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RJ:
全程演讲没稿没提词器，直接把台下大佬说哭。郑丽文的演讲能力恐怖如斯。感觉当选前还有几分谦逊，收着说的，叠了主席身份的buff后霸气也出来了。
https://twitter.com/RJDAIGOGO/status/1984818248291139699
全程演讲没稿没提词器，直接把台下大佬说哭。郑丽文的演讲能力恐怖如斯。感觉当选前还有几分谦逊，收着说的，叠了主席身份的buff后霸气也出来了。
https://twitter.com/RJDAIGOGO/status/1984818248291139699
💩9❤1
坏球时报:
什么叫经济停滞？
就是大多数人不管怎么努力，都赚不到钱。
什么叫经济衰退？
就是大多数人干啥都赔钱，生意干的越大赔钱越多。
什么叫经济滞涨？
就是不仅赚不到钱，手里的钱还在飞速贬值。
https://twitter.com/HUAIQSB/status/1984625410919809099
什么叫经济停滞？
就是大多数人不管怎么努力，都赚不到钱。
什么叫经济衰退？
就是大多数人干啥都赔钱，生意干的越大赔钱越多。
什么叫经济滞涨？
就是不仅赚不到钱，手里的钱还在飞速贬值。
https://twitter.com/HUAIQSB/status/1984625410919809099
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老蛮频道:
白宫于美国时间11月1日发布了关于中美经贸协议的详细事实说明，可以说与中国商务部此前发表的简短声明没有一毛钱关系。我也可以理解为什么中美没能在双方元首见面时当即签下协议，实在是差距太大了。
按照该事实说明，中方有十大义务，主要是：彻底放弃任稀土管制；对美关税从目前的10%下降到约5%； 大量购买美国农产品；接受被荷兰没收安世半导体并恢复对它的供货。
美方仅有四项义务，主要是：减免10%的芬太尼关税，这对应的是中国降低了5%的关税；暂停实施穿透性审查一年，这对应的是中国彻底取消稀土管制。
此外，双方暂时互免特别港务费一年，但美方同时强调，依然会按照原定计划对华展开301调查，也就是中方履行2019年的第一阶段协议情况的调查，并将在11月内完成调查，在年内就会根据调查结果对华发布新的惩罚性措施。而根据本协议，中方还必须接受该惩罚措施并且还不能提出反制。
就这样的说明文本，我不知道双方是不是真能签出一份协议来。这要真的签出来的话，也是绝对不能放到中文网络上。一旦放过去的话，中国人估计会集体跳起来大骂：这就是新时代的马关条约啊！
https://twitter.com/laomanpindao/status/1984819540488835295
白宫于美国时间11月1日发布了关于中美经贸协议的详细事实说明，可以说与中国商务部此前发表的简短声明没有一毛钱关系。我也可以理解为什么中美没能在双方元首见面时当即签下协议，实在是差距太大了。
按照该事实说明，中方有十大义务，主要是：彻底放弃任稀土管制；对美关税从目前的10%下降到约5%； 大量购买美国农产品；接受被荷兰没收安世半导体并恢复对它的供货。
美方仅有四项义务，主要是：减免10%的芬太尼关税，这对应的是中国降低了5%的关税；暂停实施穿透性审查一年，这对应的是中国彻底取消稀土管制。
此外，双方暂时互免特别港务费一年，但美方同时强调，依然会按照原定计划对华展开301调查，也就是中方履行2019年的第一阶段协议情况的调查，并将在11月内完成调查，在年内就会根据调查结果对华发布新的惩罚性措施。而根据本协议，中方还必须接受该惩罚措施并且还不能提出反制。
就这样的说明文本，我不知道双方是不是真能签出一份协议来。这要真的签出来的话，也是绝对不能放到中文网络上。一旦放过去的话，中国人估计会集体跳起来大骂：这就是新时代的马关条约啊！
https://twitter.com/laomanpindao/status/1984819540488835295
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王局志安:
APEC会议期间，马来西亚首相安华上前与习近平打招呼，习近平起身笑脸相迎，但翻译不在身边，习四处张望，随后王毅等人冲上前救场。
https://twitter.com/wangzhian8848/status/1984812573234250067
APEC会议期间，马来西亚首相安华上前与习近平打招呼，习近平起身笑脸相迎，但翻译不在身边，习四处张望，随后王毅等人冲上前救场。
https://twitter.com/wangzhian8848/status/1984812573234250067
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RT 极光
根据《福布斯》的估计，自2009年去世以来，“流行音乐之王”的遗产已赚得惊人的35亿美元，再次登上今年榜首，仅在过去12个月中就获得了1.05亿美元的收入。
一位知名的遗产律师对《福布斯》表示：“在遗产收益方面，首先是迈克尔·杰克逊，然后是一个巨大的鸿沟，接着才是其他人。”
via Twitter @华夏人1号•反对•极右保守独裁集权🇺🇦
根据《福布斯》的估计，自2009年去世以来，“流行音乐之王”的遗产已赚得惊人的35亿美元，再次登上今年榜首，仅在过去12个月中就获得了1.05亿美元的收入。
一位知名的遗产律师对《福布斯》表示：“在遗产收益方面，首先是迈克尔·杰克逊，然后是一个巨大的鸿沟，接着才是其他人。”
via Twitter @华夏人1号•反对•极右保守独裁集权🇺🇦
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安世半导体中国分公司周日表示，母公司停止晶圆供应后库存仍十分充足
这家荷兰公司于10月26日暂停了对其中国封装厂的晶圆供应，称这是“当地管理层近期未能遵守商定合同付款条款的直接后果”。
根据安世中国周日早些时候发布的一份声明，其中国分公司称安世（荷兰）的暂停供应是“单方面的”和“极其不负责任的”，并补充说荷兰母公司关于合同付款的说法“具有误导性和高度欺骗性”。“我们已积极启动多项应急计划，并正在加快新晶圆供应来源的认证，”该中国分公司周日在其中国社交媒体账户上表示，并补充说，预计从明年开始将能满足所有客户的需求。
它补充说，现有库存将支持这家中国分公司的订单履行“直到年底乃至更久”。
—— 路透社
这家荷兰公司于10月26日暂停了对其中国封装厂的晶圆供应，称这是“当地管理层近期未能遵守商定合同付款条款的直接后果”。
根据安世中国周日早些时候发布的一份声明，其中国分公司称安世（荷兰）的暂停供应是“单方面的”和“极其不负责任的”，并补充说荷兰母公司关于合同付款的说法“具有误导性和高度欺骗性”。“我们已积极启动多项应急计划，并正在加快新晶圆供应来源的认证，”该中国分公司周日在其中国社交媒体账户上表示，并补充说，预计从明年开始将能满足所有客户的需求。
它补充说，现有库存将支持这家中国分公司的订单履行“直到年底乃至更久”。
—— 路透社
Reuters
Nexperia's China unit says it has 'sufficient inventories' after Dutch parent's supply suspension
Dutch chipmaker Nexperia's China unit said on Sunday that it had established "sufficient inventories of finished goods and work-in-progress" and that its supply chain remained secure and stable after its parent halted wafer supplies.
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10月27日，江苏，徐州，一名医护人员展示集采的器械一言难尽的质量，视频中的导尿管正在漏液。
😈4😁1
10月28日，山西，一位国企员工向网友展示了其丰盛的午餐，评论区的体制内网友也不甘示弱，纷纷晒出了自己豪华且低廉的工作餐。
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【#大定订单数成车圈皇帝的新衣#】#车企下订政策卷至99元#
近年来，不少车企开始热衷于用“大定成绩”造势。伴随“金九银十”新车上市潮的到来，各类大定“喜报” 更是扎堆出现。从车企公布的大定数据来看，新车上市24小时内大定破万已成常态，更有甚者创下“分钟级”破万的纪录。消费者抢车的架势，仿佛在超市抢购打折白菜。
目前，车企在新车上市期间公布的订单数据主要包括小订和大定订单。
所谓小订，指消费者为表达购车意向而预先支付小额款项，金额通常为2000元至5000元，甚至有些不到1000元。小订具有较高灵活性，消费者可随时退款，几乎没有任何约束力。
大定则意味着购车流程进入实质阶段，消费者此时已确定车型配置，签署正式购车合同并支付一笔金额更高的定金，大定金额以1万元至2万元较为常见，由于车企会根据大定订单进行排产交付，大定款项通常是不可退的。
不过，当前汽车行业中，也有车企将大定金额降至1000元，甚至出现99元下订政策，还有车企将意向客户都算进订单里。也有一些企业给了消费者1天至3天的大定“犹豫期”，其间仍可取消订单。
从实际交付量来看，车企公布的“小订”“大定”订单数量，大多与最终的实际交付有较大差距。
大定订单数量，正成为车圈“皇帝的新衣”。
via 中国新闻周刊的微博
近年来，不少车企开始热衷于用“大定成绩”造势。伴随“金九银十”新车上市潮的到来，各类大定“喜报” 更是扎堆出现。从车企公布的大定数据来看，新车上市24小时内大定破万已成常态，更有甚者创下“分钟级”破万的纪录。消费者抢车的架势，仿佛在超市抢购打折白菜。
目前，车企在新车上市期间公布的订单数据主要包括小订和大定订单。
所谓小订，指消费者为表达购车意向而预先支付小额款项，金额通常为2000元至5000元，甚至有些不到1000元。小订具有较高灵活性，消费者可随时退款，几乎没有任何约束力。
大定则意味着购车流程进入实质阶段，消费者此时已确定车型配置，签署正式购车合同并支付一笔金额更高的定金，大定金额以1万元至2万元较为常见，由于车企会根据大定订单进行排产交付，大定款项通常是不可退的。
不过，当前汽车行业中，也有车企将大定金额降至1000元，甚至出现99元下订政策，还有车企将意向客户都算进订单里。也有一些企业给了消费者1天至3天的大定“犹豫期”，其间仍可取消订单。
从实际交付量来看，车企公布的“小订”“大定”订单数量，大多与最终的实际交付有较大差距。
大定订单数量，正成为车圈“皇帝的新衣”。
via 中国新闻周刊的微博
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