This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Рассвет. Скорость 100-102 км/ч. Ехать ещё 31 км. Запас хода 51 км. Печка также периодически. И с рассветов окна перестали потеть.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Проезжаю нелюбимый большинством электромобилистов завод DMG MORI. 23 километра ехать до дома, 48 запас хода. Можно гнать и не экономить)))
😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Появились прочерки (запас хода 13 км). Ехать ещё 2 км.
Итоги поездки.
Маршрут следования: Ульяновск-Буинск-Иннополис-Казань-Алексеевское-Болгары-Ульяновск.
Машина всё та же: электрокар «сити-кар» Nissan Leaf AZE0 2017 года 30 кВт, SoH —101,27% — это спустя 2,5 года и 45000 километров пробега.
По пути протестировали все новые зарядные станции в Буинске. Ехать можно, мелочи исправят. На обратном пути в Болгарах уже время поджимало совсем и я не стал заезжать проверять быструю зарядную станцию АЗС ТАИФ-НК №409 (https://www.plugshare.com/location/361388), которую должны установить. В следующий раз.
Немного статистики:
— Общий километраж туда, там покатались и обратно 563км: пробег на начало поездки — 45303км (12.02.2022), по приезду — 45866км (14.02.2022).
— Средняя скорость движения — 90 км/ч.
— Затраты на заправку электричеством: 0₽ (вы должны понимать, что это временно, но это классно).
— В ходе экопутешествия затрачено примерно 170 кВт ЭЭ.
— Количество выхлопа CO и других вредных выбросов от электромобиля: 0.
Следите за новостями на канале @timofeev.
Маршрут следования: Ульяновск-Буинск-Иннополис-Казань-Алексеевское-Болгары-Ульяновск.
Машина всё та же: электрокар «сити-кар» Nissan Leaf AZE0 2017 года 30 кВт, SoH —
По пути протестировали все новые зарядные станции в Буинске. Ехать можно, мелочи исправят. На обратном пути в Болгарах уже время поджимало совсем и я не стал заезжать проверять быструю зарядную станцию АЗС ТАИФ-НК №409 (https://www.plugshare.com/location/361388), которую должны установить. В следующий раз.
Немного статистики:
— Общий километраж туда, там покатались и обратно 563км: пробег на начало поездки — 45303км (12.02.2022), по приезду — 45866км (14.02.2022).
— Средняя скорость движения — 90 км/ч.
— Затраты на заправку электричеством: 0₽ (вы должны понимать, что это временно, но это классно).
— В ходе экопутешествия затрачено примерно 170 кВт ЭЭ.
— Количество выхлопа CO и других вредных выбросов от электромобиля: 0.
Следите за новостями на канале @timofeev.
👍5
Timofeev Tales
Итоги поездки. Маршрут следования: Ульяновск-Буинск-Иннополис-Казань-Алексеевское-Болгары-Ульяновск. Машина всё та же: электрокар «сити-кар» Nissan Leaf AZE0 2017 года 30 кВт, SoH — 101,27% — это спустя 2,5 года и 45000 километров пробега. По пути протестировали…
Я сейчас выступаю в роли «первопроходимца» и тестировщика. Как работа зарядных станций для электромобилей будет отлажена и люди привыкнут к ним, «электрички» и их зарядка не будут в диковинку и езда на них уже не будет экстремальным видом путешествий и уже ничем не будет отличаться от езды на обычном ДВС)))
👍2❤1🔥1
Приятные отзывы о моих поездках! Мотивируют продолжать! Спасибо!
👍3