مدیرعامل شیائومی: خودروهای تسلا را مهندسی معکوس کردیم

▪️لی جون، مدیرعامل شیائومی، اعلام کرد که این شرکت برای طراحی شاسی‌بلند YU7، خودروهای تسلا را مهندسی معکوس کرده است. او گفت شیائومی سه دستگاه تسلا مدل Y را خریداری و تک‌تک اجزا و طراحی آن‌ها را بررسی کرد تا محصولی رقابتی بسازد.

▪️او در سخنرانی‌اش حتی پیشنهاد کرد:

«اگر YU7 را انتخاب نکردید، می‌توانید مدل Y را در نظر بگیرید.»

و تأکید کرد YU7 از نظر طراحی داخلی و شارژدهی به هیچ وجه از مدل Y کم نمی‌آورد. این اظهارات در حالی مطرح می‌شود که فروش تسلا در چین کاهش یافته و شیائومی در ۲۴ ساعت بیش از ۲۴۰ هزار پیش‌فروش برای YU7 ثبت کرده است.

#شیائومی #تسلا

🔗 رقابت داغ شیائومی و تسلا؛ جزئیات در زومیت

🆔 @thezoomit

رکوردشکنی تاریخی؛ ایلان ماسک اولین فرد دنیا با ثروت ۵۰۰ میلیارد دلاری شد

▪️ایلان ماسک با عبور ثروتش از مرز نیم‌تریلیون دلار، تاریخ‌ساز شد. ثروت مدیرعامل تسلا و اسپیس‌ایکس اکنون حدود ۱۵۰ میلیارد دلار بیشتر از لری الیسون، دومین فرد ثروتمند جهان است. رشد خیره‌کننده‌ی دارایی او از ۲۴٫۶ میلیارد دلار در مارس ۲۰۲۰ به ۵۰۰ میلیارد دلار در هفته جاری رسید.

▪️این رشد چشمگیر عمدتاً به عملکرد فوق‌العاده‌ی شرکت‌هایش مرتبط است؛ سهام تسلا تنها در یک روز ۹٫۳ میلیارد دلار به ثروت او افزود. پیش‌بینی می‌شود با این روند و طرح پاداش بالقوه‌ی یک تریلیون دلاری از هیئت‌مدیره‌ی تسلا، ماسک تا سال ۲۰۳۳ به اولین تریلیونر جهان تبدیل شود.

#ایلان_ماسک #تسلا

🔗 جزئیات رکورد ثروت ایلان ماسک در زومیت

🆔 @thezoomit

تصادف مرگ‌بار یک نوجوان در خودرو تسلا؛ کار به دادگاه کشیده می‌شود

▪️تسلا با پرونده حقوقی جدیدی مواجه شده است. والدین کریستا تسوکاهارا، نوجوان ۱۹ ساله‌ای که پاییز گذشته در تصادف مرگ‌بار وانت سایبرتراک کشته شد، از این شرکت شکایت کردند. این حادثه در سال ۲۰۲۴ رخ داد، زمانی که سایبرتراک با چهار سرنشین پس از برخورد با درخت آتش گرفت و تنها یک سرنشین زنده ماند.

▪️شکایت اصلی بر طراحی دستگیره‌های درِ سایبرتراک متمرکز است. خانواده ادعا می‌کنند که آتش‌سوزی باعث قطع برق و قفل شدن درهای برقی شد و سرنشینان را در داخل به دام انداخت. مکانیسم باز کردن دستی درهای عقب از داخل، یک کابل مخفی زیر آستر است که دسترسی به آن در شرایط اضطراری تقریباً غیرممکن به نظر می‌رسد.

#تسلا

🔗 جزئیات بیشتر از ایمنی سایبرتراک در زومیت

🆔 @thezoomit

ارزان‌ترین شاسی‌بلند تسلا رونمایی شد؛ مدل Y اقتصادی با قیمت جدید

▪️تسلا نسخه‌ی جدید و ارزان‌تر مدل Y استاندارد ۲۰۲۶ را معرفی کرد. این شاسی‌بلند محبوب با قیمت پایه ۴۱,۶۳۰ دلار (با احتساب هزینه‌ی حمل) عرضه می‌شود که حدود ۵ هزار دلار از مدل قبلی ارزان‌تر است. برای کاهش هزینه، برخی امکانات لوکس مانند سقف شیشه‌ای پانورامیک، صندلی‌های چرمی و نمایشگر ۸ اینچی عقب حذف شده‌اند.

▪️مدل Y استاندارد از یک موتور الکتریکی تک‌محور با ۳۰۰ اسب‌بخار قدرت بهره می‌برد و با باتری ۶۹٫۵ کیلووات‌ساعتی، ۵۱۷ کیلومتر برد دارد. شتاب صفر تا صد این خودرو ۶٫۸ ثانیه است.

#تسلا

🔗 جزئیات ارزان‌ترین شاسی‌بلند تسلا در زومیت

🆔 @thezoomit

تسلا مدل Y جدید با برد ۸۰۰ کیلومتر در راه بازار چین

▪️تسلا درحال آماده‌سازی نسخه‌ی جدید مدل Y برای بازار چین است که با هربار شارژ، مسافتی بیش از ۸۰۰ کیلومتر را طبق استاندارد CLTC طی می‌کند. این مدل جدید که با نام Long Range RWD شناخته می‌شود، دارای یک موتور ۲۲۵ کیلوواتی (۳۰۲ اسب بخار) در محور عقب و باتری NMC از LG است.

▪️این شاسی‌بلند جدید که توسط MIIT چین معرفی شده، قرار است بین نسخه‌های RWD پایه (۵۹۳ کیلومتر برد) و AWD Long Range (۷۵۰ کیلومتر برد) فعلی مدل Y قرار گیرد. قیمت نسخه‌ی پایه RWD از ۳۷,۰۰۰ دلار و نسخه‌ی AWD Long Range از ۴۴,۰۰۰ دلار شروع می‌شود.

#تسلا

🔗 قدرت پیمایش مدل Y جدید تسلا در زومیت

🆔 @thezoomit

افول سایبرتراک: وانت جنجالی تسلا دیگر محبوب نیست

▪️سایبرتراک تسلا با افت شدید فروش مواجه شده است. بر اساس آمار Cox Automotive، در سه‌ماهه‌ی گذشته تنها ۵,۴۰۰ دستگاه از این وانت فروخته شد که نشان‌دهنده‌ی کاهش ۶۲٫۶ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل است. این کاهش در حالی رخ می‌دهد که هم خود تسلا و هم بازار خودروهای برقی به‌طور کلی رشد بی‌سابقه‌ای را تجربه می‌کنند.

▪️ایلان ماسک در سال ۲۰۱۹ قیمت ۳۹,۹۹۰ دلاری را برای سایبرتراک وعده داد، اما قیمت مدل‌های اولیه به حدود ۱۰۰ هزار دلار رسید و ارزان‌ترین مدل کنونی ۸۰ هزار دلار قیمت دارد. این قیمت بالا در کنار طراحی غیرمتعارف و حواشی سیاسی پیرامون ماسک، به افت فروش دامن زده است.

#سایبرتراک #تسلا

🔗 جزئیات افول سایبرتراک در زومیت

🆔 @thezoomit

ایلان ماسک از حقوق پیشنهادیِ یک تریلیون دلاری‌اش دفاع کرد

▪️ایلان ماسک دربرابر مخالفان سرسخت خود از بسته‌ی پاداش یک تریلیون دلاری دفاع می‌کند. او می‌گوید این بسته بیش از جبران مالی، برای حفظ نفوذ کافی در تسلا جهت کنترل بخش‌های آینده‌نگر شرکت در حوزه‌های هوش مصنوعی و روبوتاکسی‌ها است.

▪️این پیشنهاد شامل دریافت یک تریلیون دلار سهام، در صورت تحقق اهدافی مانند افزایش ارزش بازار تسلا به ۸٫۵ تریلیون دلار و فروش ۱۲ میلیون خودرو است.

#ai #تسلا

🔗 جزئیات بیشتر در زومیت

🆔 @thezoomit

سود تسلا به‌شدت افت کرد؛ دردسر برای شرکت خودروسازی ایلان ماسک

▪️گزارش مالی تسلا از افت شدید سود این شرکت خبر می‌دهد، حتی با وجود رکوردشکنی در فروش. سود خالص با کاهشی ۳۷ درصدی به ۱٫۴ میلیارد دلار رسید. این کاهش علی‌رغم جهش فروش خودروهای برقی پیش از حذف اعتبار مالیاتی آمریکا بود که بر سهام شرکت نیز اثر گذاشت.

▪️ایلان ماسک در همین حال بر پیشرفت هوش مصنوعی و فناوری رانندگی خودکار تأکید کرد. او اپتیموس را

بزرگ‌ترین محصول تاریخ

خواند. سرمایه‌گذاران تسلا ۱۵ آبان درباره بسته پاداش یک تریلیون دلاری او رأی‌گیری می‌کنند.

#ai #تسلا

🔗 آینده تسلا و برنامه‌های ایلان ماسک در زومیت

🆔 @thezoomit

پاداش یک تریلیون دلاری ایلان ماسک؛ تسلا به سهام‌داران هشدار جدی داد

▪️ هیئت‌مدیره تسلا به سهام‌داران هشدار داده است که اگر بسته‌ی پاداش یک تریلیون دلاری ایلان ماسک تأیید نشود، او ممکن است از شرکت جدا شود. این تهدید پیش از نشست سالانه‌ی ۶ نوامبر (۱۴ مهر) سهام‌داران مطرح شده است تا آن‌ها را به تصویب این طرح ترغیب کند؛ طرحی که می‌تواند ماسک را به‌طور بی‌سابقه ثروتمندتر کند.

▪️ این استدلال که

بدون ایلان، تسلا ممکن است بخش قابل توجهی از ارزش خود را از دست بدهد

قبلاً نیز برای پاداش ۵۵ میلیارد دلاری مطرح شد. با وجود مخالفت نهادهای نظارتی و ابطال بسته‌ی قبلی پاداش توسط دادگاه، هیئت‌مدیره نسبت به رأی مثبت سهام‌داران خوش‌بین است.

#تسلا #ایلان_ماسک

🔗 سرنوشت ایلان ماسک در تسلا

🆔 @thezoomit

مخترعان نابغه‌ای که در فقر مطلق از دنیا رفتند؛ از یوهانس گوتنبرگ تا نیکولا تسلا

💡 اختراعات برخی نوابغ مسیر تاریخ را برای همیشه تغییر داد، اما برای خودشان ثروت و رفاهی به همراه نیاورد. این مقاله به داستان شگفت‌انگیز مخترعانی چون نیکولا تسلا، چارلز گودیر و یوهانس گوتنبرگ می‌پردازد؛ افرادی که با وجود ایده‌های درخشان و تاثیرگذار، در فقر مطلق از دنیا رفتند.

🌍 این نابسامانی مالی اغلب نتیجه ترکیبی از مشکلات ثبت اختراع، تصمیم‌های تجاری اشتباه یا حتی بی‌علاقگی به ثروت‌اندوزی بود. از فیلو فارنسورث، پدر تلویزیون، تا آنتونیو میوچی، مخترع واقعی تلفن، و ماری کیلیک که سوزن گرامافون را ابداع کرد، همگی با سرنوشتی مشابه روبرو شدند. میراث آن‌ها جهان را دگرگون کرد، اما زندگی‌شان در تنگدستی به پایان رسید.

#تسلا

💡 داستان‌های تکان‌دهنده نوابغ تنگدست را در زومیت بخوانید

🆔 @thezoomit

«به‌یادماندنی‌ترین محصول تاریخ»؛ ایلان ماسک خودرو پرنده می‌سازد

▪️ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، از توسعه‌ی خودروی پرنده‌ی الکتریکی رودستر خبر داد و آن را «یادماندنی‌ترین محصول تاریخ» خواند. او با اشاره به فناوری‌های «دیوانه‌وار» که فراتر از خودروهای جیمز باند است، تأیید کرد نمونه‌ی اولیه‌ی این خودرو برای رونمایی احتمالی تا پایان سال جاری آماده می‌شود.

▪️در همین حال، سم آلتمن، مدیرعامل OpenAI، از تأخیر طولانی رودستر کنونی انتقاد کرده است. تسلا در مسیر ساخت خودروهای پرنده با رقبای جدی مانند شرکت‌های Alef و Joby Aviation روبه‌رو است که مجوز آزمایش گرفته یا پروازهای آزمایشی خود را آغاز کرده‌اند.

#تسلا

🔗 جزئیات بیشتر از آینده خودروهای پرنده تسلا در زومیت

🆔 @thezoomit

لحظه‌ای تاریخی؛ پاداش یک تریلیون دلاری ایلان ماسک به تصویب سهام‌داران تسلا رسید

▪️با تصویب سهام‌داران، ایلان ماسک در مسیر تبدیل‌شدن به اولین تریلیونر دنیا قرار گرفت. بسته پاداش عظیم او، که می‌تواند ارزش خالص ماسک را به یک تریلیون دلار برساند، اکنون اجرایی شده است. این طرح مشروط به رسیدن ارزش بازار تسلا به ۸٫۵ تریلیون دلار است؛ در حالی که ارزش کنونی شرکت حدود ۱٫۴ تریلیون دلار تخمین زده می‌شود.

▪️این پاداش تنها در صورت تحقق اهداف راهبردی شامل فروش یک میلیون ربات انسان‌نما و تدوین برنامه جانشینی مدیریتی، پرداخت خواهد شد. تحلیلگران این اقدام را تلاشی برای حفظ تمرکز ماسک بر تسلا می‌دانند، زیرا او همزمان در شرکت‌های اسپیس‌ایکس و xAI نیز فعال است. این تصمیم در حالی اتخاذ شد که تسلا اخیراً با کاهش شدید سود، علیرغم ثبت رکورد درآمد، مواجه بود.

#تسلا

🔗 جزئیات بیشتر در زومیت

🆔 @thezoomit

جدال علمی ماسک و گیتس؛ کامیون‌های برقی محور اختلاف

▪️ در یک پادکست، ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، دانش علمی بیل گیتس را مستقیماً به چالش کشید. این جدال بر سر امکان‌پذیری ساخت کامیون‌های برقی با بُرد بالا بود. ماسک اشاره کرد که گیتس در کارخانه‌ی گیگافکتوری تسلا، ساخت چنین کامیون‌هایی را تقریباً ناممکن می‌دانست، درحالی‌که شرکت‌هایی مانند پپسی هم‌اکنون از آن‌ها استفاده می‌کنند. ماسک انتظار تسلط علمی بیشتری از گیتس داشت.

▪️ ماسک و گیتس درباره تراکم انرژی باتری‌ها اختلاف نظر داشتند. گیتس معتقد بود باتری‌های تسلا چگالی انرژی لازم را ندارند. ماسک از او پرسید:

«به نظرت کدام‌یک از اعداد ما اشتباه است؟ و عدد درست از دید تو چیست؟»

اما به گفته ماسک، گیتس پاسخی نداشت.

#تسلا

💡 نبرد فکری ماسک و گیتس در زومیت

🆔 @thezoomit

شاسی‌بلند شیائومی در آمار فروش از تسلا سبقت گرفت

▪️آمار جدید فروش نشان می‌دهد شاسی‌بلند YU7 شیائومی در بازار خرده‌فروشی چین، از فروش مدل Y تسلا پیشی گرفته است. در اکتبر ۲۰۲۵، شیائومی ۴۸٬۶۵۴ خودرو فروخت که ۳۳٬۶۶۲ دستگاه آن، YU7 بود.

▪️در همین ماه، تسلا با احتساب صادرات، ۶۱٬۵۰۰ خودروی ساخت چین روانه بازار کرد؛ اما با کسر صادرات، فروش داخلی‌اش ۲۶٬۱۰۰ دستگاه بود. این عملکرد، شیائومی را در میان خودروسازان برقی برتر چین قرار می‌دهد.

#شیائومی #تسلا

🔗 جزئیات موفقیت شاسی‌بلند YU7 شیائومی در زومیت

🆔 @thezoomit

خروج مهندسان کلیدی تسلا؛ رقابت ربات‌های خانگی داغ‌تر می‌شود

▪️تعدادی از مهندسان کلیدی هوش مصنوعی و رباتیک تسلا، شامل پری جیا و نادیشا آماراسینگه، به استارتاپ تازه تأسیس Sunday Robotics پیوستند. این مهندسان پیش‌تر روی پروژه‌های مهم تسلا مانند رانندگی خودکار و ربات انسان‌نمای آپتیموس کار کرده‌اند. انتقال حداقل ۱۰ نفر از کارکنان سابق تسلا به این شرکت، رقابت در بازار ربات‌های خانگی را تشدید می‌کند.

▪️شرکت Sunday Robotics که در سال ۲۰۲۴ توسط چنگ چی و تونی ژائو بنیان‌گذاری شد، به تازگی ربات خانگی Memo را معرفی کرده است. این ربات کارهای روزمره مانند چیدن ظروف یا تا کردن جوراب را انجام می‌دهد. حضور متخصصان برجسته تسلا در این استارتاپ اهمیت زیادی دارد.

#ai #تسلا

🔗 نبرد ربات‌های خانگی: جزئیات بیشتر در زومیت

🆔 @thezoomit

خروج مهندسان کلیدی تسلا؛ رقابت ربات‌های خانگی داغ‌تر می‌شود

▪️تعدادی از مهندسان کلیدی هوش مصنوعی و رباتیک تسلا، شامل پری جیا و نادیشا آماراسینگه، به استارتاپ تازه تأسیس Sunday Robotics پیوستند. این مهندسان پیش‌تر روی پروژه‌های مهم تسلا مانند رانندگی خودکار و ربات انسان‌نمای آپتیموس کار کرده‌اند. انتقال حداقل ۱۰ نفر از کارکنان سابق تسلا به این شرکت، رقابت در بازار ربات‌های خانگی را تشدید می‌کند.

▪️شرکت Sunday Robotics که در سال ۲۰۲۴ توسط چنگ چی و تونی ژائو بنیان‌گذاری شد، به تازگی ربات خانگی Memo را معرفی کرده است. این ربات کارهای روزمره مانند چیدن ظروف یا تا کردن جوراب را انجام می‌دهد. حضور متخصصان برجسته تسلا در این استارتاپ اهمیت زیادی دارد.

#ai #تسلا

🔗 نبرد ربات‌های خانگی: جزئیات بیشتر در زومیت

🆔 @thezoomit

تاکسی‌های بدون راننده ایلان ماسک وارد آزمایش جاده‌ای شدند

▪️ایلان ماسک تأیید کرده است که آزمایش‌های تاکسی‌های خودران تسلا در تگزاس بدون ناظر انسانی در حال انجام است. ویدئویی وایرال در آستین، یک تسلا مدل Y را بدون هیچ سرنشینی به تصویر کشید و موجی از هیجان را میان هواداران به راه انداخت؛ تا پیش از این، این خودروها همواره با حضور یک ناظر در صندلی شاگرد تردد می‌کردند.

▪️مدیرعامل تسلا بلافاصله اعلام کرد که شرکت، آزمایش‌های بدون سرنشین را آغاز کرده است، هرچند هنوز برای مسافران عادی فعال نیست. او گفت:

آزمایش‌ها بدون حضور هیچ سرنشینی در خودرو در حال انجام است.

ناوگان ربوتاکسی‌های تسلا در آستین با ۳۱ خودرو فعال، رو به گسترش است و ماسک قصد دارد این تعداد را تا پایان سال به ۵۰۰ دستگاه برساند تا نظارت انسانی به‌کلی حذف شود.

#ai #تسلا

🔗 آینده ربوتاکسی‌های تسلا در زومیت

🆔 @thezoomit

تغییر تاریخی مأموریت تسلا؛ خداحافظی با انرژی پایدار

▪️تسلا بی‌سروصدا کلمه‌ی کلیدی «پایدار» را از جزئیات مأموریت خود حذف کرد و به بیش از یک دهه تمرکز بر ریشه‌های زیست‌محیطی پایان داد. ایلان ماسک این جدایی را تأیید کرده و هدف شرکت را از «فراوانی پایدار» به «فراوانی شگفت‌انگیز» تغییر داده است. این چرخش اولویت‌ها، داستان تحول تسلا را بهتر از هر گزارش مالی دیگری روایت می‌کند.

▪️ماموریت اولیه، «شتاب‌بخشیدن به ظهور حمل‌ونقل پایدار» بود و بعد با خرید سولارسیتی به «شتاب‌بخشیدن به ظهور انرژی پایدار» گسترش یافت. اما در سال‌های اخیر، به‌ویژه با پروژه‌ی ربات اپتیموس، ماسک مفهوم «فراوانی» را که با اتوماسیون و هوش مصنوعی هدایت می‌شود، جایگزین کرد.

#ai #تسلا

🔗 چرخش تسلا به سمت هوش مصنوعی در زومیت

🆔 @thezoomit

سقوط آزاد تسلا؛ دومین سالِ سیاه برای ایلان ماسک

▪️ فروش خودروهای تسلا برای دومین سال متوالی افت کرد و زنگ خطر برای ایلان ماسک به صدا درآمد. در سه‌ماهه چهارم ۲۰۲۵، تسلا تنها ۴۱۸٬۲۲۷ خودروی برقی فروخت که نسبت به مدت مشابه در ۲۰۲۴ کاهشی ۱۵٫۶ درصدی را نشان می‌دهد. این وضعیت باعث شد BYD، رقیب چینی، برای اولین بار در فروش سالانه خودروهای تمام برقی از تسلا پیشی بگیرد.

▪️ لغو اعتبار مالیاتی ۷۵۰۰ دلاری در آمریکا، رقابت شدید با شرکت‌های چینی که خودروهای پیشرفته و ارزان عرضه کردند، و حمایت ایلان ماسک از احزاب راست‌گرا در اروپا، همگی به این کاهش فروش دامن زدند. فقدان معرفی مدل جدید از زمان سایبرتراک در سال ۲۰۲۳ نیز خط تولید را کهنه کرده است.

#تسلا

🔗 جزئیات بیشتر از چالش‌های تسلا و آینده ایلان ماسک در زومیت

🆔 @thezoomit

پایان سلطه تسلا؛ BYD پادشاه جدید خودروهای برقی جهان

▪️ بی‌وای‌دی رسماً جایگاه تسلا را گرفت و به بزرگ‌ترین فروشنده خودروهای برقی جهان تبدیل شد. ایلان ماسک زمانی به BYD می‌خندید، اما حالا چینی‌ها معادلات بازار را کاملاً تغییر داده‌اند. BYD در سال گذشته ۲٫۲۵ میلیون خودروی تمام برقی فروخت که یک رشد چشمگیر ۲۸ درصدی را نشان می‌دهد، در حالی که تسلا با ۱٫۶۴ میلیون فروش، ۸٫۵ درصد افت تجربه کرد.

▪️ این موفقیت بزرگ، به سلطه طولانی‌مدت تسلا که از سال ۲۰۱۸ بر بازار EV حکم‌رانی می‌کرد، پایان داد. BYD در بازار چین هم برای تسلا دردسر درست کرده و قصد دارد با افتتاح یک هزار فروشگاه جدید در اروپا، حضور جهانی خود را گسترش دهد.

#BYD #تسلا

🔗 جزئیات پادشاهی BYD بر بازار خودروهای برقی در زومیت

🆔 @thezoomit