«Сколько можно ждать? Жизнь вся прошла уже почти». Жители починка Можвай уже не верят, что к ним когда-то будет хорошая дорога.

Отсутствие дороги до ближайшей деревни, а также элементарных удобств остаются нерешенными проблемами для жителей починка Можвай Завьяловского района. 5 марта можвайцы оставили несколько комментариев на странице Александра Бречалова во время прямой линии, но в эфире они так и не прозвучали.

🚺 Уважаемый Александр Владимирович. Вопрос тот же. Нерешаемый с момента Вашего "взятия на контроль" в 2017 году. Когда будет построена дорога Ленино — Можвай? Напилили новые участки ИЖС в починке, всунули рыболовную базу олигархов, лес из деревни Можвай продолжаете возить. А жители? Без автобуса и дороги так и живут. Да — и без ФАПа (два раза на неделе — это не работа), и без воды. 4 км от Ижевска. "Во дворе" Чекерила. У нас даже газ провели. Для чего? Каждый день выключают электричество. Автолавку прикрыли,

— написал администратор паблика «МОЖВАЙ починок» в комментариях к трансляции прямого эфира главы.

На обращение откликнулись власти Завьяловского района (вероятно, им в администрации переадресовали неудобный вопрос):

🚺 В 2024 году на ремонт дороги Ленино — Можвай было израсходовано более 5 млн рублей. В текущем году заключен контракт на проектирование ремонта дороги. Работы по проектированию будут завершены в июне текущего года. Дополнительно сообщаем, что работу автолавки планируется возобновить в мае текущего года,

— ответили в пресс-службе муниципалитета.

🚺 Вы прекрасно знаете, что средства освоены до проектирования и согласований с минприроды. То есть 5 миллионов похоронили, но этим занимается прокуратура и СК. Дорога лучше не стала, автобус не продлен. По воде, электричеству и ФАПу не ответили. Спасибо за понимание! Обещания расширить дорогу так и остались на видео ГТРК,

— не был удовлетворен ответом активист.

Кто же может помочь жителям починка, если обещания давно забыты на самом верху республики? Разве что обращение еще «куда-нибудь повыше». Иначе у нас в Удмуртии почему-то не получается.

#убитые_дороги_Удмуртии
♾️🆖🆖🆖 Подписаться на Udm-info

Не хухры-мухры, а закон всемирного тяготения.

Водители Ижевска ругают дорожников, плохо латающих ямы, вместо которых частенько возникают кочки. А оказывается, во всем виноват закон всемирного тяготения.

Сегодня представители мэрии и ДРЭУ показали местным журналистам процесс «идеального» ямочного ремонта. На вопрос, почему же вместо ям нередко образуются кочки, плохо учившим физику в школе разъяснили, что они появляются на покатых участках, когда литой асфальтобетон стекает к нижнему краю ямы. Он застывает в течение часа и успевает поддаться силе всемирного тяготения.

А чтобы кочек не было, нужно строго дозировать смесь. И рабочих на эту тему инструктируют, а объекты с кочками теперь не принимают, заставляют переделывать, заявил главный инженер службы благоустройства дорожного хозяйства администрации Ижевска Роман Стерхов.

Так что тяготение тяготением, а умелые дорожники должны его побеждать. Но в Ижевске часто, увы, бывает наоборот.

#убитые_дороги_Удмуртии
♾️ #ворчун_udminfo
🆖🆖🆖 Подписаться на Udm-info

При очередной оттепели, теперь уже весенней, набережная Ижевского пруда снова чудовищно поплыла.

Огромные ямы калечат подвеску и колеса автомобилей, провоцируют аварии и очень тормозят поток. Со вчерашнего утра по обочинам вставали на «аварийке» первые залетевшие в неприятности автомобилисты.

Но наших дорожников пока не пнешь, они не проснутся. А на окрики из всех администраций реагируют вяло. Сколько же опять ждать-то?

♾️ #ворчун_udminfo
#убитые_дороги_Удмуртии
🆖🆖🆖 Подписаться на Udm-info

7️⃣8️⃣9️⃣🔟 Читатель показал, как сегодня во время дождя делали ямочный ремонт на Союзной в Ижевске.

И это совсем не то, о чем нам рассказывали мэрия и ДРЭУ. Совсем не то...

#убитые_дороги_Удмуртии
🆖🆖🆖 Подписаться на Udm-info

В соцсетях вирусится видео Александра Русанова, снятое еще на одном убитом участке дороги в Удмуртии: Кельчино — Липовка.

〽️ Каждый год одно и то же — выпученность, колдобины-ямы, бесконечные латки, которые вываливаются, как только становится сыро. В январе ямы у моста реки Кивара были такие, что там каждая вторая машина пробивала колеса и мяла диски,

— пишут в комментариях водители, отмечая разницу с дорогами Пермского края:

〽️ Как только подъезжаешь к стеле «Пермский край», так дорога начинается ровная, очищенная и с разметкой.

Минтранс Удмуртии пообещал, что проблемный участок в этом году отремонтируют по нацпроекту. Но, кажется, не весь.

〽️ Работы по устранению дефектов полотна на дороге Воткинск — Кельчино — граница Пермского края подрядчиком проводились и будут продолжены. В этом году в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» приведут в порядок участок дороги от д. Липовка до с. Кельчино. Также в планы реализации включена реконструкция участка дороги от поворота с Объездной г. Воткинска + 5 км, — ориентировочно 2026–2027 годы,

— написали представители министерства.

#убитые_дороги_Удмуртии
🆖🆖🆖 Подписаться на Udm-info

В нужное время в нужном месте – во время высочайшей инспекции ямочного ремонта на Воткинском шоссе – оказался Артем Чебров, работающий на эвакуаторе.

Ему удалось взять интервью «от лица народа» у министра транспорта Алексея Горбачева и вице-премьера Удмуртии Игоря Асабина. Udm-info публикует видео с разрешения автора.

Главное из этих пяти минут:
Алексей Горбачев:

〽️ Разрушение происходит из-за перепада температур. Но лишь на тех дорогах, где не выдержаны межремонтные сроки. Там, где уложен новый асфальт, на который 6 лет гарантии, проблем нет.

Самый эффективный способ борьбы с ямами – это литой асфальт. У него температура 200-220 градусов. Этот асфальт заливается в отфрезерованную, просушенную яму. При «влажной температуре» этот асфальт тоже работает. Из-за того что у него высокая температура, он влагу выпаривает и получается хорошая адгезия – и заплаты стоят. Но если вокруг этой заплаты старое покрытие, то разрушение происходит рядом с отремонтированной ямой…

Игорь Асабин:

〽️ У нас с этого года в 2 с лишним раза увеличивается объем работ по замене верхних слоев асфальта и капитальному ремонту дорог в Ижевске.

Работы будут идти, но нам, чтобы увидеть эффект, надо хотя бы год, два, три. Сразу все не поменять. Еще к тому же сложная, очень сложная весна… Понимаем напряжение людей. Сами ездим по этим же дорогам, видим, какое безобразие. Надо планово работать, в течение трех лет ситуацию сломать надо. В первую очередь, это касается таких ям и вот такой колейности…

Стилистика оригиналов сохранена. Хоть сейчас на цитаты разбирай.

И да, судя по фразе про «год, два, три», хорошими дороги в Удмуртии станут еще не скоро.

#убитые_дороги_Удмуртии
🆖🆖🆖 Подписаться на Udm-info

Роман Ефимов: «Вопросов и к дорожникам, и к заказчикам немало».

И снова о дорогах. На этот раз информация от главы кабмина Удмуртии Романа Ефимова, который провел очередное совещание с курирующим зампредом Игорем Асабиным, министром транспорта Алексеем Горбачевым, главой Ижевска Дмитрием Чистяковым.

С начала года дорожники устранили почти 10 тысяч кв. метров аварийных дефектов на загородных трассах и более 6,5 тысяч «квадратов» — в Ижевске.

По словам Ефимова, объемы ямочного ремонта надо наращивать.

〽️ Рециклеры для литого асфальтобетона нам сейчас не дают выйти на хорошую производительность, поэтому приняли решение переходить на заделку ям мелкозернистым асфальтобетоном. Рецепты таких смесей согласованы, погода позволяет.
Обсудили также вопросы качества и безопасности — все отфрезерованные поверхности от воды предварительно очищать, а самые крупные дефекты, которые пока не получилось устранить, обозначить знаками,

— отчитался Ефимов в своем тг-канале.

Планы по ямочному ремонту в столице должны ежедневно публиковаться на странице Дмитрия Чистякова, по республиканским трассам — у Алексея Горбачева. В комментариях к постам подписчики могут оставлять заявки на самые проблемные участки, посоветовал премьер, заверив, что их будут учитывать при составлении графиков ремонта.

#убитые_дороги_Удмуртии
🆖🆖🆖 Подписаться на Udm-info

В Ижевске есть улицы убитые, а есть — утопленные... Вы просили — мы сделали. Проехали по улице Голублева.

Что можно сказать? На танке («Ниве») не застряли! Но провалиться в яму, скрытую под водной гладью гигантских луж на Голублева, было очень страшно...

Мы проехали по этому направлению (улицей города это назвать язык не поворачивается) в субботу. Пишите в комментариях — может быть, случилось чудо и сегодня там уже не так? ♾️

#убитые_дороги_Удмуртии
✅ Есть о чем рассказать? Есть интересное видео или фото? Создавай картину дня вместе с нами – предложи свою новость: @udminfo_osbot

Стоял и стоять будет.

Именно это нужно понять водителям, часто бывающим на Можгинском тракте. Стоять ему ещё два года. Как минимум.

Высокая московская инспекция милостиво соизволила осмотреть федеральные трассы и похлопать по плечу местных начальников.

Будет ли толк от визита? Пока неясно. Но чёрным по белому нам сообщили, что «участок капремонта в районе сел Пугачево и Совхозный планируют завершить в 2026 году». А значит, оставь надежду всяк сюда едущий…

Да что там Совхозный, Юськи... Если бы только один этот участок был болевой точкой! Неоспоримый уже факт: наши дороги — худшие в округе. В этом убеждаются все, пересекая административную границу нашего благословенного края. Про дороги в городе говорить уже осточертело. Качество полотна отвратительное, повсеместная колейность, разрушение покрытия и прочие свидетельства халтуры. В оправдание — сложные погодные условия. Как будто у соседей круглогодично стоят турецкие погоды.

Нам бы не столичных визитеров в актив, а компетентных неподкупных заказчиков и добросовестных невороватых исполнителей. И всё.

♾️ #ворчун_udminfo
#убитые_дороги_Удмуртии
🆖🆖🆖 Подписаться на Udm-info

Продолжаем собирать видеоколлекцию убитых дорог Ижевска и Удмуртии.

Видео снято в субботу, 15 марта, когда наши корреспонденты не рискнули вернуться по утопленной улице Голублева и выехали на Областную.

Колейность здесь «на пятерку». Хватает и ям различной ширины-глубины и частоты. Аварийным ремонтом, который делали в ночь с 16 на 17 марта (по отчету администрации) здесь не обойтись. Менять надо все покрытие на всем протяжении улицы.

А еще хорошо бы взять и поменять всех, кто отвечает в городе за дороги. Правда, нет никакой уверенности, что новые будут работать лучше...

♾️ #ворчун_udminfo
#убитые_дороги_Удмуртии
🆖🆖🆖 Подписаться на Udm-info

Улица Новоярушкинская — еще один «экспонат» в мрачную коллекцию убитых улиц Ижевска.

Ролик не наш, его опубликовал телеграм-канал «Злой ижевчанин». Автор видео поражается, в каком состоянии улица Новоярушкинская, и просит принять срочные меры для восстановления дороги. По словам женщины, последний раз ремонт на этой улице проводился почти 10 лет назад, в 2016 году.

〽️ Надо что-то делать с этой дорогой, тут невозможно ехать. Куда у нас смотрит администрация города? На встречку выезжать надо, когда объезжаешь эти ямы,

— говорит автор.

В список аварийного ремонта, к слову, эту улицу администрация включила. Пишите в комментариях, залатали ли эти жуткие ямы?

#убитые_дороги_Удмуртии
🆖🆖🆖 Подписаться на Udm-info

Колейность на Областной в этом году устранять не планируют.

Впору заводить новую рубрику «Мэрия Ижевска не знает». И давать в ней ответы горадминистрации на вопросы ижевчан, которые никакой ценной информации не несут, — такие ответы принято называть отписками. Думаем, что список соберется немаленький.

Начнем с ответа мэрии на пост с видеозарисовкой о колейности на улице Областной. Такой же пост вышел и в нашей группе во «ВКонтакте». И мы получили ответ.

〽️ Устранение колейности по ул. Областная в текущем году, к сожалению, не планируется. Устранение аварийных дефектов выполнялось 17 марта,

— сообщили в комментариях представители муниципалитета.

Делаем вывод, что мэрия Ижевска не знает, когда Областную приведут в божеский вид.

♾️ #ворчун_udminfo
#убитые_дороги_Удмуртии, #мэрия_Ижевска_не_знает
🆖🆖🆖 Подписаться на Udm-info

Затапливаемую улицу Голублева мэр Ижевска вновь пообещал отремонтировать. Когда-нибудь.

Улица эта, напомним, каждую весну превращается в реку. С лета 2024 года на Голублева находится автопарк «ИПОПАТ» и городские автобусы в межсезонье буквально «выплывают» на маршруты по огромным лужам, а иногда это не получается.

12 ноября в прямом эфире радио «Адам» глава города Дмитрий Чистяков, отвечая на вопрос ижевчан о том, когда эту дорогу приведут в порядок, ответил, что тоже обеспокоен ее состоянием.

〽️ Меня тоже очень беспокоит эта улица, там у нас база ИПОПАТ находится и промышленные предприятия. Многие не заходят на этот участок, потому что там невозможно проехать. Нынче мы подошли к этому вопросу вплотную и заказали проектную документацию, потому что без проекта там делать нечего. Там сложнейшая система водоотведения, там вода стоит метровой глубины. Нам нужно понимать, что мы сможем сделать,

— сказал градоначальник.

По его словам, начать ремонтировать дорогу планируют в 2026 году. При этом глава города отметил, что пока не готов назвать сроки завершения ремонта, потому что они зависят от того, каким будет проект.

🆖🆖🆖 в МАХ