电报时报
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近日,中国官方推出新国标电动车,并明确旧国标车型将逐步不得上路,此举在民间引发巨大争议。
新国标车售价普遍在 4000 元以上,价格显著偏高;而旧国标车型往往一千多元就能入手。
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📝 引用推文:
11月29日,南京,多名已购买旧国标电动车的市民因上牌即将停止、车辆无法顺利上牌,面临无法合法上路的处境。愤怒的市民纷纷前往江北新区大队围堵讨说法。
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11月30日,贵州贵阳多名环卫工人反映:近期工作路段被突然加量,但工资却非但没有增加,反而遭遇“大幅度扣款”。据工人描述:“现在是一扣就是一千七百多,两千两千这样扣。” #维权
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11月30日,农业农村部旗下抖音账号 “中国三农发布” 上传了一段习近平在 2020 年深圳经济特区建立40周年大会上的发言。
视频中,习近平强调:“生活过得好不好,人民群众最有发言权。”
但讽刺的是,播放量 8.3 万的官方视频下方,只留下了 30 条清一色高赞的“👍🏻”和“🌹”。
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网友投稿
在网上搜索“网评员任务完成率”会发现很多各个地方政府的相关文档。
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1. 1.11月30日,湖南郴州一烟花店老板引爆自家烟花店后,在车里喝下农药自杀。
当天,彭海勇在微信群里上传自己喝农药的视频并留下遗书,让大家去华泰城“看烟花”。
遗书中称,当地政府人员,街道办书记等曾多次以各种理由索取烟花与礼品、不付账拿货,甚至索要钱财;
同时指郴州市副市长彭生智在烟花行业治理中搞“一刀切”、乱作为,并涉及不当生活作风;又批评环保部门缺乏依据却将污染归咎烟花。
彭海勇称这些情况为行业普遍潜规则,并表示“看到这些时我可能已不在人世,这是我的遗言,也是所有烟花爆竹店主想要反映的问题”。
画面显示,爆炸范围非常广,周边建筑被夷为平地,现场浓烟滚滚。
2.烟花店老板彭海勇在留下实名举报材料后,于自家店内点燃店铺内烟花,并喝下农药自杀。
3.现场画面,车辆被炸的残骸。

最新进展见焦点群:@cnbbs001
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这个爱国视频.
账号已经搜不到了。
🤡17👎6💩3
刚刚,郴州市联合调查组发布情况通报,已成立由市纪委监委、市公安局、市应急管理局等单位组成的联合调查组对反映的问题进行全面核查。
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📝 引用推文:
11月30日,湖南郴州一烟花店老板引爆自家烟花店后,在车里喝下农药自杀。
当天,彭海勇在微信群里上传自己喝农药的视频并留下遗书,让大家去华泰城“看烟花”。
遗书中称,当地政府人员,街道办书记等曾多次以各种理由索取烟花与礼品、不付账拿货,甚至索要钱财;
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嫁到非洲的中國女大學生,被黑老公強迫去中資企業賣身,事件被中資嫖客暴光。

這就是中共引進的非洲災害,加上中共防火墙的蒙蔽,大學生也像傻瓜一樣愚蠢。
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舊款電驢市場飽和,中共對政策稍作修改,又可以再割一波韭菜,畢竟3.8億台電驢不是小數目。
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雷軍輸掉官司之後,越來越多人站出來,揭開他醜惡的面目。
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小米AI與雷軍一樣是個騙子,並且隨時可以抓到現行,這應該也歸類於電訊詐騙之一吧!
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小径残雪 (Twitter)

RT @whyyoutouzhele: 11月30日,有博主写下:香港大火让我第一次真正意识到,一场重大的安全事故可以如此进入到公共场域的讨论。
港媒、自媒体迅速质疑施工与监管,讨论延伸到业主法团、公共房屋制度、公民社会韧性......上到专家、委员、记者,下到最普通的民众都可以公开且不加掩饰地表达愤怒、悲痛、批判以及追责。原来这才是一个正常的、容许表达和调查的公共空间。

反观国内:11名工人死亡的铁路事故,通告最后落在“维护好铁路运输安全稳定”。
一切都都是封闭的,在每一个社媒平台看不到任何健康的有价值的讨论,哪怕是哭声。

有网友表示,这种对于“能公开讨论重大事故”的稀有体验,在内地并非从未存在。
2011年的723甬温线动车事故发生时,全国媒体仍有一定采访自由,公众也拥有关注、表达与追责的渠道。而今天,年轻人却“第一次意识到”什么叫做「公共讨论空间」,这本身正是公共空间窄化的明证。

而更耐人寻味的是,香港公民提出的四项再正常不过的追责诉求,早已在北京叙事中被定性为「反中乱港」。

在中共的语义挟持和权力重写下,这样开放的公共空间,也将不复存在。 https://twitter.com/whyyoutouzhele/status/1994779097734480269#m
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