事实上，斩杀线也根本不是牢A的发现，只是他借用了游戏概念提出的一个词罢了。斩杀线背后的问题，美国学术界和媒体早就在反思了。请记住：美国之所以强大，并不是因为它一直都很完美，而是因为它一直都在反思之中前进。

十来年前，985、读博、工科、英语好，85后的李空在面对职业选择时，那些曾被视作“更开放、更国际、更有前景”的路径，在时代窗口中一度成立，却在后来环境的骤然变化后，迅速失效。当项目终止、体系撤离，留下的，是一批难以回到原有轨道、又尚未真正落地的人。

河北取暖费的问题，从来不在于“气贵”或“电贵”。它在于：一场以区域空气质量为目标的公共工程，被落实为千家万户的能源账单。当收入更低的群体，为更宏观的公共目标，承担更高比例的长期支出时，这已经不是能源问题，而是分配结构的问题。

岔路口到了，我们道了别，我回北京写稿，他回村里工作。第二天，我把报道链接发给他。几小时后，我收到他发来的一句话：“很有感触，老百姓的心声。”

河北农村的老人很冷，新闻消失也很冷。但想到这些新闻曾经存在过，努力过，心理上又有了一丝暖意。向这些媒体致以敬意。也衷心希望，像这样真正有社会价值的新闻，以后少点下架，甚至不要下架。

最近两天，冷杉RECORD走访了位于华北平原和山区的9个村庄。在这片被封冻的土地上，一种隐秘的“取暖焦虑”正在蔓延。有人像赵越一样，盯着墙上的壁挂炉迟疑再三，最终还是咬牙调高了两度——尽管这背后，是又一笔扎心的支出；也有人早早储备好环保煤球，却只能守着烧不热的暖气片发愁。

太子集团创始人兼董事长陈志被遣送中国接受调查一事终于“靴子落地”。...

如果要极致的性价比，那肯定买二手车，但为啥大多数中国人买车的时候，最后还是会选择一台新车？可能是文化习惯，可能是缺乏信任，也可能是售后质保，但说穿了其实就一点，二手车市场还不够成熟。如果行业更可信，消费者更务实，二手车必然是未来的主要通勤工具。