При этом Apple конкурируют в рамках дозволенного, как и все другие. Но я не понимаю вот что: компания вложила деньги, создала экосистему и способ доставки контента до пользователя, а теперь люди со стороны говорят: отдай бесплатно. https://twitter.com/MaxKamm/status/1288384355300184066

Дичь дня: Павел Дуров подал антимонопольный иск в европейский суд против Apple и AppStore.

Спасибо, Паша! «Скачать Telegram, без смс и регистрации»

Ну то есть, в чем суть ещё раз: Apple всю сознательную жизнь создавала экосистему устройств по факту с одной целью — дать доступ пользователю к своим магазинам приложений и контента, в этом и бизнес. А Паша такой «а давайте люди будут устанавливать на устройства Apple софт не только из AppStore»...

Прикиньте ситуацию, в ваш супермаркет приходит поставщик колбасных обрезков и говорит: классное у вас помещение, большое, народу много, покупают хорошо, но чет я посчитал, условия у вас для меня не очень, 30% сильно много, а давайте вы в своём помещение откроете ещё несколько чужих магазинов с другими кассами и другими условиями, я буду свои колбасные обрезки ещё и там продавать на более выгодных для меня условиях. А то прям монополия какая-то.

А хозяин магазина ему говорит, а давай, Паша, ты свои колбасные обрезки попробуешь продавать где-то в другом месте, на рынке к примеру. А ещё лучше, вообще сам подстроишь собственный уникальный магазин и там будут те условия, которые тебе удобны.

А теперь главный вопрос: покажите хоть одного iOS-пользователя, который дико чувствует нехватку магазинов приложений на своём устройстве? Вот прям сижу и вижу: «Чертов AppStore, такой скудный выбор! Вот сейчас бы ещё парочку магазинов «для удобства»!»

С чего это Билайн первый? У Тинькова eSIM уже полгода можно заказать. И ни в какие колхозные салоны и киоски ходить не надо.

Lamborghini представила гиперкар Essenza SCV12, который будет выпущен в ограниченном тираже — всего 40 экземпляров. Гиперкар разработан спортивным подразделением Squadra Corse и студией дизайна Centro Stile, и получил самый мощный в истории компании V12 двигатель с отдачей более 830 л.с.

Essenza SCV12 — это чистейшее удовольствие от вождения на треке, которое только может предложить наша марка. В этом шедевре инженерной мысли воплощена неразрывная связь между нашими гиперкарами и асфальтом гоночных трасс, — отмечает Стефано Доменикали, председатель правления и исполнительный директор марки Automobili Lamborghini. 

Владельцы Essenza SCV12 станут членами эксклюзивного клуба и получат доступ к профессиональным программам повышения водительского мастерства, которые будут проходить на самых престижных гоночных трассах мира.
В программу также входит возможность хранения Essenza SCV12 в ангаре в Сант-Агата-Болоньезе, который был построен исключительно для участников клуба. Для каждого гиперкара предназначен свой бокс, а также приложение, с помощью которого владелец сможет следить за своим автомобилем 24 часа в сутки.

Слоган Связного: «Колхозники forever!»

#колхозникиforever #связной