📣 ثبت‌نام بوت‌کمپ حضوری توسعه نرم‌افزار #رهنماکالج شروع شد!

تابستون امسال قراره ۱۰ هفته مثل قدیم کنار هم باشیم، به صورت تیمی و زیرِ نظرِ اساتید و منتورهای حرفه‌ای کد بزنیم و یک پروژه واقعی رو از صفر تا صد اجرا کنیم. در کنارش مهارت نرم یاد بگیریم و آماده ورود به بازار کار بشیم 👨‍💻

‌این دوره از بوت‌کمپ که با حمایت #تپسی برگزار می‌شه کاملا رایگانه، و بعد از دوره امکان استخدام در تپسی وجود داره 🤝

▪️مهلت ثبت‌نام: ۱۵ تیر
▫️آزمون آنلاین: ۱۷ تیر
▪️شروع دوره: ۸ مرداد

مشاهده سرفصل‌ها، جزییات آزمون و ثبت‌نام #رایگان از لینک زیر ↙️

🔗 https://zaya.io/DEV-BC

همراهی تپسی با کاربران در روزهای سخت؛ از حذف جریمه تا ارسال رایگان دارو

🤝 شرکت تپسی در راستای همراهی با کاربران و سفیران (رانندگان) خود در شرایط دشوار اخیر، مجموعه‌ای از اقدامات حمایتی را به اجرا گذاشته است. این طرح‌ها با هدف کاهش فشار مالی و پاسخ به نیازهای جامعه کاربران این سرویس آنلاین در نظر گرفته شده‌اند.

💳 یکی از مهم‌ترین این اقدامات، حذف کامل جریمه دیرکرد سرویس اعتباری برای بدهی‌های خردادماه است. کاربران تا پایان تیرماه فرصت دارند بدون نگرانی از جریمه، بدهی خود را تسویه کنند. همزمان، سرویس «تپسی‌دکتر» در شهرهای تهران، مشهد، کرج و رشت با حذف هزینه بسته‌بندی و ارسال، امکان تهیه دارو را برای کاربران تسهیل کرده و آن‌ها تنها هزینه خود دارو را پرداخت می‌کنند.

🎁 تپسی همچنین با هدف قدردانی از رانندگان فعال خود، بسته‌های حمایتی ویژه‌ای را ارائه کرده است. بیش از ۷٬۰۰۰ سفیر فعال در تهران که در روزهای گذشته به خدمت‌رسانی ادامه دادند، اعتبار هدیه برای خرید از فروشگاه‌های افق کوروش دریافت کرده‌اند. این اعتبار هدیه، مستقل از سایر طرح‌های تشویقی باشگاه سفیران است و با هدف کمک به تأمین بخشی از نیازهای روزمره آن‌ها ارائه می‌شود.

#تپسی #ایران #فناوری

🔗 جزئیات کامل این طرح‌ها در زومیت...

🆔 @TheZoomit

اقدامات تپسی برای کاهش تاثیر اختلالات GPS؛ از اصلاح هوشمند موقعیت سفیر تا ارائه مسیر آفلاین

🛰️ اختلالات گسترده GPS، تجربه کاربران تاکسی‌های اینترنتی را با چالش جدی روبرو کرده است. شرکت تپسی برای کاهش اثرات منفی این مشکل، مجموعه‌ای از راهکارهای نرم‌افزاری را برای رانندگان و مسافران خود ارائه کرده است.

🗺️ رانندگان تپسی (سفیران) اکنون می‌توانند موقعیت خود را به‌صورت دستی روی نقشه تنظیم کنند. همچنین، قابلیت «اصلاح هوشمند موقعیت» به‌طور خودکار خطای GPS را تشخیص می‌دهد و مکان تقریبی راننده را تصحیح می‌کند. ارائه مسیر آفلاین نیز به‌زودی به اپلیکیشن سفیران اضافه می‌شود.

🛡️ برای کمک به مسیریابی و افزایش امنیت، مسیر سفر در اپلیکیشن مسافر نیز نمایش داده خواهد شد تا کاربر بتواند در صورت نیاز راننده را راهنمایی کند. برای استفاده از این قابلیت‌ها، کاربران باید اپلیکیشن خود را به آخرین نسخه به‌روزرسانی کنند.

#تپسی #ایران

🔗 متن کامل گزارش

🆔 @thezoomit

تپسی ظرفیت تبلیغاتی خود را در اختیار کسب‌وکارها قرار داد

تپسی در یک اقدام حمایتی، بخشی از ظرفیت تبلیغاتی خود را به‌صورت رایگان در اختیار کسب‌وکارهای نیازمند قرار می‌دهد. این طرح که در قالب کمپین #درکنارهم اجرا می‌شود، برندها و شرکت‌هایی را هدف گرفته است که در شرایط اقتصادی دشوار با افت فروش مواجه شده‌اند.

روابط عمومی تپسی در بیانیه‌ای اعلام کرد:

برای همراهی با کسب‌وکارها در شرایط ویژه کشور، قدمی برداشتیم و قراره بخشی از ظرفیت‌های داخل اپلیکیشن و شبکه‌های اجتماعی‌مون رو برای تبلیغات رایگان در اختیارشون بذاریم.

این حرکت در شرایطی صورت می‌گیرد که افزایش هزینه‌های تبلیغات دیجیتال، دسترسی به ویترین رسانه‌ای را برای کسب‌وکارهای نوپا دشوار کرده است. تحلیلگران این اقدام را مصداق مسئولیت اجتماعی هوشمندانه می‌دانند که علاوه بر کمک به اکوسیستم، برای خود تپسی نیز اعتبار مثبت بلندمدت خلق می‌کند.

#تپسی #ایران

✨ جزئیات این حرکت مثبت تپسی در زومیت

🆔 @thezoomit

از تپسی تا بازار املاک؛ ماجرای مهاجرت استارتاپی میلاد منشی‌پور از تهران به دبی

بنیان‌گذار یکی از موفق‌ترین استارتاپ‌های ایران می‌گوید توسعه کسب‌وکار از داخل کشور به خارج «تقریباً غیرممکن» است و ایران به دلیل تعدد نهادهای تصمیم‌گیر، قفل شده.

میلاد منشی‌پور، مدیرعامل سابق تپسی، حالا با استارتاپ جدید خود در دبی چه فرصتی را در حوزه املاک هدف گرفته که به گفته او حتی در آمریکا هم دست‌نیافتنی است؟

#تپسی #ایران

✨ ادامه این تحلیل جذاب در زومیت

🆔 @thezoomit

ارسال تپسی‌شاپ سراسری شد؛ خرید سریع و قابل‌ اعتماد برای همه ایران

▪️ سرویس تپسی‌شاپ که پیش از این تنها در تهران فعال بود، اکنون خدمات خود را به سراسر ایران گسترش داده است. کاربران در تمام استان‌ها می‌توانند از فروشگاه‌های معتبر در حوزه‌های متنوعی مانند کالای دیجیتال، لوازم خانگی، مد و پوشاک و سلامت خرید کنند.

▪️ این پلتفرم امکان خرید نقدی، اعتباری و اقساطی را با همکاری زیرساخت‌های اعتباری تارا، ازکی‌وام و دیجی‌پی فراهم می‌کند.

▪️ سفارش‌ها در تهران در کمتر از ۲ ساعت تحویل داده می‌شوند، اما در سایر شهرها، به دلیل استقرار فروشگاه‌ها در پایتخت، ارسال بین ۱ تا ۷ روز کاری زمان می‌برد. این اقدام گامی کلیدی برای تبدیل تپسی‌شاپ به یکی از بازارهای آنلاین پیشرو در کشور است.

#تپسی #ایران

🔗 جزئیات گسترش سراسری تپسی‌شاپ در زومیت

🆔 @thezoomit

راه‌اندازی «تپسی موتو»؛ حرکت جدید تپسی برای رقابت در بازار حمل‌ونقل شهری

🛵 شرکت تپسی از سرویس جدید خود با نام «تپسی موتو» رونمایی کرد. این سرویس به مسافران امکان می‌دهد تا با استفاده از موتورسیکلت، سفرهایی سریع‌تر و ارزان‌تر در سطح شهر داشته باشند.

📊 بررسی‌های اولیه نشان می‌دهد قیمت «تپسی موتو» در مقایسه با سرویس مشابه در اسنپ، یعنی اسنپ بایک، در برخی مسیرها تا ۳۰ درصد ارزان‌تر است. این استراتژی قیمت‌گذاری می‌تواند یک مزیت رقابتی مهم برای جذب کاربران جدید باشد.

🚦 در حال حاضر، این سرویس به‌صورت آزمایشی در مسیرهای پرتردد فعال شده و تنها برای یک مسافر بدون بار حجیم در دسترس است. تپسی تأکید کرده که این سفرها توسط سفیران با امتیاز بالا انجام می‌شود تا کیفیت و امنیت سفر حفظ شود.

#تپسی #ایران

🔗 جزئیات سرویس جدید تپسی موتو در زومیت

🆔 @thezoomit

تپسی‌شاپ امکان تحویل حضوری و خرید اقساطی فوری را فراهم کرد

تپسی‌شاپ، فروشگاه آنلاین سوپراپلیکیشن تپسی، از قابلیت جدید «تحویل حضوری» رونمایی کرد. این ویژگی به کاربران اجازه می‌دهد کالاهای مورد نظر خود را از فروشگاه‌های فیزیکی به صورت اعتباری یا اقساطی بخرند و آن‌ها را به‌صورت آنی تحویل بگیرند.

این سرویس به دو روش کار می‌کند: یا کاربر در فروشگاه حضور دارد و پس از انتخاب کالا، هزینه را از طریق اپلیکیشن با سرویس‌های اعتباری مانند تارا و ازکی‌وام پرداخت می‌کند و محصول را فوراً تحویل می‌گیرد؛ یا سفارش خود را از هر جایی ثبت کرده و با انتخاب گزینه «مراجعه حضوری»، در زمان دلخواه کالا را از فروشگاه دریافت می‌کند.

در حال حاضر این قابلیت برای فروشگاه‌های منتخب در شهر تهران فعال شده است.

#تپسی #ایران

🔗 اطلاعات بیشتر در زومیت

🆔 @thezoomit

قانون‌گذاری دوباره برای تاکسی‌های آنلاین؛ بازگشت به عقب در تنظیم‌گری

تصویب قانون‌گذاری تازه برای تاکسی‌های آنلاین در ایران، از سوی بسیاری از کارشناسان و فعالان این حوزه، یک بازگشت به عقب در تنظیم‌گری تلقی می‌شود. این تغییر ناگهانی، پیام ناپایداری به اکوسیستم دیجیتال کشور می‌فرستد.

نگین انصاری، معاون حقوقی تپسی، با اشاره به این موضوع، بر ضرورت ثبات در سیاست‌گذاری برای کسب‌وکارهای آنلاین تاکید می‌کند.

پیش‌تر در سال‌های ۱۳۹۵ و ۱۳۹۸، پس از جلسات کارشناسی گسترده با حضور تمام ذی‌نفعان، دستورالعملی موفق برای تنظیم‌گری این حوزه به تصویب رسیده بود. این مقرره‌گذاری، مرجع صدور مجوز را به اتحادیه‌های صنفی سپرده بود تا مداخله دولت کاهش یابد و به شهرداری‌ها نیز امکان نظارت هوشمند بر اساس داده‌ها را بدون تعارض منافع می‌داد.

این مدل، به دلیل رویکرد مشارکتی و کارآمد خود، از یکی از نمونه‌های موفق مقرره‌گذاری در کشور شناخته می‌شد که نظارت پسینی را جایگزین روش‌های ناکارآمد قبلی می‌کرد.

با وجود این سازوکار دقیق، شهرداری‌ها از امکان نظارت هوشمند خود استفاده نکردند. به‌جای حل این مشکل اجرایی، متاسفانه راه حل در قانون‌نویسی دوباره جستجو شد. با این توجیه که شهرداری‌ها امکان نظارت ندارند، موادی به لایحه دولت اضافه شد که در یک بازگشت گسترده به عقب، خلق مجوز جدید را در پی داشت و مرجع صدور مجوز را از نهاد صنفی بی‌طرف به وزارت کشور (سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها) واگذار کرد. این امر به معنای ابداع دوباره چرخی است که پیش‌تر به درستی کار می‌کرد.

قانون جدید با سه ایراد اساسی روبه‌رو است. اول اینکه، در تضاد با سیاست‌های کلان کشور مبنی بر حذف مجوز و تسهیل کسب و کار، یک مجوز فعالیت جدید از وزارت کشور برای این کسب‌وکارها خلق می‌شود.

دوم، با واگذاری مرجع صدور مجوز به سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها که شهرداری‌ها زیر نظر آن هستند، تعارض منافع تنظیم‌گر جدید با کسب‌وکارهای آنلاین به وجود می‌آید؛ زیرا شهرداری‌ها خود رقیب این شرکت‌ها (مانند شهرزاد) هستند. مواضع اخیر شهرداری تهران در غیرقانونی دانستن تپسی و اسنپ گواه این تعارض است که به اختلال جدی در حمل و نقل روزانه شهرها منجر می‌شود.

سومین ایراد، ارسال پیام بی‌ثباتی به اکوسیستم اقتصاد دیجیتال است که با اهداف کلان کشور برای توسعه هوش مصنوعی و حمایت از کسب‌وکارهای دیجیتال مغایرت دارد.

بخش خصوصی پیشنهاد می‌کند که به جای قانون‌گذاری جدید و تغییر مرجع صدور مجوز، دستورالعمل فعلی با تمرکز بر حل مشکلات اجرایی بازنگری شود. راه‌حل‌هایی مانند بهبود نحوه تعامل وزارت کشور با شهرداری در تبادل داده‌ها برای نظارت و بازرسی، و اطلاع‌رسانی به شرکت‌ها درباره تغییر وضعیت صلاحیت رانندگان برای تقویت امنیت سفرها، باید در اصلاح دستورالعمل فعلی پیش‌بینی شود.

#ایران #تپسی

یادداشت کامل را در زومیت بخوانید

🆔 @thezoomit

درآمد تپسی در مرداد به ۲۴۷ میلیارد تومان رسید؛ رشد ۳۲ درصدی نسبت به تیر

شرکت تپسی در مردادماه ۱۴۰۴ درآمدی بالغ بر ۲۴۷ میلیارد و ۶۲۲ میلیون تومان شناسایی کرده است که در مقایسه با تیرماه، رشد چشمگیر ۳۲ درصدی را تجربه می‌کند. این رقم در تیرماه حدود ۱۸۷ میلیارد تومان بود. بخش عمده این درآمد از کمیسیون دریافتی از سفیران حاصل می‌شود که به بیش از ۲۳۲ میلیارد تومان رسیده است.

کاهش تعطیلات در مردادماه و راهکارهای تیم فنی برای کم‌کردن اثر اختلال GPS از عوامل اصلی این رشد درآمدی است. همچنین، مجموع درآمد تپسی از ابتدای سال مالی ۱۴۰۴ تا پایان مردادماه، از یک‌هزار و ۳۱۷ میلیارد تومان فراتر رفته است.

#ایران #تپسی

در زومیت بخوانید

🆔 @thezoomit

درآمد ۱۵ هزار میلیارد تومانی تپسی در نیمه نخست ۱۴۰۴

تپسی در شش‌ماهه نخست ۱۴۰۴ درآمدی بیش از ۱۵ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان شناسایی کرده که بخش عمده آن از کمیسیون سفرها است. این شرکت گزارش عملکرد مالی خود را در سامانه کدال منتشر کرده که نشان می‌دهد درآمد کل از ابتدای سال مالی تا پایان شهریور به بیش از ۱۵ هزار و ۷۵۰ میلیارد تومان رسیده است.

درآمد ماه شهریور تپسی حدود ۲ هزار و ۵۵۰ میلیارد تومان بوده که سهم کمیسیون سفرها از آن نزدیک به ۲ هزار و ۴۵۰ میلیارد تومان است. سهم اصلی درآمد شرکت از فعالیت‌های هسته‌ای یعنی سفرهای شهری به دست می‌آید و در مقایسه با درآمد سال مالی ۱۴۰۳ (۲۳ هزار و ۴۲۷ میلیارد تومان)، تپسی در نیمه نخست سال جاری توانسته بخش قابل توجهی از رقم سال گذشته را تثبیت و مسیر رشد را دنبال کند.

#ایران #تپسی

لینک مطلب

🆔 @thezoomit

تپسی با هوش مصنوعی، امنیت سفرها را تضمین می‌کند

🚌 تپسی سیستم جدید «تطبیق چهره آنلاین سفیران» را با بهره‌گیری از هوش مصنوعی فعال کرده است. این قابلیت مهم که در راستای افزایش امنیت سفرها معرفی شد، زمانی به کار می‌افتد که مسافری گزارشی مبنی بر عدم تطابق چهره راننده با تصویر پروفایل او در اپلیکیشن ثبت کند.

✅ در صورت ثبت گزارش، از سفیر خواسته می‌شود عکس زنده خود را برای احراز هویت ثبت کند. این تصویر توسط ابزارهای هوش مصنوعی با عکس پروفایل مطابقت داده می‌شود. اگر عدم تطابق تأیید شود، حساب کاربری سفیر موقتاً غیرفعال خواهد شد. این سیستم جدید، رسیدگی به گزارش‌ها را با سرعت بالا و دقتی بیش از ۹۵ درصد انجام می‌دهد و در حال حاضر به‌صورت آزمایشی فعال است.

#ai #تپسی

🔗 جزئیات این خبر در زومیت

🆔 @thezoomit

گزارش کدال: مجموع درآمد تپسی از ۱.۸ همت گذشت

تپسی گزارش فعالیت ماهانه خود برای مهر ۱۴۰۴ را در سامانه کدال منتشر کرد. بر اساس این گزارش، مجموع درآمد شناسایی‌شده این شرکت در مهرماه به ۲ هزار و ۶۱۷ میلیارد ریال رسید. بخش عمده این درآمد، یعنی ۲ هزار و ۴۷۹ میلیارد ریال، از محل کمیسیون دریافتی از سفیران (رانندگان) به دست آمده است.

این عدد نشان‌دهنده رشد پیوسته عملکرد عملیاتی این شرکت در حوزه حمل‌ونقل آنلاین است. همچنین درآمد تجمیعی تپسی از ابتدای سال مالی تا پایان مهرماه ۱۴۰۴ به ۱۸ هزار و ۳۴۳ میلیارد ریال (بیش از ۱.۸ همت) رسیده که سهم اصلی آن از کمیسیون‌های دریافتی از سفیران است.

#ایران #تپسی

🔗 لینک خبر در زومیت

🆔 @thezoomit

تپسی سرویس «باهمسفر سه‌مسافره» را راه‌اندازی کرد؛ کاهش هزینه و افزایش درآمد سفیران

شرکت تپسی سرویس «باهمسفر سه‌مسافره» را با هدف کاهش هزینه‌های سفر مسافران و افزایش درآمد سفیران فعال کرده است. این مدل به سه مسافر با مسیرهای هم‌پوشان امکان استفاده هم‌زمان از یک سفر را می‌دهد که تا 50 درصد ارزان‌تر از سرویس کلاسیک و 20 درصد کمتر از «باهمسفر دو مسافره» است. درآمد ساعتی سفیران نیز 10 تا 30 درصد بیشتر می‌شود و زمان سفر به طور محسوس افزایش نمی‌یابد.

معاون رشد تپسی، مصطفی قلی‌زاده، اعلام کرده که هدفشان افزایش سهم این مدل از 5 درصد فعلی به 30 درصد در سال آینده است. این سرویس در تهران، کرج و مشهد فعال بوده و با جابه‌جایی همزمان مسافران، علاوه بر صرفه‌جویی اقتصادی، نقشی موثر در کاهش ترافیک و آلودگی هوا دارد؛ تا امروز 3600 تن کربن کاهش یافته که معادل تاثیر 163 هزار درخت است.

#ایران #تپسی

لینک خبر

🆔 @thezoomit

گزارش کدال: درآمد تپسی به ۲.۱ هزار میلیارد تومان رسید

▪️ تپسی در آبان‌ماه ۱۴۰۴ درآمدی بالغ بر ۲۸۶ میلیارد تومان ثبت کرد. بخش عمده این درآمد، همانند ماه‌های پیش، از محل کمیسیون دریافتی از سفیران (رانندگان) شرکت به دست آمده است. این گزارش فعالیت ماهانه در سامانه کدال منتشر شد و مجموع درآمد آبان‌ماه را ۲۸۶ میلیارد و ۲۲۱ میلیون تومان نشان می‌دهد.

▪️سهم اصلی درآمدی تپسی در این ماه از کمیسیون سفیران، ۲۷۸ میلیارد و ۹۶۳ میلیون تومان بود. درآمد حاصل از سرویس تلفنی ۳ میلیارد و ۳۷۶ میلیون تومان و سایر درآمدهای عملیاتی ۱۱ میلیارد و ۱۳۹ میلیون تومان گزارش شده است. درآمد تجمیعی تپسی از ابتدای سال مالی تا پایان آبان‌ماه ۱۴۰۴، به بیش از ۲.۱ هزار میلیارد تومان (همت) رسیده که نقش کمیسیون‌های دریافتی از سفیران در تحقق آن محوری است.

#ایران #تپسی

🔗 جزئیات بیشتر در زومیت

🆔 @thezoomit

شفاف‌سازی تپسی برای بازگشایی نماد در بورس؛ تکلیف «مخارج انتقالی» تا دو ماه آینده مشخص می‌شود

پس از تعلیق نماد تپسی در بورس، این شرکت برای شفاف‌سازی مالی با سازمان بورس توافق کرد. ابهام اصلی درباره نحوه شناسایی و ثبت «مخارج انتقالی» بود که تا ۸۰ درصد دارایی‌های شرکت را شامل می‌شد. تپسی قرار است این مخارج را طی یک برنامه پنج ساله مستهلک کند و تا تعیین تکلیف نهایی، مخارج جدیدی شناسایی نمی‌کند.

وزارت امور اقتصاد و دارایی با محوریت سازمان حسابرسی، تا دو ماه آینده مصادیق مشوق‌های سرمایه‌ای را مشخص می‌کند. تپسی با این برنامه پیش‌بینی می‌کند از سال ۱۴۰۶ سودآور شود و سود خالص هر سهم تا سال ۱۴۰۸ به ۹۲۳ ریال برسد. همچنین، پیشنهاد افزایش سرمایه برای کاهش هزینه‌های مالی تغییر یافته است.

#ایران #تپسی

در زومیت بخوانید

🆔 @thezoomit

مدیرعامل تپسی: ابهام در «مخارج انتقالی» دلیل توقف نماد تپسی بود

مصطفی سیدحسینی، مدیرعامل تپسی، دلیل توقف نماد این شرکت را ابهام در «مخارج انتقالی» اعلام کرد. او توضیح داد که تپسی پیش از ورود به بورس در سال ۱۳۹۹، هزینه‌های توسعه پلتفرم و مشوق‌ها را به‌عنوان دارایی نامشهود ثبت می‌کرد. پس از تغییر سهام‌داری در سال ۱۴۰۲ و افزایش مشوق‌ها، سازمان بورس نسبت به تفسیر رهنمود سال ۹۹ سازمان حسابرسی ابهاماتی پیدا کرد و نماد متوقف شد. این موضوع به دلیل تفاوت در رویه‌های حسابداری و نیاز به شفاف‌سازی بیشتر در استانداردهای مالی پیش آمد.

تپسی با بورس به توافق رسیده است که تا زمان صدور رهنمود جدید از سازمان حسابرسی، هیچ هزینه‌ای را سرمایه‌ای نکند تا نماد بازگشایی شود. این رهنمود نهایی که طی دو ماه آینده ارائه می‌شود، مسیر آتی «مخارج انتقالی» را روشن خواهد کرد. شرکت متعهد به شفاف‌سازی کامل اطلاعات مالی و ارائه پیش‌بینی‌های جدید برای سهام‌داران است، که می‌تواند راه را برای بازگشایی نماد هموار کند. تپسی به‌عنوان اولین استارتاپ بورسی ایران، چارچوبی تازه برای اقتصاد دیجیتال کشور می‌سازد.

#ایران #تپسی

🔗 جزئیات بیشتر را در زومیت بخوانید

🆔 @thezoomit

چراغ سبز مشروط سازمان بورس به تپسی؛ از سرگیری معاملات بعد از ۵ ماه با برچسب «احتیاط»

نماد معاملاتی تپسی پس از پنج ماه توقف، با برچسب «احتیاط» در بورس بازگشایی شد. این بازگشت مشروط به رفع ابهامات جدی در صورت‌های مالی، به‌ویژه سرفصل مخارج انتقالی است که رشد قابل‌توجهی داشته است. سازمان بورس برای شفاف‌سازی کامل یک حسابرسی ویژه در دستور کار دارد و معاملات با حجم بالا آغاز شد.

مصطفی سیدحسینی، مدیرعامل تپسی، ریشه مشکل را ابهام در این رویه حسابداری از سال ۱۳۹۹ می‌داند. اکنون تپسی و سازمان بورس بر سر یک توافق پنج‌ساله برای استهلاک مانده ۳۷ هزار میلیارد ریالی این مخارج به تفاهم رسیدند. تپسی متعهد شده تا زمان تدوین رهنمود جدید سازمان حسابرسی، هزینه جدیدی در این سرفصل ثبت نکند. پیش‌بینی سود و زیان تپسی نشان از زیان‌دهی تا سال 1406 و ورود به مسیر سودآوری از 1407 دارد.

#ایران #تپسی

جزئیات بیشتر در زومیت

🆔 @thezoomit

کرایه اسنپ و تپسی بالا می‌رود؟ حساب و کتاب با بنزین 5 هزار تومانی

🚗 با آغاز طرح جدید بنزین 5000 تومانی، نگرانی از افزایش کرایه‌های تاکسی اینترنتی بالا گرفته است.

🚖 سهمیه 3000 تومانی رانندگان به 300 لیتر رسیده، اما آیا این حجم برای پوشش هزینه‌های یک راننده فعال کافیست؟

⛽️ محاسبات زومان نشان می‌دهد برای خودروهای پرمصرف (پانزده لیتر در صد کیلومتر)، هزینه بنزین با طرح جدید تا 38 درصد بیشتر می‌شود که مستقیماً بر کرایه شما اثر می‌گذارد.

💰 با در نظر گرفتن میانگین مصرف 8.7 لیتر ناوگان اسنپ، انتظار می‌رود کرایه سفرها به طور متوسط حدود 15 درصد نسبت به سال قبل افزایش یابد.

#اسنپ #قیمت_بنزین #تپسی

📊 تحلیل افزایش کرایه تاکسی‌های اینترنتی در زومان

🆔 @thezoomon