免费提醒一下某些媒体，少说“我们民族工业”。谁跟你是“我们”啊？

从孟晚舟归国那时起，华为就几乎成为了一家“宗教品牌”，在爱国主义和民族主义的加持下，早已逐渐变得“华而不实、为所欲为”，并擅长于“出了问题，先解决提问题的人”。只是这次，站出来提出问题的是全网拥有千万粉丝的权威平台，那些惯用手段就有些难奏效了。可是，品牌可以被神化，舆论可以被操纵，声音可以被禁言，但刹车缺陷是真的会死人。

近日，工信部等四部门就加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理公开征求意见，拟将未按要求测试、验证不充分或提供虚假材料的产品排除出《道路机动车辆生产企业及产品公告》。新申报车型须完成不低于3万公里可靠性验证和“两冬一夏”环境测试，全隐藏式门把手、零重力座椅等配置被划出安全红线，已公告产品需在2027年7月1日前补充材料。

10月10日晚，央视曝光陕西靖边兴达公司60余辆油罐车长期超载运输原油，核定14吨实装22吨，超载幅度42%至58%；同一轮巡查还发现贵州丰茂物流84份危货罐车检验报告未实际检验，相关案件已进入处罚或移送公安程序。