«Китайский Rolls-Royce» Hongqi E-HS9 в #ulsk

Производитель — китайская компания Hongqi, название которой переводится как «Красное знамя». Красная полоса присутствует в дизайне.

Это серийный вариант концепта E115. На топовую версию внедорожника Е-HS9 ставят два электро­мотора мощностью мощностью 218 сил спереди и 333 сзади, а обычной по 218 сил оба.

Аккумулятор в данном случае ёмкостью 120 кВт·ч. Его должно хватать на 500–600 километров. Заявленный разгон до сотни — четыре секунды.

Машину успели окрестить «китайским Роллс-Ройсом». Британский Rolls-Royce Cullinan чуть крупнее по всем измерениям. Длина Е-HS9 — 5209 мм, ширина — 2010 мм, высота — 1731 мм, колёсная база — 3110 мм. Да и общие мотивы в дизайне у машин есть. К тому же автором «Красного знамени» является Джайлс Тейлор, который прежде был шеф-дизайнером Роллс-Ройса.

В салоне установлены шесть ЖК-дисплеев. 3 из них выполнены в едином кластере и растянулись по передней панели от двери до двери. Левый играет роль комбинации приборов, правый развлекает переднего пассажира, центральный — традиционная мульти­медийная система. Ещё один тачскрин этажом ниже настраивает климат-контроль, 2 оставшихся достались задним пассажирам.

Видео тут.

Внезапно собрался снова в дорогу.
Маршрут Ульяновск-Самара-Оренбург-Орск.

Всего лишь 1000 километров пути на электромобиле. Если в сторону Москвы зарядных станций уже полным-полно каждые 100 км, на юг зарядками пока совсем плохо, только в крупных городах. Но, как и 3 года назад, меня это нисколько не пугает! 😉

Ещё раз про машину: всё тот же Nissan Leaf AZE0 2017 года 30 кВт, SoH на данный момент 87,64% (4 года назад, когда брал машину, SoH был 103,6%). Как-никак, я по-любому на одном заряде проезжаю 180-310 км а зависимости от стиля езды. этим летом сок снизился по той причине, что с января месяца я почти не заряжал машину медленно, только на быстрых зарядных станциях. Так получилось.

Всё по пути буду публиковать здесь. Погнали

#nissanleafchallengerussia