На встрече с акционерами 26 февраля глава Apple Тим Кук заявил, что здоровье и безопасность сотрудников компании сегодня являются основными приоритетами для него. И приступил к действию.

Сначала Apple объявила, что начинает спонсировать разработку вакцины от коронавируса COVID-19, позднее сообщила об удвоении своих пожертвований, а чуть позднее начала рассылку своим сотрудникам в китайских офисах "наборов для выживания".

Соответствующие коробки получили сотрудники Apple в блокированных городах Хубэй и Вэньчжоу. В их состав входят медицинские маски, санитайзеры, влажные салфетки, какие-то сладости и 10-дюймовый планшет iPad, чтобы люди могли с пользой провести нынешнее время и потратить его на самообучение.

P.S. Сегодня также стало известно о закрытии на карантин фабрики, производящей камеры для айфонов. По неподтвержденной пока информации, именно Apple давит на производителей и заставляет останавливать конвейер в случае угрозы заражения рабочих. Это немного про ответственность бизнеса.

Все же уже прочитали, что ФАС выкатили список 'отечественного софта' для предустановки на всякие устройства?

Если ещё не - то вот:

https://amp.rbc.ru/rbcnews/technology_and_media/14/02/2020/5e46c5169a79476b4cef66df

Многие коллеги при подаче новости сделали упор на списке 'че там установят'. А именно:

* С 1 июля сего года должны устанавливаться поиск, карты и браузеры

* С 1 июля следующего года: должны ставить мессенджер, имейл, соцсети и, внимание (!), приложение для доступа к госуслугам. И антивирус.

* С 22 года - аудио/видео и мультиплексы зомбиящика.

Но мне кажется, самое важное здесь: 'обязанность по предустановке лежит на изготовителе устройства, а также на иных лицах, в том числе «осуществляющих поставку и продажу технически сложных товаров на территорию России'

Почему это важно.

Всё просто. Потому, что вообще непонятно, как этот закон реализовать в смысле практики. Кто/что будет ставить физически. И как контролировать исполнение.

И что будет тем, кто требования не исполнит.

Лексус въезжает в яндексовский беспилотник. Детина из Лексуса звонит гаишнику, тот подходит к сидящему в беспилотнике разработчику и говорит: "Ну рассказывай, как размечал, как обучал…"

Красноярск. Вот эти вот #рукиизжопы
https://t.me/zatelecom/13628

(Но это не точно)

Никогда не мог понять тягу людей трогать друг друга. Вот теперь другое дело 😍 https://twitter.com/apompliano/status/1233606749707538432

5 функций приложения «Фото» в iPhone, о которых многие не знают:

Часто показываю друзьям и все офигевают как один :) Пробуйте!

Восхищаюсь DK Yoo! Великий мастер, превзошедший Брюса Ли.

https://www.instagram.com/p/B9KL9syn6xK/

Основанная в 1996 году сеть магазинов подарков «Красный куб» сообщила партнёрам об уходе с рынка, пишет «Коммерсантъ».

Эксперты говорят, что компания не выдержала конкуренцию с онлайн-ритейлерами и современными концепциями.

От короновируса есть и хорошие новости. Вот, например, уровень загрязнения воздуха до и после.

https://www.bbc.com/news/world-asia-51691967

Атлас будущих профессий

Продолжение истории...

Когда Nissan Leaf находится в режиме черепахи (сильный разряд ВВБ), то сама она ехать не может, только на нейтрали. При езде на тросе ощутил все прелести электромобиля, которые при отключенном двигателе превратились в «особенности». При этом режиме отключаются гидроусилитель руля, педаль газа неактивна и... тОрмоза почти тоже))) Т.е. чтоб сработал тормоз надо педаль давить сильно в пол. Дело в том, что здесь реализовано постоянное торможение двигателем, при этом происходит рекуперация (зарядка ВВБ). И только когда педаль совсем в пол давишь машина тормозит колодками и ABS. При отключенном двигателе это неприкольно, тем более на скользкой дороге и полным салоном. Ладно недалеко на тросе ехать пришлось.
Когда подъехал к месту зарядки, к этому времени успела почти полностью сесть и 12-вольтовый аккумулятор (включённая печка, магнитола, ближний свет сделали своё дело) и лючок зарядки ни в какую не хотел открываться! Помог звонок другу — нужно было просто скинуть минусовую клемму с 12-вольтового аккумулятора, убрать статику. И после этого, как оказалось, машина не только полностью включилась, но и могла нормально ехать. Недолго, правда, метров 500-700, но всё-таки. Теперь знаю, это опыт.
Сейчас вспоминаю прикольно было) Тогда не до съёмки было, а сейчас думаю, что было бы здорово всё это было запечатлеть.

Под Димитровградом пришлось совершить несколько таких «заплывов». Ладно там ям глубоких не попалось.