-making-it-extremely-easy-for-students-to-cheat

Очередной стартап со слегка устрашающего вида беспилотным грузовиком не стоил бы упоминаний, если бы не некоторые детали. Во-первых, он шведский, а там ребята обстоятельные. Во-вторых, модель запуска хорошая: не просто выпустить на рынок машинки, а взяться для начала обслуживать ими одну конкретную трассу Гётенборг - Хельсинбург с приличным грузопотоком. При таком сценарии и оперативная поддержка сверхточных карт, и инфраструктура по дороге (грузовичок, понятно, чисто электрический и ему нужны подзарядки) оказываются много дешевле. Начать работать хотят уже в 2020, годовой объём перевозок - 2 млн палет, перевозимые 200 машинами. Хотя кабины и водителя нет, предусмотрен режим дистанционного управления из центра. Это хоть как-то утешает, когда разглядываешь такую штуку массой, между прочим, 20 тонн в груженом состоянии.
https://www.theverge.com/2017/7/5/15923232/einride-tpod-self-driving-truck-sweden-logan

Ещё одна попытка научить журналистов пользоваться современными технологиями - ну, или перестать мешать этим технологиям. Британское национальное агентство новостей Press Association выиграло грант на больше чем £600K от Google's Digital News Initiative (это такой проект Гугла помочь обиженной на него европейской прессе деньгами и знаниями). Конечно, главред PA сразу предупреждает, что роботы просто будут помогать журналистам, обогащать и локализовывать контент, а тексты будут писать люди - хотя бы в виде шаблонов, которые потом автоматически будут наполняться данными для регионов. Все правильно и честно - надо же дать машинкам большой объём текстов, на которых они обучится писать сами ;)
https://www.theguardian.com/technology/2017/jul/06/press-association-wins-google-grant-to-run-news-service-written-by-computers

По случаю субботы, да и просто чтобы расслабиться и полюбоваться не читая и не напрягая мозг - вот вам результаты фотографического конкурса с технологическим ограничением. К рассмотрению принимались только работы, сделанные с дронов.
Местами вышло очень красиво. И в любом случае вдохновляюще: то, что раньше требовало профессионального бюджета или связей, допускающих аренду вертолета, стало доступно почти каждому. Добро пожаловать на dronestagram ;)
http://www.dronestagr.am/2017-international-drone-photography-contest/