И #Cybertruck теперь на русском!

(Обновления иногда полезны)

#Grok в #Tesla пока чисто болталка а-ля Алиса обо всём.

Машиной управлять на данный момент не может. Но забавно. Гораздо лучше встроенных голосовых помощников. Уверен, как выйдет из статуса беты прикрутят управление системой авто.

P.S. Grok в обновлении только для процессоров Ryzen прилетает. На Intel не будет его.

Говорят первая версия русской локализации на #Cybertruck забавная с косяками перевода…

А посмотрите как выглядит перевод на LiXiang в новой прошивке 8.0 — половина на английском, русском и китайском 😂

Б — Безопасность. В JLR про это не слышали и вот следствие — взломали. И теперь владельцы Ягуаров и Лендроверов проведут в сервисе ещё больше времени, чем обычно.

https://www.telegraph.co.uk/business/2025/09/04/more-than-a-million-drivers-unable-to-get-repairs-jlr-hack/

Там кто-то из «Ведомостей» затестил типа новый способ оплаты от Т-банки а-ля  Pay.

Заявляют, что процесс почти не отличается от работы Apple Pay: банк решил проблему долгого входа в приложение с помощью «Быстрых команд» iOS, которые можно вывести на экран блокировки.

Но есть вопросы. К безопасности этого всего. На видео это у NFC такая дальность. У iPhone дальность Bluetooth метров 20 думаю будет. Естественно, сигнал будет слабее, но всё равно будет.

Возможно, у самих терминалов слабенький Bluetooth и телефон обратный сигнал с ответом (от соседнего банкомата) не получит. Но даже самый слабый BLE — до метра.

То есть от случайного срабатывания может и защитит, а вот от целенаправленного скама — не факт.

А кроме того через Команды iOS создаётся ссылка на страницу оплаты как написано. В таком случае авторизации в банке нет, если это ссылка на web-версию.

Что касается отсутствующих кнопок и переключателей в Tesla.

Надо понимать, что Маск топит за автономное вождение. На своём опыте убедился — пока просто ездишь без использования активного круиз-контроля и тем более FSD, Тесла может у многих вызывать дискомфорт без элементарных функций. Включаешь FSD, и всё становится на свои места. Оказывается всё нужное есть, и именно в таком виде, чтобы было удобно. Например, те же парктроники (которые в Cybertruck отсутствуют совсем — с измерением расстояний помогает ADAS, который по камерам рисует силуеты объектов вокруг). Вместо того, чтобы самому крутиться на парковке, просто ткнул в экран на то место, куда машина должна встать, и ждёшь, пока она туда утрамбуется. 😊

Коротко резюме большинства владельцев #Tesla после обновлений ПО:

Машина стала ехать лучше и большинство глюков и недочётов ушли.

Великий могучий русский язык: «Ощущ. как»…
Места не хватило написать полностью)))

Виджеты #Carplay iOS 26.1 b1

Синхронизация звука и подсветки Tesla на ПО 2025.26.* и выше прикольно выглядит.

Видео не передаёт как на самом деле.

Путешествие на электромобиле неизбежно сталкивает водителей с некоторыми проблемными моментами.
И это обязательно важно учитывать!


К сожалению, пока у нас менталитет не перестроился и владельцы авто с ДВС часто занимают парковочные места рядом с зарядными станциями, хотя мы (электромобилисты) не паркуем свои машинки возле колонок на азс… ))

Что важно?
- прививать культуру, говорить об этом везде и часто!
- грамотно устанавливать зарядные станции и прописывать в ТЗ обязательную установку дорожных знаков «остановка запрещена», «кроме электромобилей».
- возможно даже раскладывать флаеры под дворники тем, кто случайно запарковался не там и возможно не знал, что перед ним за устройство.

Как еще привить культуру и уважение друг к другу?

Прошивки на #Tesla они пекут как горячие пирожки.

Чаще разве только приложение #Grok на iOS обновляется — каждый день!

Когда в #Tesla и глушилка активна, и заглушка на концевике провода антенны)

Попробуй поймать 🤣

У меня тут ооочень много всего интересного накопилось по #EV, буду постепенно выкладывать. Не переключайтесь)