Решил, что объедем шлагбаум. Как? ¯\_(ツ)_/¯ пока.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Объехал заграждение… по траве! 🤣
Заряжаемся.
ЭЗС Сетевая компания
ул. Кул Гали, 1, г. Болгары, Татарстан, Россия https://www.plugshare.com/location/339779
ЭЗС Сетевая компания
ул. Кул Гали, 1, г. Болгары, Татарстан, Россия https://www.plugshare.com/location/339779
Как красиво здесь!
Нашли охранника, сейчас будем пытать что и как)
В итоге он сказал, что видел, как мы но траве заехали))) Что в следующий раз надо подъехать к шлагбауму и подойти на пост охраны, чтоб его открыли. Всё! И проблема решена)
В итоге он сказал, что видел, как мы но траве заехали))) Что в следующий раз надо подъехать к шлагбауму и подойти на пост охраны, чтоб его открыли. Всё! И проблема решена)
Обратил внимание: а температура батареи от частых Чадемо и скорости выросла прям до предела. Такой температуры батареи я в принципе за 2 года владения Лифом один раз может видел и то в жару. А тут почти при 0°С!
Timofeev EV Tales
Да, это были потери: 28,8 кВт в батарее, а было потрачено 31,3 кВт. Заодно проверил SoH: 98,55%. И это при том, что после лета он пересчитался в меньшую сторону. За 2 года уменьшение SoH с 103,6% до 98,55% считаю нормальным (для японского Лифа без подогрева…
А также заметил, что SoH батареи снова пересчитался и вырос: сейчас 101,36% вместо 98,55%, что был 2 недели назад…
Полчаса на зарядку и почти полный заряд. Вот это я понимаю!
За температурой батареи надо будет последить. Надо ехать дальше до дома.
За температурой батареи надо будет последить. Надо ехать дальше до дома.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Выезжаем. До дома 120 км, поедем также без «тошноты» по трассе и с печкой. Эксперимент продолжается)