Южная Корея выходит в мировую элиту сверхскоростных поездов

22.12.2025 - Сеул   $1=₩1480,0
Правительство Южной Кореи завершило разработку ключевых технологий для поезда нового поколения EMU-370, рассчитанного на коммерческую эксплуатацию на скорости около 370км/ч. Об этом сообщило Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи.
EMU-370 имеет расчетную максимальную скорость 407км/ч и был создан в рамках национальной программы НИОКР под руководством Корейского НИИ железных дорог. Проект реализовывался с апреля 2022 года по декабрь 2025 года при участии семи государственных и частных организаций.
Общий объем инвестиций составил 22,5 млрд вон, включая 18 млрд вон государственных средств и 4,5 млрд вон частных вложений. Производство первых составов планируется начать уже в следующем году, тестовая эксплуатация запланирована на 2030 год, а коммерческий запуск ожидается после 2031 года.

После ввода в строй EMU-370 станет вторым самым быстрым поездом в мире по коммерческой скорости, уступая только китайскому CR450, который проходит испытания на уровне 400км/ч и должен выйти на линии в 2027 году. Для сравнения, во Франции, Германии и Японии большинство высокоскоростных поездов по-прежнему эксплуатируются на скорости около 320км/ч.
По сравнению с действующим рекордсменом страны EMU-320 (KTX Cheongyong), новая модель получила на 47,4% более мощные двигатели, снижение аэродинамического сопротивления на 12,3%, уменьшение боковых вибраций на 33% и снижение уровня шума в салоне на 2дБ. Поезд рассчитан на 479 пассажиров, а суммарная мощность тяговых двигателей составляет 560кВт - эквивалент мощности примерно 75 автомобилей среднего класса.

Власти подчеркивают, что внедрение EMU-370 позволит добираться в любой регион страны менее чем за два часа. Параллельно проект рассматривается как важный экспортный актив на фоне мировой тенденции перехода к поездам со скоростью 350км/ч и выше.

"Уже в следующем году мы начнем разработку ключевых технологий для поездов третьего поколения со скоростью 400км/ч",

- заявил глава железнодорожного бюро министерства Юн Чжин Хван.

EMU-370 - это не просто очередной «быстрый поезд», а политическое и технологическое заявление. Южная Корея ясно дает понять, что намерена конкурировать с Китаем, а не догонять Европу или Японию. В долгосрочной перспективе именно такие проекты формируют экспортную силу страны и превращают скорость в экономический аргумент.
Вся Корея
Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #Новости #ВысокоскоростныеПоезда #ЖелезныеДороги #Технологии #ТранспортБудущего #EMU370 #KTX #Экономика