Timofeev Tales
461 subscribers
4.86K photos
4.66K videos
39 files
2.4K links
Артём @iProfi Тимофеев — эксперт по электромобилям и Apple

🔋 Обслуживание и ремонт электромобилей, ПО
🔌 Установка зарядных станций
🚗 Импорт авто из США/Японии/Китая
📱 Сервис 

CEO @yaprofi @teslaclub @rivianclub

📺 youtube.com/@timofeevtales
📍#Ulsk
Download Telegram
Pims в стакане, #Pims на кузове…

Вот так и работаем)
👍11🔥1😁1
Автопарковка #Tesla в обычном очень плотно заставленном дворе.

При чем выбрала не свободный карман напротив на солнце, а с краю вдоль в теньке 😊
Autopilot Computer 2.0.
👏7🔥4😁1🤡1🦄1
Последнее время уже от вроде бы разумных людей приходится слышать тревожные вопросы на тему перегрева планеты за счет энергии, необходимой датацентрам для проведения ИИ-расчетов.
Не надо прислушиваться к громкой тревоге людей, которые совсем не в ладах с арифметикой и с базовыми представлениями о нашей земной цивилизации. Вот некоторое количество исходных цифр; очень надеюсь, что мои читатели в арифметику в большинстве своем умеют.
◦ Датацентры США в 2022 отвечали за 4% энергопотребления США; к 2026 ожидается 6%, а к 2030 — до 10%
◦ Доля потребления на AI-процессы внутри потребления датацентрами составляет от 5 до 10%, достигнет к 2025 20%
◦ Поскольку рост энергозатрат на ИИ идет сейчас с очень низкой базы, легко пугать словами, что затраты выросли в разы за пару лет. Можно было бы добавлять, что за 10 лет они вообще в бесконечность раз выросли, но даже активисты и журналисты понимают, что манипуляции требуют осторожности:)
◦ В абсолютных цифрах НЕсвязанное с AI энергопотребление в ДЦ — 142 ТВтч в 2023 и 304 ТВтч в 2030; AI потребление 4 ТВтч в 2023 и 93 ТВтч в 2030
Дальше уже от меня: это Штаты, а тамошние ДЦ обрабатывают большую часть мировых запросов, так что в мировом энергопотреблении ИИ отвечает сильно меньше чем за 4% (от датацентров, напоминаю). Причина успеха всех алармистских манипуляций в том, что некоторые важные вещи люди себе не представляют даже по порядку величины. Например, колоссальную энерговооруженность мирового хозяйства 🙂 Которое в прошлом году потребило 620 ЭДж (нечасто встретишь эксаджоули в дикой природе :)), что составляло в 2023 примерно 172 222 ТВтч. Ну, теперь вспомните про 4 ТВтч, потраченные в том же году на ИИ. Все так же пугает?
https://www.axios.com/2024/10/04/ai-energy-data-center-growth
Про мировое производство энергии см. здесь - https://www.visualcapitalist.com/visualizing-global-energy-production-in-2023/

Я тут стараюсь пореже комментировать разные технофобские высказывания насчет перегрева Земли из-за дополнительных потребностей в энергии для датацентров, в особенности тех, где обучаются и потом трудятся ИИ-модели. Большие цифры выглядят тревожными ровно до той поры, пока не сопоставишь их с энергопотреблением в целом: мы очень прожорливы как человечество в смысле электроэнергии 🙂 Я тут уже арифметику приводил.
Но тут попались прекрасные цифры про то, во сколько обходится энергетически сам энергетический передел, красиво называемый зеленой революцией.
В исследовании MIT отмечается, что в период с текущего момента по 2027, 85% роста потребностей в электричестве придется на развивающиеся страны, большая часть этой доли приходится на Китай.
Есть пикантная подробность: in 2024, about 300 terawatt-hours’ worth of electricity was used just to produce solar modules, batteries, and electric vehicles. That’s as much electricity as Italy uses in a year. And this sector is growing quickly.
Полная потребляемая мощность на ИИ во всем мире составляла около 5 ГВт, что за год дает около 44 ТВт-час. Расходы на производство основных компонент для чистой энергетики в 300 ТВт-час — отличный референс, чтоб понимать, чего стоит весь этот ангажированный шум про перегревающий планету ИИ 🙂
https://www.technologyreview.com/2025/02/20/1112119/electricity-demand-2025/
👍72🔥2🤝1
Как там ваши Теслы в град?

Сейчас в #ulsk прошел град с перепелиное яичко. Мне уже отписались пару человек, стекла покоцало, зведочками пошло, пригонят мне в сервис.
😱4😢1
Взгляните на два иероглифа «红旗», написанные рукой мастера каллиграфии с мировым именем. Сегодня они уже не являются официальным логотипом HONGQI, но именно с этих символов началась история легендарного китайского бренда.

▪️В 1958 году автор этой каллиграфии — председатель КНР Мао Цзэдун — распорядился создать отечественный автомобиль для первых лиц и высшего руководства страны. И именно Мао, будучи признанным мастером каллиграфии, изобразил запоминающийся логотип нового автопроизводителя, в котором сочетаются два иероглифа «红旗».

👀Так появился бренд HONGQI, чьё название переводится как «Красное знамя». Это прямая отсылка к государственному знамени, подчеркивающая особую миссию производителя. Именно этой компании предстояло стать флагманом всей автомобильной промышленности Китая и представлять страну на международной арене с момента основания до наших дней. Но что-то пошло не так и не туда)

В сервисе один такой сейчас находится. Как и со всеми китайцами сейчас самое сложное — это оригинальные качественные запчасти только в Китае. Всё, что ближе или у перекупов это лютый мусор.

#hongqi #хончи
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯4👍1🤝1
Следующая итерация Starship и Super Heavy booster — это ещё один скачок в технологическом прогрессе, созданный безумно блестящими инженерами, поддерживающими эту программу.

Всегда куча вакансий, если вы заинтересованы в том, чтобы творить историю, а не любитель сидеть в стороне.

#KeepUp
#SpaceX
1🔥5👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Последствия некачественной мойки автомобиля: окантовка камер становится белой из-за высокого содержания щелочи. Выбирайте нормальные мойки!

#ev #zeekr #мойка #камеры
😱3
Ну наконец-то! На #Tesla получается ставить обновления.

#ulsk
👍7👏21
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прикольно Rivian сделали в Instagram, что можно «разложить» моторы.
👍6🔥1
Tesla официально представила новую Model Y Performance.

• 0–100 км/ч: 3,3 с (против 3,5 с в старой версии).
• Дальность: около 496 км (оценка по циклу Агентства по охране окружающей среды EPA), всего на 1% меньше, чем у варианта с большим запасом хода.
• Больший запас хода благодаря новым аккумуляторным ячейкам высокой плотности с увеличенной зарядной емкостью.
• Мощность: 460 лошадиных сил.
• Максимальная скорость: 250 км/ч.
• Декор из углеродного волокна.
• 16-дюймовый сенсорный экран QHD в первом ряду (по сравнению с 15,4-дюймовым в непроизводительном исполнении). Tesla утверждает, что новый 16-дюймовый экран в моделях Model Y Long Range и Model Y Performance обеспечивает на 80% лучшее разрешение, чем предыдущий 15,4-дюймовый экран.
• Спортивные сиденья первого ряда с электрорегулировкой наклона и наклона спинки, подогревом, вентиляцией и функцией выдвижения бедра.
• Адаптивная подвеска и уникальные режимы движения.
• Освещение пространства для ног и дверных карманов.
• 8 внешних камер (включая новую фронтальную камеру).
• Новые передняя и задняя панели, а также карбоновый спойлер для лучшей аэродинамики.
• Разнесенная установка колес и шин обеспечивает лучшее сцепление и управляемость.
• Высокопроизводительные тормоза: улучшенное ощущение педали и улучшенный отвод тепла.
• Вес: 2033 кг.
• Дорожный просвет: 6,1 дюйма (против 6,6 дюйма в Long Range).
• Уже доступен для заказа в Европе и на Ближнем Востоке. На других рынках появится позже.

Поставки начнутся в течение следующих 1-2 месяцев. Ценник наверное под $70к будет.
👍6💩21🔥1