Timofeev Tales
458 subscribers
4.87K photos
4.66K videos
39 files
2.4K links
Артём @iProfi Тимофеев — эксперт по электромобилям и Apple

🔋 Обслуживание и ремонт электромобилей, ПО
🔌 Установка зарядных станций
🚗 Импорт авто из США/Японии/Китая
📱 Сервис 

CEO @yaprofi @teslaclub @rivianclub

📺 youtube.com/@timofeevtales
📍#Ulsk
Download Telegram
Напомню, iPhone/iPad/Mac со стендов в Apple Store нет смысла воровать — при выходе из радиуса действия Wi-Fi магазина устройство автоматически заблокируется и перейдёт в режим пропажи — на экране появится надпись с просьбой вернуть его и что полиция уже уведомлена о местоположении устройства. И выключать устройство бесполезно, не разобрав его и не отключив аккумулятор — местоположение даже в выключенном состоянии будет отображаться.

Остаётся только на запчасти сдать — экран, корпус, батарея, камера, Taptic Engine и прочие мелочи типа порта зарядки. А вот материнская плата бесполезна.
Я не знаю что за интернет в космосе, но выглядят эти чуваки на видеозвонке лучше, чем мы.
Дмитрий Рогозин в этот раз решил не язвить и поздравил главу NASA Джима Бранденстайна с успешным запуском ракеты Falcon 9 и стыковкой корабля Crew Dragon с МКС.
Apple Store в Сан-Франциско.
Timofeev Tales
Автопилот, опять белое не увидел. https://twitter.com/jsin86524368/status/1267304975069261824
Жёстко ушаталась! И прикол в том, что помимо поздней сработка автопилота ни одна подушка безопасности, по всей видимости, не сработала.
Очень крутой тред! Обидно и грустно. Про Рогозина даже не смешно. Ещё раз на подумать о том, кто всем рулит и почему так плохо. Ужас! А потом ещё СССР в чём-то обвиняют… Калоши там делали… Пздц! https://twitter.com/ilyakharlamov/status/1266821702216028162
Tesla Model Y получил простое решение проблемы замерзающих дверных ручек и зарядного разъема.
Конструкция дверных ручек на кроссовере Tesla Model Y повторяет таковую у седана Model 3 — чтобы открыть дверь, необходимо надавить на ее край и потянуть за выдвигающуюся рукоять. Хотя такая конструкция и достаточно удобна в повседневной жизни, у нее есть существенный недостаток — если зимой на кузове электрокара намерзает лед и не используется обогрев салона перед поездкой, то ручки могут покрыться им и открыть дверь окажется очень тяжело.

Разрабатывая Model Y инженеры учли этот недостаток и добавили невероятно простую возможность справится с проблемой. На кроссовере нажатию поддается и противоположная сторона ручки — таким образом, можно надавливать на нее с обеих сторон, что позволяет быстрее и проще сломать корку льда.

Отличается у Model Y и зарядный порт. Если в случае с Model 3 освободить крышку разъема от льда можно включив режим нагрева перед поездкой (Preheating mode), то у нового кроссовера область вокруг разъема нагревается постоянно при отрицательной температуре воздуха. Благодаря этому, лед вообще не появится на крышке, обеспечивая постоянный доступ к зарядке электрокара.

О таких небольших, но полезных нововведениях удалось узнать из видео Youtube-блогера JerryRigEverything, которому удалось поучаствовать в тесте Model Y на Аляске, где температура опускалась до -29 по Цельсию во время съемок: