This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Tesla Model X 2019 года. На древней прошивке. Скоро будет обновлённая, с последней версией автопилота FSD 14 Lite, с навигацией, зарядными станциями, кино и прочими плюшками.
👍7🔥2
Lynk&Co 900 приехал на обновление и русификацию.
Для его обновления нужен прям очень хороший инет, качать потому что в общем сложности 40 Гб. Уже которая машина приезжает на стоковый прошивке LYNK Flyme Auto 1.0.0. Актуальная прошивка на авто сейчас 2.3.1.6, её и устанавливаем и русифицируем.
После обновления и русификации установим сим-карту, приложения, всё как и должно быть.
Для его обновления нужен прям очень хороший инет, качать потому что в общем сложности 40 Гб. Уже которая машина приезжает на стоковый прошивке LYNK Flyme Auto 1.0.0. Актуальная прошивка на авто сейчас 2.3.1.6, её и устанавливаем и русифицируем.
После обновления и русификации установим сим-карту, приложения, всё как и должно быть.
❤2
Timofeev EV Tales
Перезагрузка «с петли» Zeekr 009 самостоятельно. Полная перезагрузка системы нужна, когда происходит сбой работы ПО или другие неполадки. Как сделать это самостоятельно для Zeekr пошагово: — В машине на экране в основном меню выбираем «Защита и безопасность»…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Перезагрузка «с петли» Lynk&Co 900 самостоятельно.
Полная перезагрузка системы нужна, когда происходит сбой работы ПО или другие неполадки. Как сделать это самостоятельно для Zeekr пошагово:
— В машине на экране в верхней шторке нажимаете «Выключить» -> Отключить.
— В багажнике поднимаем подпол, убираем пенопластовую вставку слева.
— Отключаем 12в аккумулятор,
— Под капотом снимаем защиту справа.
— Отключаем оранжевую высоковольтную фишку.
Машина отключена. Включаем в обратном порядке.
А если нужна помощь, пишите @iprofi.
Полная перезагрузка системы нужна, когда происходит сбой работы ПО или другие неполадки. Как сделать это самостоятельно для Zeekr пошагово:
— В машине на экране в верхней шторке нажимаете «Выключить» -> Отключить.
— В багажнике поднимаем подпол, убираем пенопластовую вставку слева.
— Отключаем 12в аккумулятор,
— Под капотом снимаем защиту справа.
— Отключаем оранжевую высоковольтную фишку.
Машина отключена. Включаем в обратном порядке.
А если нужна помощь, пишите @iprofi.
❤3👍1👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
LiXiang едет настолько мягко, что порой сложно заметить, что у тебя уже нет колеса 😂😂😂 И это не новый Livis.
😢2🤯1
Hongqi E-HS5 едет средне. Не как чистая электричка, увы. Может чуть лучше LiXiang, очень сильно раскачивается при разгоне и торможении, корректировка пневмой очень слабая. Но едет мягко. Рычаг переключения передач как в машинах с ДВС начала 2000х ну такое себе, пережиток прошлого. И заводить машину с кнопки на экране такое себе.
🤝1
Timofeev EV Tales
Hongqi E-HS5 едет средне. Не как чистая электричка, увы. Может чуть лучше LiXiang, очень сильно раскачивается при разгоне и торможении, корректировка пневмой очень слабая. Но едет мягко. Рычаг переключения передач как в машинах с ДВС начала 2000х ну такое…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Hongqi E-HS9. У всех машин болезнь это пневма (в данном случае воды система нахваталась очень много, компрессор под замену, закисли клапана, сдохло 2 пневмобаллона).
Отвратительное ПО и проводка. Хуже только в Voyah.
2 (два) 12-вольтовых АКБ. На разные системы видимо.
Техдокументации на момент ремонта на них не нашлось, сейчас уже есть всё. Только там хуже чем в Мерседесе)))
Ну и самое главное: не едет. Ну может чуть лучше LiXiang. Но т.к. обновлений на это чудо нет в принципе, то говорить об улучшении характеристик программно даже не приходится…
Ну а качество перевода говорит само за себя:
Отвратительное ПО и проводка. Хуже только в Voyah.
2 (два) 12-вольтовых АКБ. На разные системы видимо.
Техдокументации на момент ремонта на них не нашлось, сейчас уже есть всё. Только там хуже чем в Мерседесе)))
Ну и самое главное: не едет. Ну может чуть лучше LiXiang. Но т.к. обновлений на это чудо нет в принципе, то говорить об улучшении характеристик программно даже не приходится…
Ну а качество перевода говорит само за себя:
Функ. парковки невоз. запуще
на, отрег. подвеску на станд. в ысоту
Подтвердить
👍1🔥1