США вводят 25%-ные пошлины на товары, импортируемые из Южной Кореи
3.04.2025
Президент США объявил сегодня о введении пошлин на все товары, ввозимые из-за рубежа. Пошлины на товары из Китая составят 34%, из стран ЕС - 20%, из Швейцарии - 31%, из Великобритании и стран Средней Азии - по 10%, из Израиля - 17%, из Казахстана - 27% и т.д. Одни из самых высоких сборов наложены на Вьетнам (46%), Камбоджу (49%), Лаос (48%). Россия и Беларусь в перечне не упомянуты.
Дональд Трамп обвинил Южную Корею в создании нетарифных барьеров, мешающих экспорту американских автомобилей. По его словам, такие ограничения в Южной Корее и Японии - "одни из худших". Он отметил, что "в результате этих огромных торговых барьеров 81% автомобилей, продаваемых в Корее, производятся в Корее, а 94% автомобилей в Японии производятся в Японии". В то же время американские бренды, такие как GM и Ford, почти не продаются в этих странах, тогда как Toyota поставляет в США около миллиона машин. При этом американский президент, похоже, пытался игнорировать тот факт, что американские автомобили не востребованы потребителями по всему миру, включая Корею и Японию, из-за их неконкурентоспособности во многих областях, включая технологии и цену.
По данным Корейской ассоциации автомобильной промышленности, 83% из 1,62 млн автомобилей, проданных в Корее в 2024 году, были автомобилями отечественного производства, а 17% - импортными.
Трамп заявил, что союзники США порой создают более серьёзные торговые преграды, чем соперники. Он также упомянул, что Корея взимает до 513% пошлины на американский рис, за исключением 5% для установленной квоты в 132304 тонны.
По данным Белого дома и USTR, Корея не признаёт американские стандарты, требует повторной сертификации и демонстрирует недостаточную прозрачность. Это, по мнению США, мешает американским автопроизводителям увеличить долю на корейском рынке, в то время как торговый дефицит США с Кореей за 2019–2024 годы утроился.
Вашингтон также обвинил Корею, Японию, Китай и Германию в подавлении внутреннего потребления с целью увеличения экспорта. Примером таких мер названы низкие зарплаты, слабые экологические штрафы и высокие налоги. В подтверждение Белый дом сравнил долю потребления в ВВП: в США - 68%, в Корее она ниже, всего 49%.
Экспорт Южной Кореи в США в прошлом году составил $127,8 млрд, что на 10,4% больше, чем в предыдущем году.
В прошлом году положительное сальдо торговли Кореи с США достигло рекордного уровня в $55,7 млрд.
Основными статьями экспорта Кореи в США являются автомобили, полупроводники, нефтепродукты, аккумуляторы и т. д.
Соглашение о свободной торговле между Кореей и США, официально вступившее в силу в 2012 году, фактически прекратило свое действие, поскольку США в одностороннем порядке ввели высокие пошлины на товары из Кореи.
В результате Корея теперь вынуждена заключить новое торговое соглашение с администрацией Трампа.
Вся Корея
Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #новости #экономика #пошлины #США #Трамп
3.04.2025
Президент США объявил сегодня о введении пошлин на все товары, ввозимые из-за рубежа. Пошлины на товары из Китая составят 34%, из стран ЕС - 20%, из Швейцарии - 31%, из Великобритании и стран Средней Азии - по 10%, из Израиля - 17%, из Казахстана - 27% и т.д. Одни из самых высоких сборов наложены на Вьетнам (46%), Камбоджу (49%), Лаос (48%). Россия и Беларусь в перечне не упомянуты.
Дональд Трамп обвинил Южную Корею в создании нетарифных барьеров, мешающих экспорту американских автомобилей. По его словам, такие ограничения в Южной Корее и Японии - "одни из худших". Он отметил, что "в результате этих огромных торговых барьеров 81% автомобилей, продаваемых в Корее, производятся в Корее, а 94% автомобилей в Японии производятся в Японии". В то же время американские бренды, такие как GM и Ford, почти не продаются в этих странах, тогда как Toyota поставляет в США около миллиона машин. При этом американский президент, похоже, пытался игнорировать тот факт, что американские автомобили не востребованы потребителями по всему миру, включая Корею и Японию, из-за их неконкурентоспособности во многих областях, включая технологии и цену.
По данным Корейской ассоциации автомобильной промышленности, 83% из 1,62 млн автомобилей, проданных в Корее в 2024 году, были автомобилями отечественного производства, а 17% - импортными.
Трамп заявил, что союзники США порой создают более серьёзные торговые преграды, чем соперники. Он также упомянул, что Корея взимает до 513% пошлины на американский рис, за исключением 5% для установленной квоты в 132304 тонны.
По данным Белого дома и USTR, Корея не признаёт американские стандарты, требует повторной сертификации и демонстрирует недостаточную прозрачность. Это, по мнению США, мешает американским автопроизводителям увеличить долю на корейском рынке, в то время как торговый дефицит США с Кореей за 2019–2024 годы утроился.
Вашингтон также обвинил Корею, Японию, Китай и Германию в подавлении внутреннего потребления с целью увеличения экспорта. Примером таких мер названы низкие зарплаты, слабые экологические штрафы и высокие налоги. В подтверждение Белый дом сравнил долю потребления в ВВП: в США - 68%, в Корее она ниже, всего 49%.
Экспорт Южной Кореи в США в прошлом году составил $127,8 млрд, что на 10,4% больше, чем в предыдущем году.
В прошлом году положительное сальдо торговли Кореи с США достигло рекордного уровня в $55,7 млрд.
Основными статьями экспорта Кореи в США являются автомобили, полупроводники, нефтепродукты, аккумуляторы и т. д.
Соглашение о свободной торговле между Кореей и США, официально вступившее в силу в 2012 году, фактически прекратило свое действие, поскольку США в одностороннем порядке ввели высокие пошлины на товары из Кореи.
В результате Корея теперь вынуждена заключить новое торговое соглашение с администрацией Трампа.
Вся Корея
Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #новости #экономика #пошлины #США #Трамп
👎183😁133⚡26🤬26
Трамп снизил пошлины для Кореи до 15%
31.07.2025
Сегодня Дональд Трамп заявил, что США договорились с Кореей о снижении взаимных пошлин с 25% до 15% в обмен на крупные инвестиции. По словам Трампа, Корея вложит $350 млрд в американские проекты, контролируемые правительством США. При этом 90% прибыли от этих капиталовложений получат Штаты.
Ожидается, что конкретные суммы инвестиций будут официально объявлены через две недели во время визита президента Ли Чжэ Мёна в Белый дом. Условия распределения прибыли от инвестиций пока не раскрыты, но предполагается, что средства пойдут в стратегические отрасли - энергетику, полупроводники, полезные ископаемые, фармацевтику и судостроение.
Также Корея дополнительно закупит сжиженный природный газ и другие американские энергоресурсы на $100 млрд. Трамп сообщил, что Корея согласилась полностью открыть рынок для американских автомобилей, грузовиков и сельхозпродукции, и товары из США облагаться пошлинами не будут.
Ким Ён Бом, глава аппарата по вопросам политики в Голубом доме, заявил на брифинге, что, несмотря на настойчивые требования американцев, "внутренние рынки риса и говядины для них ещё больше открыты не будут". Что касается заявлений президента Трампа в социальных сетях об открытии сельскохозяйственного рынка Кореи, Ким заявил:
О деталях пошлин на корейские автомобили и сталь Трамп ничего не сказал, хотя ранее угрожал ввести 25% тарифы с 1 августа, если соглашение не будет достигнуто. По этому поводу офис президента РК сообщил, что хотя корейская сторона настаивала на 12,5% на свои автомобили, США согласились снизить пошлину только до 15%. Поскольку о стали ничего не сообщалось, вероятно, что пошлина на неё установлена на уровне 25%.
Вся Корея
Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #новости #дипломатия #экономика #США #пошлины #Трамп
31.07.2025
Сегодня Дональд Трамп заявил, что США договорились с Кореей о снижении взаимных пошлин с 25% до 15% в обмен на крупные инвестиции. По словам Трампа, Корея вложит $350 млрд в американские проекты, контролируемые правительством США. При этом 90% прибыли от этих капиталовложений получат Штаты.
Ожидается, что конкретные суммы инвестиций будут официально объявлены через две недели во время визита президента Ли Чжэ Мёна в Белый дом. Условия распределения прибыли от инвестиций пока не раскрыты, но предполагается, что средства пойдут в стратегические отрасли - энергетику, полупроводники, полезные ископаемые, фармацевтику и судостроение.
Также Корея дополнительно закупит сжиженный природный газ и другие американские энергоресурсы на $100 млрд. Трамп сообщил, что Корея согласилась полностью открыть рынок для американских автомобилей, грузовиков и сельхозпродукции, и товары из США облагаться пошлинами не будут.
Ким Ён Бом, глава аппарата по вопросам политики в Голубом доме, заявил на брифинге, что, несмотря на настойчивые требования американцев, "внутренние рынки риса и говядины для них ещё больше открыты не будут". Что касается заявлений президента Трампа в социальных сетях об открытии сельскохозяйственного рынка Кореи, Ким заявил:
"Мы воспринимаеем это как выражение мнения политического лидера. В ходе обсуждений среди членов кабинета министров, ответственных за переговоры, не было достигнуто абсолютно никакого согласия по этому вопросу".
О деталях пошлин на корейские автомобили и сталь Трамп ничего не сказал, хотя ранее угрожал ввести 25% тарифы с 1 августа, если соглашение не будет достигнуто. По этому поводу офис президента РК сообщил, что хотя корейская сторона настаивала на 12,5% на свои автомобили, США согласились снизить пошлину только до 15%. Поскольку о стали ничего не сообщалось, вероятно, что пошлина на неё установлена на уровне 25%.
Вся Корея
Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #новости #дипломатия #экономика #США #пошлины #Трамп
2🤬196😁50👍22❤🔥6
Южная Корея отвергает требования США по торговому соглашению
13.09.2025
Сеул заявил, что не согласится на «несправедливые» переговоры по двустороннему торговому соглашению, после того как министр торговли США Говард Лютник пригрозил сохранить 25%-ные тарифы на корейские товары, если документ не будет подписан.
В Белом доме в августе прошла встреча президентов Ли Чжэ Мёна и Дональда Трампа, однако сделка так и не была заключена. США требуют, чтобы Корея инвестировала $350 млрд в американскую экономику и обеспечила дополнительные вложения со стороны чеболей. Взамен Вашингтон готов снизить тарифы до 15%. Разногласия касаются структуры инвестиций, распределения прибыли и механизмов контроля.
Без соглашения корейские автопроизводители столкнутся с тарифами в 25% - выше, чем у Японии (15%), что может серьёзно ударить по их конкурентоспособности в США.
Ситуацию осложнил недавний рейд иммиграционных властей США на стройке завода Hyundai-LG Energy Solution в Джорджии, где задержали около 300 корейцев, работавших по ESTA и бизнес-визам B-1. Проект завода уже отложен минимум на 2–3 месяца.
Эксперты расходятся во мнениях. Одни считают, что подписывать столь затратную сделку нельзя, другие - что необходимо добиваться юридически обязывающих гарантий от США. Профессор Чхве Вон Мок из университета Ихва отмечает, что без формализации правил США смогут ежегодно использовать торговый дисбаланс для новых тарифов.
Он также предупредил, что «трампизм» в торговой политике сохранится на десятилетия, поэтому Корея должна добиваться долгосрочных принципиальных договорённостей, а не временных уступок.
Вся Корея
Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #новости #политика #США #ЛиЧжэМён #пошлины
13.09.2025
Сеул заявил, что не согласится на «несправедливые» переговоры по двустороннему торговому соглашению, после того как министр торговли США Говард Лютник пригрозил сохранить 25%-ные тарифы на корейские товары, если документ не будет подписан.
В Белом доме в августе прошла встреча президентов Ли Чжэ Мёна и Дональда Трампа, однако сделка так и не была заключена. США требуют, чтобы Корея инвестировала $350 млрд в американскую экономику и обеспечила дополнительные вложения со стороны чеболей. Взамен Вашингтон готов снизить тарифы до 15%. Разногласия касаются структуры инвестиций, распределения прибыли и механизмов контроля.
Без соглашения корейские автопроизводители столкнутся с тарифами в 25% - выше, чем у Японии (15%), что может серьёзно ударить по их конкурентоспособности в США.
Ситуацию осложнил недавний рейд иммиграционных властей США на стройке завода Hyundai-LG Energy Solution в Джорджии, где задержали около 300 корейцев, работавших по ESTA и бизнес-визам B-1. Проект завода уже отложен минимум на 2–3 месяца.
Эксперты расходятся во мнениях. Одни считают, что подписывать столь затратную сделку нельзя, другие - что необходимо добиваться юридически обязывающих гарантий от США. Профессор Чхве Вон Мок из университета Ихва отмечает, что без формализации правил США смогут ежегодно использовать торговый дисбаланс для новых тарифов.
Он также предупредил, что «трампизм» в торговой политике сохранится на десятилетия, поэтому Корея должна добиваться долгосрочных принципиальных договорённостей, а не временных уступок.
Вся Корея
Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #новости #политика #США #ЛиЧжэМён #пошлины
👍180🤬44😁19🕊6
США снижают пошлины на японские автомобили до 15%, на корейские остаются 25%
16.09.2025
Администрация президента США Дональда Трампа объявила, что с этой недели начнёт действовать сниженный тариф на японские автомобили. Ставка уменьшена с 27,5% до 15% в рамках двустороннего торгового соглашения. Решение закреплено соответствующим указом и опубликовано в официальном бюллетене Федерального реестра. Соглашение предусматривает также снижение пошлин на автозапчасти.
Для Южной Кореи аналогичный тариф - 15% - был согласован в июле, однако сроки его введения пока не определены из-за продолжающихся переговоров. Министр торговли РК Ё Хан Гу, прибывший в США, подчеркнул, что Сеул добивается скорейшего применения льгот и проведёт переговоры с американскими представителями.
США являются главным рынком для корейского автопрома. В 2024 году 49,1% всех экспортных поставок машин Южной Кореи - на сумму $34,7 млрд - пришлась именно на этот рынок. Hyundai Motor Group вывезла в США около 970 тыс. автомобилей, GM Korea - 410 тыс.
Вся Корея
Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #новости #США #пошлины #экономика #политика
16.09.2025
Администрация президента США Дональда Трампа объявила, что с этой недели начнёт действовать сниженный тариф на японские автомобили. Ставка уменьшена с 27,5% до 15% в рамках двустороннего торгового соглашения. Решение закреплено соответствующим указом и опубликовано в официальном бюллетене Федерального реестра. Соглашение предусматривает также снижение пошлин на автозапчасти.
Для Южной Кореи аналогичный тариф - 15% - был согласован в июле, однако сроки его введения пока не определены из-за продолжающихся переговоров. Министр торговли РК Ё Хан Гу, прибывший в США, подчеркнул, что Сеул добивается скорейшего применения льгот и проведёт переговоры с американскими представителями.
США являются главным рынком для корейского автопрома. В 2024 году 49,1% всех экспортных поставок машин Южной Кореи - на сумму $34,7 млрд - пришлась именно на этот рынок. Hyundai Motor Group вывезла в США около 970 тыс. автомобилей, GM Korea - 410 тыс.
Вся Корея
Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #новости #США #пошлины #экономика #политика
👍54😁32😢14🔥13