运营刚两年的印尼雅万高铁,因营运严重亏损,印尼方正就债务重组问题与中国谈判。好端端的一个项目,已变成一场财务与运营危机。雅万高铁全长142公里,账目预算总投资约73亿美元,其中45.5亿美元为2017年印尼向中国借贷,年利率2%,期限40年。项目建成后实际超支12亿美元,超支部分又向中国追加借贷5.6亿美元,利率3.4%。
问题的复杂性在于:在提供51.1亿美元优惠贷款的基础上,中方“享有”项目运营40%的股权。资料显示,雅万高铁建成通车以来日均开行62列,二等座票价折合67.5元至112.5元人民币。项目开通两年来亏损逾2亿美元。按中国典型线路的运营成本大致估算,票价不变的话,日均开行列车数量需要增加4倍。但问题是:目前这个列车开行数量,都无法保证上座率。
尽管雅万地区人口密度堪比长三角,但目前142公里高铁的票价,已经基本相当于印尼人一天的工资收入。如今印尼政府两手一摊:钱,俺们是还不起了,你看咋办捏?
问题的复杂性在于:在提供51.1亿美元优惠贷款的基础上,中方“享有”项目运营40%的股权。资料显示,雅万高铁建成通车以来日均开行62列,二等座票价折合67.5元至112.5元人民币。项目开通两年来亏损逾2亿美元。按中国典型线路的运营成本大致估算,票价不变的话,日均开行列车数量需要增加4倍。但问题是:目前这个列车开行数量,都无法保证上座率。
尽管雅万地区人口密度堪比长三角,但目前142公里高铁的票价,已经基本相当于印尼人一天的工资收入。如今印尼政府两手一摊:钱,俺们是还不起了,你看咋办捏?
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10 月 22 日,河南一女子在街头时,口袋中的红米 Note 13 Pro 手机突然爆炸。女子在路人提醒下录制、拍照下来的画面。
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【#王自如承认自己膨胀过#】 10月23日,在新浪新闻与王自如的访谈中,王自如再回应工资条事件。其表示,工资条事件本来是针对董总的一个专访,“要是不上厕所,不在走廊里撞见,压根没这采访”、“现在就是没得看了”。
王自如还在采访中表示,“我承认我膨胀过,当然膨胀过”,“第一听不进去别人的话,觉得自己就是对的。第二是更尖锐,直到今天出了很大舆论后,我也在思考这件事,我说的观点我到今天依旧坚信。” (财经网科技)财经网科技的微博视频
via 深蓝财经的微博
王自如还在采访中表示,“我承认我膨胀过,当然膨胀过”,“第一听不进去别人的话,觉得自己就是对的。第二是更尖锐,直到今天出了很大舆论后,我也在思考这件事,我说的观点我到今天依旧坚信。” (财经网科技)财经网科技的微博视频
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所谓伊人 在水一方:
我猜她根本不想死,他这么做其实是想整那些在乎她的人,这就是传说中的作死。
https://twitter.com/DuoHong44622/status/1981302327035179118
我猜她根本不想死,他这么做其实是想整那些在乎她的人,这就是传说中的作死。
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