Timofeev Tales
BMW iX. Тоже прикольный аппарат на каждый день. 116 кВт батарея. Пробег на одном заряде примерно 450 км летом. Зимой что у Tesla Model X 100 кВт, что у Zeekr 001 100 кВт, что у этой в -20°С пробег примерно одинаков — 220-250 км на одном заряде (по трассе…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
BMW iX мало того, что страшная внутри и снаружи, так ещё и медленная 😂
Какой-то там Rivian R1T не смогла обогнать. Фу, позорище)
Какой-то там Rivian R1T не смогла обогнать. Фу, позорище)
Наконец-то я попал в #BlueSky. Кто не в курсе што это — новая децентрализованная соцсеть от Джека Дорси.
Доступ пока только по инвайтам, поэтому зарегаться сейчас вы не сможете.
Это такой #Твиттер а-ля #Mastodon — 200 символов на пост, редактирования постов НЕТ, видео пока добавлять тоже нельзя. В общем, буду держать в курсе происходящего там)
А кто уже там, то подписывайтесь!
Доступ пока только по инвайтам, поэтому зарегаться сейчас вы не сможете.
Это такой #Твиттер а-ля #Mastodon — 200 символов на пост, редактирования постов НЕТ, видео пока добавлять тоже нельзя. В общем, буду держать в курсе происходящего там)
А кто уже там, то подписывайтесь!
Интересная история: зарядная станция для электромобилей от дизельного генератора!
Как бы это ущербно не звучало, это только в России такое возможно, под субсидии поставить мощные станции, а таких мощностей в МО нет. 🤦🏻♂️
Как бы это ущербно не звучало, это только в России такое возможно, под субсидии поставить мощные станции, а таких мощностей в МО нет. 🤦🏻♂️
Telegram
Шаврин Александр
АЗС трасса забавнаяистория🫠
Зарядка происходит от генератора🤪
Смысл в том что не выделяют такую мощность на заправку а зарядку очень хочется поставить. Ну вот и нашли решение. Дальше все оч долго, сначала нужно подойти на кассу и сказать что хочешь зарядится…
Зарядка происходит от генератора🤪
Смысл в том что не выделяют такую мощность на заправку а зарядку очень хочется поставить. Ну вот и нашли решение. Дальше все оч долго, сначала нужно подойти на кассу и сказать что хочешь зарядится…
Тут чуваки из из Миасса собираются когда-то в будущем построить ракету из… углепластика…
Стоит вспомнить, что Starship, точнее, тогда проект назывался Interplanetary Transport System, а потом Big F(alcon) Rocket, изначально тоже предполагался углепластиковым. По словам Илона Маска, на сталь решили перейти потому, что так легче теплозащита для возвращения с орбиты, нет потери весовой эффективности при заправке криогенным топливом, проще производственное оборудование, проще экспериментировать, дешевле материал.
Источник.
Стоит вспомнить, что Starship, точнее, тогда проект назывался Interplanetary Transport System, а потом Big F(alcon) Rocket, изначально тоже предполагался углепластиковым. По словам Илона Маска, на сталь решили перейти потому, что так легче теплозащита для возвращения с орбиты, нет потери весовой эффективности при заправке криогенным топливом, проще производственное оборудование, проще экспериментировать, дешевле материал.
Источник.
Российская газета
Уральские ученые создадут самую легкую космическую ракету - Российская газета
Создаваемый в Государственном ракетном центре им. В.П. Макеева космический корабль будет одноступенчатым благодаря использованию новых конструкционных материалов. Сегодня практически все ракеты в мире делаются из алюминиевых сплавов, а разработчики из Миасса…