Сейчас досмотрим презентацию и поедем до Нижнего.

Выезжаем в сторону Нижнего Новгорода. Нам примерно 3 часа езды, запас хода 292 км.

Продолжение рассуждений по поводу зарядной инфраструктуры и отсутствия единой системы организации связи автомобиль — зарядная станция — инфраструктура.

Ээээ, а S-Line, как у нас сейчас, оказывается трёхмоторный! 4,5 с до сотни.
Вот, собственно, и ответ на то, почему не хватает до 440 км запаса хода, как на обычном е-Трон.

Про Яндекс.Навигатор в CarPlay.

Про подсветку в е-Трон и её функциональность.

Ночное видение.

Ещё одну особенность заметил: на улице +9°С, а окна не потеют, как в Лифе.

Но круиз-контроль в e-Tron отвратительный. Контроль полосы хочет держит полосу, хочет не держит: после перекрёстка на дороге не видит вновь разметку и уводит в сторону. И таких моментов немало. В общем, за системой надо следить.

Ещё по свет фар, подсветку салона и видимость в электронные зеркала.

Ремонт дороги. Среди таких ограждений теряешься куда ехать… Может, в шахматном порядке или зиг-загом?

Как и ожидалось, вышли RC версии iOS 15, iPadOS 15, tvOS 15, watchOS 8. macOS 12 где-то потерялась.

Пока в дороге придётся страдать и ждать хорошего Wi-Fi 🤣

А это должно быть удобнее, чем постоянно переключать eSIM.

106 км запас хода, а ехать до Нижнего осталось 47 км.