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生存压力下，辽宁、吉林数千辆出租车相继罢工（2025.11.21-24）
「生存压力下，辽宁、吉林数千辆出租车相继罢工（2025.11.21-24）」近日，中国东北地区的辽宁阜新和吉林松原接连爆发大规模出租车罢工事件。面对微薄的收入、巨大的生活压力以及“黑车”的冲击，数千名司机选择了停运抗议。

11月21日，辽宁省阜新市约3000辆出租车集体停运。据当事司机透露，罢工的直接导火索是近期大量“黑网约车”抢占了客源，而当地政府干预不力，导致本就收入微薄的司机们入不敷出。司机们曾试图集体驾车前往沈阳上访，但在途中遭到警察拦截。迫于压力，阜新市交通运输综合执法队当日即发布通告，承诺将于11月26日前清理滴滴平台中未取得网约车运输证的车辆。仅三天后，吉林省松原市的2000多辆出租车也因遭受同样的生存挤压，发起了集体罢工。

根据“昨天”项目统计，2025年以来，东北三省已先后发生十余起出租车罢工事件。如此频繁的罢工背后，除了私家车增多，网约车、共享单车等新兴业态的市场冲击外，更深层的原因在于当地低迷的经济环境与极度饱和的出租车市场。以辽宁阜新为例，该市人口仅约160万，2024年GDP仅650亿元，却拥有三千余辆出租车，相当于每533人就拥有一辆。这一人均保有量远超一般三四线城市，密度堪比北京、上海。出租车数量如此之多，一方面源于阜新市是一个资源枯竭型城市，在大量的矿企倒闭后，下岗的工人们便涌入了出租车这一入行门槛相对较低的行业以维持生计。与此同时，地方政府为追求财政收入，也曾滥发大量出租车牌照。在市场极度饱和的状态下，任何未经许可的外部运力（如“黑车”）介入，都会成为压垮司机生计的最后一根稻草，从而引发罢工。

面对行业日渐衰落，司机们为何仍不转行？原因在于，出租车牌照和车辆成本高昂，动辄数十万元，在当前的市场环境下，很难通过转手收回投入。此外，受年龄和技能限制，许多司机除了开车几乎没有其他谋生手段。尽管他们清楚这是一个“黄昏产业”，但在经济压力与就业局限的双重夹击下，只能艰难坚持，直至陷入生存困境。

Under Survival Pressure, Thousands of Taxis Strike in Liaoning and Jilin (Nov 21–24, 2025)
Recently, large-scale taxi strikes have...

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云贵高原反强制火葬运动以及当下集体抗争态势（2025.11.25）
「云贵高原反强制火葬运动以及当下集体抗争态势（2025.11.25）」在中国西南的云贵高原，由农民自发组织的“反强制火葬运动”已持续近一个月，并呈现除进一步扩散的趋势。11月25日，云南昭通镇雄县与贵州贵阳息烽县分别出现数以千计的村民聚集事件，公开抗议地方当局推进的强制火化政策。

在云南昭通镇雄县中屯镇青山村，继本月初发生上千村民强行突破政府人员阻拦，护送逝者土葬的事件后。本周二，上千村民再次集结，为另一名逝去的老人举行土葬仪式。与月初不同的是，此次当地政府甚至未敢派出人员阻拦。村民们一路高喊“坚决不火葬”口号，顺利完成了仪式。

在贵州贵阳息烽县石垌镇木杉村，村民为防止政府进村“抢尸”强制火化，自14天前便开始集体驻守在墓地周围。随着事件在网络扩散，村民们的行动引发了强烈关注，不仅石垌镇18个村均有村民到场抗议，邻近乡镇，甚至附近县市的民众也陆续赶到现场声援。周二当天，现场人数一度达到约2000人。直至当晚，仍有上千人在现场坚守，形成了近年来罕见的能持续十余日的大规模集体抗争行动。而就在几天前，离木杉村仅数公里的石垌镇水头村村民，甚至还包围了要求交出死者遗体的息烽县副县长强勇，并最终逼退官方人员。

近年来，仍能形成一定规模的群体性事件，主要集中在中小城市和广大农村地区。蒲城、宁陵、江油等大规模抗争发生于县城或县级市；而杨大召、张宝山、安龙、琼中等事件，以及此次云贵高原的反强制火葬运动，则集中在农村。这种空间分布与“白纸运动”之后的社会环境密切相关。在大城市，中共依托大数据监控体系、强化社会管控，并持续加大维稳投入，使得大规模集体行动几乎绝迹；但在地域广阔、人口分散的农村地区，当局难以投入同等强度的维稳资源与监控密度，因而成了群体抗争事件高发区。同时，相较于深度嵌入体制或依赖城市体系生活的市民阶层，农民受制度约束相对较弱，在核心利益受到侵害时，抗争意志往往更为坚决。加之农村地区仍保留一定的宗族结构，社区内部的组织力和动员力相对更强。另外，随着智能手机、私家...

宏福苑五級火｜8座大廈火警鐘證實不能有效操作　消防即將執法

2025-11-28 15:24:00

200人情況未明，包括89名未能辨認的遺體。

以下是影片或討論中提出的主要問題點，逐點列出：

這場香港大埔宏福苑五級火災真正的隱藏原因是什麼？

是易燃的尼龍安全網以及其他不合規材料，而非竹棚，加速了火勢蔓延嗎？

建築行業是否存在腐敗和使用低質材料以節省成本的系統性問題？

這些材料和做法如何導致如此致命的火災災難？

承建商和建築操作方面正進行哪些調查和追責？

政府和建築業如何回應這場火災暴露出的安全隱憂？

政府為何不早禁止易燃尼龍安全網和發泡膠使用來防範火災？

是否存在圍標或工程承包商之間利益輸送，導致使用劣質材料？

火災發生後的救援及搜救行動如何，有無疏失？

建築維修和棚架安全的監管機制是否完善？

居民和社會大眾如何看待政府和業界的回應？

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（從7:00分後正式開始）香港大火另有隱情，劣幣驅逐良幣令人髮指，建築業黑幕

現場消息指出
民間自救團體遭遇防暴警察及政府關愛隊雙重威脅
逐步要求退出
（未完全證實，綜合香港多個群組流傳）

快来看!这个瓜很大刚刚被删
近日，中国著名经济学者格隆分析中国经济现状的一段视频，从中国网络社群中传出，但很快就被删除了。这段视频来自格隆的自媒体频道《谈股论金侃天侃地》，他在这一期节目中，一开场就指出，中国的经济可能真的要成为“孤岛经济”而被迫“内循环”了，因为“外循环”中的几个关键数据，在当今的中国都已经基本“归零”了。
在这段视频中，格隆指出了中国经济外循环中的“三个归零”现象，呼吁公众对此“高度警惕”，不要稀里糊涂地做了“韭菜”。
首先是“人趋零”。格隆表示，在新冠疫情大规模爆发前的2019年的第一季度，从境外到中国旅游的人数有370多万人;可是2023年第一季度的数据仅有5.2万人，这个数据连2019年的零头都不到。而这5.2万入境游客中，有56%来自香港;有22%来自澳门;意味著来自其他国家的真正“老外”，也就只有大约1万人。
他认为，这意味著中国可能重新陷入了无人问津或者少人问津的封禁状态，就如同上个世纪70年代那样，但“区别在于，这一次，不是我们不让别人来，而是别人自己不来了”。
他说:“我们经常担心外资撤离，其实比外资撤离更彻底的是，客户外商根本不来了。他们去墨西哥，去越南了，去印度，去印尼了。”
第二是“航班趋零”。疫情前，中美两国之间往来的航班，每个月超过3800航次，平均一天超过100航次;现在中美之间每天直接往来的航班只有4至6班，“基本趋零”。
格隆特别指出:在过去70多年间，中国外贸生产总额70%的贸易顺差来自美国。他提醒大家，在没有战争、没有瘟疫的大环境下，如今中美两国之间每天只有4到6个航班，究竟意味著什么?
第三是“钱趋零”。统计数据显示:去年一季度，外商对中国的直接投资额是1012 亿美元;今年二季度，外商对中国企业投资却只有49亿美元，这是1998年东南亚金融危机以来的最低值，
另一个数据是:2023年，中国完成募集的外币基金只有八只;而去年同期是114只;前年同期是792只。截至2023年上半年，专注于中国的私募股权基金，只募集了14亿美元。这个数据与2021年上半年的接近500亿美元相比，也是“基本趋零”了。
格隆总结指出:人流、物流、资金流是经济发展的三大核心。上述外部的关键数据均“萎缩归零”的原因究竟是什么，需要分析清楚。如果是疫情造成的，还有机会纠错调整;但如果是贸易战与政治摩擦造成的，就说明中国经济已经发生了“结构逆转性的长期变化趋势”，那可能就真的是我们这代人“不可承受之重了”。
最后他再次强调:中国的经济再次成为“孤岛经济”，其后果不堪设想。如果不能够作出根本性的变革，“我们会吃大亏，吃难于弥补的大亏”。
资料显示:格隆原名为陈守红，是中国著名经济学家，全球投资研究平台“格隆汇”的创始人。
目前，格隆的微博帐户上的内容已经全部被清空。

還有防暴警察「處理」阻礙關愛隊拍照表演的人

据无线新闻等港媒报道，11月28日，香港就宏福苑火灾事件召开新闻发布会，香港特区政府保安局局长邓炳强在会上表示，初步化验大厦棚网保护网，发现达到阻燃要求，但包围大厦窗门的发泡胶板高度致燃。据初步资料，相信宏昌阁低层围网最先起火，因发泡胶板快速蔓延及波及其他楼宇，亦令玻璃爆破、火势急速增强及蔓延到室内，导致大面积同时起火造成灾难，加上高温令竹棚燃烧，烧断的竹节飞堕令其他棚网起火，令消防灌救困难；而高层棚架不断跌落，阻碍紧急出口及大厦出入口，堵塞消防员入楼救援，并令消防旋转台钢梯难以停在最佳的作业位置。

奇安信披露 SetcodeRat：专门窃取中文地区定制的 Telegram 特种木马

奇安信威胁情报中心近日披露一款名为“SetcodeRat”的新型木马，该木马专门针对中文地区，内置 Telegram 定制化攻击功能。木马通过 SEO 手段传播，会校验受害者地区，仅在中文区域（包括中国大陆、港澳台）执行恶意代码。其次会访问 bilibili 相关 api，如果访问不成功会终止执行。

据奇安信观测，SetcodeRat 最早活跃于 2025 年 10 月，一个月内已感染数百台计算机，波及部分政府与企业单位。该木马主要功能包括劫持 Telegram 中的 USDT 钱包地址、执行远程控制、屏幕截图和键盘记录等。目前奇安信相关引擎已可默认拦截此类威胁。

奇安信威胁情报中心

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大埔宏福苑火警致逾百死伤，发泡胶增强火势扩散，竹枝阻救援加剧损失

2025年11月26日，大埔宏福苑发生五级火警，已致至少128人死亡、79人受伤。保安局长邓炳强表示，初步调查显示，火灾由宏昌阁低层棚网起火，点燃发泡胶后迅速蔓延，火势波及多座大厦，并因发泡胶引发玻璃爆破，导致火焰迅速蔓延至室内外。消防处调查发现，火警钟未能正常运作，未发出警报，将依法处理。

虽大厦外围的棚网、保护网达阻燃要求，但现场高温导致竹棚及棚网起火，竹枝坠落进一步引燃下层，加剧火势扩散。大量竹枝阻塞大厦及紧急车辆通道，严重影响消防救援，消防车难以在最佳位置展开救援，灭火及疏散工作面临重重困难。

明报新闻网

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新‧二七部隊 軍事雜談 (New 27 Brigade)🇹🇼🇺🇦🇮🇱 (Twitter)

25/11/28. 烏軍史翠克裝甲車上安裝反無人機防護裝置，好像一堆草裝在上面 https://twitter.com/Osinttechnical/status/1994117598129049956#m

⁠ 长沙坐地铁也开始要查充电宝3C认证标识

近日，有网友称，在长沙乘坐地铁时，被要求检查充电宝3C认证标识，感到很突然，此前并不清楚这一要求。对此，28日，致电长沙地铁客服热线，工作人员证实，携带充电宝乘坐地铁需查验3C认证标识，该要求于近期开始执行。此前发生了乘客充电宝在列车上自燃的情况，因此对充电宝的要求进一步严格。工作人员表示，长沙地铁官方渠道已公布携带充电宝注意事项，明确需符合安全标准。如果乘客携带的充电宝无 3C 认证标识，建议乘客自行带离车站或选择其它交通方式。对于个别站点执行不到位的情况，会对站点相关人员进行处理并加强培训。

—— 中国新闻周刊